星途lx的智能水平在国产车里面算什么水平？

星途LX智能水平中规中矩-综合实力较差

奇瑞星途汽车共有两个系列，分别为：

• TX
• LX

两大系列中的TX定位略高且尺寸较大，匹配1.6T发动机与优化水平一般的双离合变速箱缺乏竞争力。LX则为小一号的紧凑级SUV，车身尺寸仅为4533*1848*1699、轴距2670mm；减重后的LX整备质量还不足1.5吨，鉴于轻量化材料的超高成本与奇瑞汽车的虚高定位，这台车最值得关注的重点应该是被动安全能力，其次是安全配置与智能安全配置。

参考星途TX在两大机构（CNCAP/CIASI）中，进行不同角度碰撞测试的成绩，对于LX而言至少不应该保有很高的期望值。那么主动安全配置就应该丰富一些，但很可惜的是指导价12.59/12.99万款均无头部气帘，低配版本也没有装备主动刹车和自适应巡航系统，这两个版本不值得考虑。指导价13.79万款增加了头部气帘，同时有上述两项配置，智能安全水平合格。

星途LX旗舰版（15.09万款）装备L2级自动驾驶全套配置，同时多出了「泊车入位系统」；其次如全景影像与侧面预警系统也有装备，在15万级的SUV中属于不错的水平。然而综合性能、设计感以及驱动平台而言，竞品的实力仍旧超越了「LX」。要知道13/15万区间已经是自主品牌中大排量紧凑级SUV的主战场，星途装备的1.6T发动机级别偏低了，下面列举两台同级竞品解析LX的产品力吧。

1：哈弗F7/F7X，这台紧凑级SUV的动力储备均为「165kw/385N·m（1800~3600rpm）」，变速箱匹配自主研发的「DCT450型」七档湿式双离合。这一组合可以驱动基础版F7破百突破8秒，F7X运动版破百高达“6.6S”，硬实力远超星途LX。而且这两台车都装备了全套L2级自动驾驶配置与自动泊车系统，更重要的是能以不足15万的预算选择到四驱版本，星途LX只有前驱选项。

2：长安CS75PLUS，此车属于A+级大五座SUV，装备的2.0T发动机最大功率171kw、最大扭矩360N·m（1750~3500rpm）。这台车的动力储备虽然强得多，不过整备质量偏高决定了性能表现的中规中矩。然而75PLUS的变速箱毕竟是「8AT手自一体」，用户体验不是星途LX装备的格特拉克7挡湿式双离合可比的；那么在变速箱领先优势明显的前提下，相同的配置是不是更有吸引力。

星途LX的1.6T发动机真的比较一般，动力储备仅为145kw/290N·m（2000~4000rpm），要知道长安汽车的全新蓝鲸1.5T直喷增压机已经有300N·m的峰值数据。小排量发动机不再需要消费税更高的1.6T：1.5T为代步车选项，2.0T为性能车选项，期间的过渡排量已经失去意义了。这就是星途LX的水平，智能化不够理想、综合实力不够强大，是否值得选择可在对比上述两车后再斟酌吧。

编辑：天和Auto

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车子不错，贵了点！

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星途lx的智能做得挺人性化的。

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算是 一线水平

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算很顶尖的水平，因为智能网联技术还是我们本土互联网做的牛逼一些。