买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

建议选择自动挡汽车-手动变速箱优势越来越不明显

名词解释

• MT_手动变速箱

• AT_自动变速箱

• DCT_双离合自动变速箱

• AMT_机械自动变速箱

• CVT_无级变速箱

手动变速箱经历了百年发展目前仍旧只有一种，自动变速箱却是丰富多样。为什么各大车企与主机厂在研发投入方面这么有倾向性呢？原因自然是自动换挡的变速箱一经问世，操作复杂的手动挡汽车等级就被降低了。如此评价也许很多MT汽车用户不能接受，但这就是事实。

AT自动变速箱早在1939年装车销售，随即风靡全球；这种可以不用手动控制前进挡切换，不用在复杂的控制离合器分离结合，同时不用担心起步熄火的简单机器，把操作驾驶汽车从一项准专业的工作降级为轻松简单的技能。绝大多数普遍汽车用户追求正是这种简单与从容，所以自动变速箱替代手动挡几乎是必然的结果。

很多坚定认为手动挡汽车更有驾驶乐趣的爱好者，认为手动控制离合与档位可以自由的控制加速转速，这种状态叫做“操控”。然而这充其量是动画片看多了才会有误解，真正的操控指的是车辆极限加速、过弯、减速时车身姿态的控制，以及车辆的失控极限；同时涵盖车辆的加速性能以及制动能力等等，目前不再有使用手动变速箱的操控流汽车了，这是为什么呢？

手动变速箱的传动结构是单组干摩擦式离合器，这种传动结构与齿轮组结构的传动损耗很大，所谓的传动效率实际只是80%左右（CVT水平）。而换挡步骤又要分离离合器、摘挡挂挡、结合离合器再加速，这种以人工操作的复杂动作是按照“秒”计算换挡时间的，实际手动变速箱是一种效率非常低的传动机器。

自动变速箱有多种类型，在传动效率方面有绝对优势的是AT和DCT。AT变速箱的传动系统虽然是液力变矩器，利用变速箱油传动看似有很大的损耗，普通的6~9AT也只是有手动变速箱的标准；不过有一些高端的8/10AT传动效率可高达95%左右，因为液力变矩器中也有单向离合器，在急加速时可以实现涡轮泵轮的刚性结合，实现超越离合器的传动效率。

主流的湿式双离合变速箱依靠两组执行离合器传动，普通消费级汽车装备的机型即可达到95%左右的高效率。这种机器在性能体现方面有先天优势，不过在低速换挡时会有概率出现顿挫，所以湿式双离合的评价往往会“两极分化”，只有追求驾驶乐趣的用户更偏向这种机型。这两类自动变速箱的换挡速度都能达到毫米级，相比手动变速箱如何呢？

总结：不论是普通的代步汽车，还是高端的奢侈级跑车，但凡有些性能的量产车都用了不同类型的自动变速箱。更高的传动效率与更快的换挡速度，加上手动模式的降档操作，这些机器才能真正的发挥发动机的性能；即使是F1方程式赛车其实也是自动挡，其序列式变速箱在行驶中换挡时不需要控制离合器，为了也是规避复杂操作对加速流畅性的影响，包括规避离合器控制出现错误而对车身姿态造成的影响——真正的操控流汽车需要自动变速箱，越野车因AT不用担心烧离合器所以也淘汰了MT。手动变速箱之所以还有一些选项，或国内商用车以手动为主，原因只是因为价格低而已。

编辑：天和Auto

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买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

手动挡有手动挡的长处。自动挡有自动挡的好处。

买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

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本文观点：对于买车是买手动挡还是自动挡这个还要看具体情况，毕竟每个人的需求和喜好都是不同的。

