机油变黑，是机油质量不好吗？

汽车发动机机油变黑是正常现象-与机油品质无关

在保养汽车时总会发现放出的机油很黑，有一种脏兮兮的粘稠感。这种机油看似品质很差，与加注时透亮的淡黄色有巨大差异，于是很多车主则会怀疑机油品质是否有问题。不过这种担心是多余的，因为再优秀的机油加注到发动机内部后，在很短的时间和极少的里程数内就会使其变黑；机油变黑并不是因为自身的品质，而是机油具备【清洁功能】！

燃油动力汽车装备的内燃式发动机有个特别突出的缺点：冷启动时发动机机体与防冻冷却液的温度很低，低温会吸收发动机燃烧做功时产生的热能，导致冷启动后的动力体验变差（假设）。量产车为了保证车辆在随时随地都能够有合格的动力体验，于是不得不在冷启动时加大喷油量并提高转速。这是ECU控制的“主动式加油门”以实现动力补偿，不过在补偿阶段喷射的燃油量会过大，参考下图。

冷启动加浓喷油会出现喷油量大于理论空燃比的情况（14.7:1），空气中的氧气是燃油的催化气体，如果比例失调且为喷油量大则会导致没有足量的氧气为燃油助燃，结果则会成为燃烧不充分的状态。这种燃烧状态会产生游离碳颗粒，也就是积碳的主要物质成分，颜色为非常非常黑的黑色。积碳在燃烧室内并不会影响机油，但是发动机在运行时会产生窜气，携带积碳的废气会有部分被压入发动机曲轴箱进行强制通风。

图1：未充分燃烧产生积碳的状态

图2：强制通风废气二次参与燃烧的概念

理论上强制通风做不到绝对二次利用，在压力变化或熄火时可能造成部分窜气留在曲轴箱与管路内壁。这些积碳以及含有水蒸气的废气则会缓慢形成黑色的油泥，如果让油泥积少成多则必然影响曲轴箱的正常散热，于是清理油泥则成为刚需。而曲轴箱是贮存机油的箱体，想要清理油泥就需要用机油的流动实现。所以机油最终被设定为具备润滑、清洁、防蚀、抗氧化、抗乳化等诸多功能的润滑油，而在清洁的过程中自然也会被积碳“染黑”。

机油的清洁能力是有极限的，以全合成机油行驶10000公里为标准，在行驶至七八千公里时机油的清洁性能就会变差。油泥形成的效率大于清洁效果则会造成油泥增多，此时则需要等待满一万公里后更换全新的机油，在加注后利用新机油进行快速而有效的清除。所以新机油在加注后的短时内就会变黑，这是非常正常的现象。

总结：机油的选择只需要参考高低温粘度标准，以及发动机性能水平判断类型。比如性能平平的自然吸气发动机可以使用矿物质机油或半合成机油，按照5000公里更换一次的标准保养发动机不会有任何问题。性能一般的涡轮增压发动机可以用半合成以5000公里为标准更换，高性能的增压机可以选择全合成机油用到10000公里，期间只要机油不增多也不过量减少即可，至于颜色只要不是乳白色就没有问题，供参考。

编辑：天和Auto

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机油变黑，是机油质量不好吗？

机油变黑是正常的现象，跟机油质量没多大关系。机油的主要作用是来润滑、保护发动机零部件不被磨损的。车辆在长期行驶中，由于一些原因发动机内部会形成积炭，这些积炭早期就是呈现出黑色油泥的状态，机油具有清洁作用。可以清洁掉一部分积炭和油泥，所以说机油在使用一段时间发黑是正常的。

机油变黑，是机油质量不好吗？

机油变黑不是机油的问题，机油本身自己不会变黑，而是在发动工作运转的状况下，随着发动的性能而改变。比如发动机工作良好，说明发动机性能优秀，气缸压缩比正常不漏气，燃烧室的燃料燃烧完全，发动机有力，省油，积碳少，废气少等，这样的发动耐用、故障少，机油也不易变黑，但随着发动机工作时间延长，机油也会正常慢慢变黑，到了保养周期应更换机油。反之，发动机工作没力，冒黑烟，油耗高，有异响等，这样的发动机就有故障了，机油也就很容易变黑和粘稠，应及时检修发动机。

机油变黑，是机油质量不好吗？

机油变黑属于发功机正常磨合。

机油变黑，是机油质量不好吗？

作为一个中石化的子弟，之前接触过中石化的机油工程师，我可以肯定的告诉你机油黑了是正常的，这不是机油更换的依据，也不是机油品质不好的依据。

首先，机油有强大的清洁作用，机油变黑是机油将发动机内的油泥等物质清洗下来的表现，新机油换上跑几十公里就会变黑，这是正常的，不变黑才是有问题的。

其次，机油的品质个人是无法判断的，一般实验室都很难，中石化官方对机油的检测价格全套大概一万出头，但是不针对个人用户。

民间有一些人宣称的分辨机油的方法，是建立在长期经验和某特定品牌型号的机油的基础上的，没有推广价值。所以买机油只能关注渠道，没有其他办法。

最后顺便说一下，以中石化九十年代末矿物油的技术水平，汽车行驶一万五至两万公里的里程是完全没有问题的，这都是当年拿奥迪和别克，冬天漠河夏天海南跑出来的。所以，现在只要是渠道好的机油，放心跑吧，没问题的。

机油变黑，是机油质量不好吗？

首先谢谢邀请！

机油变黑，不是机油好不好的指标。相反，机油变黑，才是是正常现象。

我们知道，汽车发动机在高速运转下，通过燃烧汽油产生能量，从而提供动力。所以呢在高速运转中，有燃烧不充分留下的积碳，即使新换了机油后，车跑两天放出来后放出机油来检查，同样还是黑色的，不过不影响机油质量，属于正常现象，大家别焦虑。

具体有那些因素会导致机油变黑呢？

一、高温氧化作用，机油的添加物和氧气发生化学反应，然后变黑也是很正常的一种情况。

二、燃烧后的微量碳粒进入机油。发动机高温运转中产生积碳，进入机油后，导致机油变黑。

三、更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯，加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油，还有新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。

当然机油变黑的快慢，并不能代表就是发动机机油的油品不行，或者发动机工况出现问题。如果驾车中，没有其他异常，可以不予理睬。