国产柴油皮卡哪款静音比较好？

国产柴油皮卡静音效果的代表为长城汽车

名词解释：NVH

• Noise-噪音

• Vibration-振动

• harshness-粗糙

NVH指噪音振动粗糙度，这一参数是衡量汽车行驶品质的重要参考之一。因为音强过大的噪音对于听觉系统有必然的损伤，日常噪音值应「≤85db（分贝）」，暴露在「＞88db」的环境中超过8小时就会造成听觉损伤，所以汽车的噪音音强至少应当控制在这一范围内。

柴油发动机采用压燃试点火，通过超高压缩比产生高温直接引燃柴油，在点火的瞬间活塞缸体会承受较大程度的冲击，机体产生的振动强度会比较大。而机体振动又会引发空气振动产生声波，这就是柴油动力汽车噪音比较大的原因。至于皮卡车又因为风阻较大所以风噪也很大，此类车型按照限速最高标准巡航驾驶的噪音音强普遍在80db左右，部分入门级皮卡水平会更差哦。不过长城汽车的表现还算挺好。

长城风骏装备的柴油机为GW4D20系列的2.0T，这台机器曾经被称之为“绿静发动机”。概念为排放标准足够高，同时NVH水平相当理想。老款风骏的极速巡航音强可控制在≤75db的标准内，全新风骏7还可以适当降低一些。大部分消费级及以下等级的SUV也只是这一标准，MPV与轻型客车的巡航音强总能达到70db多，所以作为皮卡的风骏系列已经挺不错了。

怠速噪音音强是柴油车的主要缺点，因为高速行驶的噪音主要是风噪和轮胎噪音，但是在低速行驶或怠速停车时没有风噪与胎噪，此时发动机噪音就会特别的突出。风骏系列的怠速噪音平均接近50db，新款风骏7和炮皮卡柴油版可以控制在46~47db之间，这是什么水平呢？普通中低端代步车的怠速音强可控制在40~45db，优秀的中高端车可以低至40db以下。所以品质不错的皮卡车也要比入门级汽油车略差一点点，但如果打开车窗则会感受到更强的噪音。

柴油动力皮卡车的噪音总会比较大，不过优秀的选项也不像曾经的“4JB1皮卡”那么吵，且共振的控制也能达到相当不错的水平。如果是自动挡皮卡车则体验会更好，只是长城皮卡还没有柴油自动挡选项，按照噪音控制水平的感官体验分级，以下几台车也可以作为参考。

• 东风锐骐6

• 五十铃Dmax

• 福特Ranger

编辑：天和Auto

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国产柴油皮卡哪款静音比较好？

国产柴油动力NVH控制水平在一线的有两款车，一是长城风骏、二是江淮帅铃，这两台车实际体验至少静音确实不错，各自自主研发的发动机水平确实领先那些依靠采购的企业。

长城风骏5，发动机型号为GW4D20D，2.0T涡轮增压发动机最大功率105kw、峰值扭力315牛米。这台使用了博世高压共轨的柴油机又叫做绿静，从字面上的意思理解就是环保和静音。

实际体验确实不错，怠速关窗噪音水平与汽油机基本相同，只是听觉上的节奏感有些区别，随着用车时间的增加噪音会大一些，主要还是油品的问题，这点什么品牌也逃不脱。

江淮帅铃T6，发动机型号为HFC4DB2-1D1，2.0T涡轮增压发动机最大功率102kw、峰值扭力320牛米。同样的技术同样是自主研发，江淮的汽柴油动力是十佳中国芯的常客，不否认江淮的研发能力很强，只是品控水平一般。

这台机器没有太多亮点，但也没有明显缺点，噪音略比长城绿静大一些，能直接感受的到，不过也在可以接受的范围内，对于一些知名度很高的合资皮卡还是要好一些的。

柴油动力皮卡这两台可以考虑，风骏系列设计上没有亮点所以主打实用，顶配四驱价格在11万左右，价格体现了很高的性价比。江淮帅铃更精致一些，颜值和动力同为卖点，只是价格也要高一些，供参考。

国产柴油皮卡哪款静音比较好？

大皮卡，货箱长1.9米的

国产柴油皮卡哪款静音比较好？

福特的2.4和2.2

国产柴油皮卡哪款静音比较好？

楼主应该是问柴油版皮卡哪款静音效果好，推荐长城绿静2.0T柴油发动机。国产精品，经过市场的考验。另外福田康明斯ISF2.8的发动机也不错。