首先，手动挡和自动挡的变速箱在工作原理上的区别还是有点复杂的，简单一点说手动挡是通过驾驶员根据车速和发动机转速进行手动控制离合器和换挡机构进行档位切换，并且手动挡离合器在结合后属于100%的硬性直接传动，没有损耗发动机的动力。而自动挡则是变速箱电脑和发动机电脑根据所接受的行车数据，自主控制液力变矩器（相当于手动挡的离合器）和变速箱进行档位切换，完全不需要驾驶员进行类似手动挡一样的脚踩离合器踏板和手拨换挡杆这样的操作，而它的液力变矩器虽然有100%的硬性直接传动阶段，但是在整个传动过程中所占比例不大，很多情况下还是属于液压传动，这对发动机的动力是有所损失的。再简单一点说开手动挡的车在换挡时，驾驶员的双手双脚都要同时进行操作，而开自动挡换挡时只需要双手握好方向盘，右脚踩油门，换挡就会自动完成了。

其次，正因为有以上的这些区别，所以也就可以看出手动挡和自动挡车辆在实际使用时各自的一些优缺点。

手动挡优点：变速箱和离合器结构相对简单，造价较低。传动效率高，发动机的动力损失小，同样车型比自动挡的要油耗低。保养维修成本也相对较低。因为操作相对频繁所以有一定的驾驶乐趣。

手动挡缺点：因为操作比较频繁，而且还要有一定的协调性，所以驾驶起来相对困难，特别是在拥堵路况下还会有比较累的感觉。离合器属于干摩擦，所以对于驾驶水平要求较高，如果操作习惯不良很容易造成离合器过度磨损产生损坏。

自动挡优点：因为换挡不需要频繁的人为干预，所以驾驶起来比较简单轻松，特别适合女性车主和经常在市区拥堵路况使用的车主。

自动挡缺点：变速箱和液力变矩器结构复杂造价高。因为液力变矩器的结构特性导致发动机的动力传动效率低，同样车型比手动挡的要油耗高。保养维修成本也相对较高。同样因为操作相对简单所以对于追求一定驾驶乐趣的车主来说不是最佳选择。

最后，通过以上的手动挡和自动挡一些对比，大家可以根据自己的实际需求和喜好自行选择，所以说如果在买车时笼统的问到底是选择手动挡和自动挡，没有直接就给出答案的，必定是要先询问车主的一些需求，进而把两者的优缺点都一一说明，让客户自己进行选择。

希望我的回答能够帮助到你。

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买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

家庭用车果断放弃手动变速箱的。市区堵车，可以让你身心疲惫。记得曾经买过一台手动挡哈佛h3，那车开一圈回家脚都在抖，希望可以帮到你。

买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

您好！要回答您这个问题，那就从手动挡各自的优缺点来分析，以便根据自己的的驾驶习惯来决定最终是选择自动挡还是手动挡。

• 原理不同

1.手动挡：通过不同的齿轮组合，通过发动机飞轮与离合器片的转速差来实现换挡，当转速差过大时，就会出现换挡顿挫，严重时甚至可已卡断变速箱的齿轮。简而言之就是通过一系列的齿轮组，每个组合适合的转速不同，这就产生了手动挡的挡位变化。不同的组合产生的扭矩不一样，所产生的推动力就不同，这就是为什么低档位可以上大坡，高档位可以提速更快的原因。

2.手动挡：相比自动挡，手动挡就简单的多了，是通过液力装置来取代手动挡的机械式离合器，因此比自动挡少了离合踏板，不需要进行档位的调教，不用匹配齿轮组的传动比，操作更简单。

• 出现时间不同

1.手动挡：纵观汽车发展历程，从1886年世界上第一台奔驰车诞生，采用的是马车式三轮汽车开始，手动挡就一直存在，技术上没得说，只有驾驶人的习惯不同。

2.自动挡：从1957年开始引入自动挡的概念，可以说是一个“傻瓜式”的技术，但恰恰是这个技术，给人类带来了莫大的方便，技术也随着科技的进步越发的成熟，并广为传播。

• 经济效能不同

1.手动挡：由于手动挡的车对转速的要求比较的高，在合适的转速介入不同的齿轮组，这样以来就大大的限制住了喷油的随机性，只有在合适的转速情况下才能进不同的档位。避免不必要的效能浪费的同时，对驾驶人也提出了更高的操控要求。

2.自动挡：相比于手动挡，自动挡就更加随意了许多，没有转速的要求，使得操控时更加随心所欲，这样一来，油耗自然就增加了。

手动挡>自动挡

• 提速效率不同

1.手动挡：手动挡有了齿轮组的相互配合，使得在合适的时机进不同的档位时，速度可以保证随叫随到，能更好的释放车辆的动能。

2，自动挡：自动挡分为R N D 部分车辆还会有L S等档位，一般正常形式过程中，只需要近D挡就可以了，只要控制油门就能控制车辆的速度，对驾驶人的技术要求相对也不那么严格。

手动挡>自动挡

• 用途广泛度

• 总结

当然，现在的自动挡的车辆基本上都可以实现手自一体化，值得注意的是，即使时手自一体化的挡位，也不会像自动挡的车一样，对转速有要求，更多的是，在爬坡或者低速行驶时，切换到自动档位而已。

以上，可以根据自己的习惯来选择适合自己的变速箱模式。如果技术过硬，首先推荐您选择手动挡的车，你会发现，手动挡的车真是乐趣无穷。

买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

买车是买手动挡还是自动挡，两者之间有什么区别呢？

非常感谢您的提问，自动挡和手动挡其实说的是汽车变速箱的类型，MT：手动变速箱，AT：自动变速箱。买哪种类型变速箱的车其实取决于用户自身的需求与爱好，若是老司机，追求速度与激情大片中飙车的刺激，喜欢行驶中汽车的操纵带来的快感，追求改装，跑赛道，哪些名震江湖的操控神车不是手动挡出身？那自动挡便是首选；若是新手小白，马路杀手，经常起步熄火，搞不了油离配合，或者经常开拥堵的市区道路，那优先选择自动挡。二者在使用和原理上具体的区别呢，有以下几点：

一、价格方面

我们去4S店买一辆车，在排量和配置一样的情况下，自动挡的车一般要比手动挡的贵一两万，这是因为自动挡的变速箱结构复杂，研发和制造成本也高，所以价格自然要比手动挡的贵一些。

MT变速箱

AT变速箱

二、经济性方面

影响汽车燃油经济性（油耗）的原因有很多，比较常见的是驾驶因素，经常的猛轰油门，或者经常踩刹车，都会导致油耗增加，当然变速箱类型也是很重要的原因之一，手动挡的动力传输效率要高于自动挡，自动挡是由电脑控制的，到了一定转速和车速才会跳挡，而手动挡的档位由驾驶员操控，可以在最合适的时机换挡，手动挡则是把握时机，油门离合配合完美，自然比较省油，经济性更好。

三、安全性方面

手动挡更加安全，比如下大长坡或者紧急情况下，除了手动挡处除了踩刹车，还可以降挡牵制牵制，使用发动机制动，自动挡只能踩刹车制动，长期踩刹车，制动片发热，会导致制动性能降低，危险性增加。

四、维修保养费用

手动变速箱维修费用更低。手动变速箱技术已经非常成熟，内部结构完全机械装置，故障率低，即使维修也很容易。自动挡变速箱内部有电路和液压系统，通过行车电脑控制，虽然技术也算成熟，可一旦出现问题，维修费用也会非常高（某些变速箱甚至是一次性的，坏了就只能全部更换）。手动变速箱保养一次也就200元左右，但是一辆十来万的自动挡汽车保养需要花费上千元。

五、车型配置方面

现在多数车企将手动挡车型作为入门标配，配置较低，也为了拉低价格区间；自动挡配置呢，非常灵活，花样百出，各种高科技比比皆是，匹配这一点上可能比手动挡要次于自动挡车型。

因此，买车想省油，或追求驾驶操纵感，减少后期维修费用，在汽车制动系统出现故障时提高安全性，选择手动挡无疑；如果新手小白，马路杀手，玩不好油离配合，常熄火，为了自己和他人人身安全，建议选择自动挡，虽然不比老司机，但也可以随时来一场说走就走的旅行！

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