宝骏360六座哪个最便宜？性能如何？

宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项，性能平淡如水

小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项：

• 宝骏360

• 比亚迪宋max

• 吉利嘉际

这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”，也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚，以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。

不过这两台车的价格均定位在10万左右，与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级，宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的；其装备的发动机为通用L2B型1.5L，是五菱宏光的同款发动机，动力储备仅仅为77kw/135N·m，在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。

宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660，轴距2750mm，整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算，这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受；而装备这台最大马力不过105PS的L2B，其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车，车辆的加速感是会相当平庸的，所以360的水平如何也是可见一斑。

重点：宝骏360的油耗表现实际并不理想，因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力，而马力的计算公式为【（转速×扭矩÷9549）×1.36】，扭矩与转速是相乘的关系，那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大，喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的，所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。

总结：宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV，动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT，这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔，毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度，所以宝骏360仍然可以选择；想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯，这是很无奈的现实。

编辑：天和Auto

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宝骏360六座哪个最便宜？性能如何？

请点击输入图片文/刘成斌

7座车在上牌和验车时会遇到诸多麻烦，故而6座车渐渐成为新的热门。比如今天说的这台宝骏360,10日刚刚上市，共推出5款车型，售价区间5.68万元-7.58万元。5.68万元的起售价格让它成为国内目前最便宜的6座MPV。

宝骏360究竟是小面还是MPV？

这个价格简直是与小面在争夺市场，但小编想说的是宝骏360是一台家用MPV。从宝骏的型号序列上来看，5是SUV类，7是MPV类，而3打头的是轿车类。宝骏360虽然造型上与宝骏730相似，但从自身定位来看，更趋近宝骏310这类轿车属性多一些。

从尺寸来看，宝骏360比宝骏730车身长度略小一些，定位要略低一些，但两车轴距一致，均为2750mm，这意味着宝骏360的内部空间与“大哥”没有太多的区别。

内饰方面延续了宝骏730的简约时尚风格，中间的8英寸悬浮式屏幕提升了整个车的档次感。米色和黑色混搭的内饰看上去也比宝骏730的时尚不少，营造出一种温馨的居家风格。

宝骏360全系采用2+2+2的6座布局，凸显家用MPV的市场定位。让宝骏360的第二排座椅舒适程度大大提升，两个独立的座椅不仅横向空间大为拓宽，座椅还支持前后移动，可以根据需要调节腿部空间大小

宝骏360和730的价格差异主要体现在动力配置方面，360全系配备的是1.5L自然吸气发动机。该发动机已经应用于宝骏多款车型上，技术成熟，最大功率为82kW，动力表现中规中矩。官方给出的油耗为7.3L，也符合1.5L排量应有的水平。

与之相配合的6MT/5AMT两款变速箱，6MT相对更有吸引力一些。5AMT这个半自动变速器显然是出于降低成本考虑，换挡顿挫感和换挡速度上都要比宝骏730上搭载的双离合变速箱有较大差距，因此6MT车型才是宝骏360主推的款型。

5款车型哪个更值得买？

此次上市的5款车型均为6座，手动挡3款，自动挡2两款，从配置划分为：舒适型、精英型和豪华型三种。需要指出的是自动挡精英型与手动挡精英型除了变速箱不同外，在其它配置上还略有增加项。

手动精英型性价比最高

从配置单不难看出，舒适型的配置以实用为主，除了缺少雾灯和后排空调出风口，基本配置还算齐全。相对来说，增加7000元的预算，换来铝合金轮毂、8英寸中控屏、后排出风口等还算比较划算的。自动精英型虽然配备的是AMT变速箱，但还增加了ESP这个实用性很强的安全配置，这么看来再多花6000元也还算靠谱。再往上升级豪华型，就显得不太那么划算，特别是顶配款自动豪华型，小编感觉提升的量并不大。

宝骏360六座哪个最便宜？性能如何？

宝骏的车，不好，我的是宝骏560减震区域异响至今没有给我解决好

宝骏360六座哪个最便宜？性能如何？

这款6座MPV车型宝骏360，是宝骏为侧重家庭的用户们准备了一个新的选择。首先，宝骏对于360这款车的定义相当耐人寻味，或者说，已经从固有的车型划分体系中跳了出来。官方没有称宝骏360为MPV，而是选择了更有中国味，更接地气的“6座家用车”的叫法，重点突出“家用”与“6座”两个产品点。

事实上，宝骏360的尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，长宽高分别为4615/1735/1660mm，并不像常见的MPV那样车身过长。这样一来，便于灵活操控和停车，尤其对家庭内的女性成员特别友好。

那么，在有限的车身长度下，该如何保证理想的内部乘坐空间呢？宝骏360的轴距数据是设计亮点，达到了2750mm，这就释放了3排座位布局的潜力，再经过合适的“偷”空间设计，完全有可能实现6个“真座位”。

之前提到，6座设计的特点是每个座位“独立”。宝骏360这款车的座椅来自于知名供应商，用料和设计都比较考究，具体采用了双硬度发泡技术，靠背、椅面较软，侧面支撑较硬，可以形成良好的包裹性和支撑性。值得一提的是，每个座位都有可以上下调节的头枕，被重视的程度是相同的。

在产品层面还有2个亮点需要提一下：

第1，后两排的座位都可以独立放倒，而且在放倒之后，地板纯平，运载储物的能力可以得到极大的提升，同时，第二排的座位被安置在滑道上，可以前后大幅移动，便于调节腿部空间，并支持一键放倒，特意考虑到了第三排的进出。

第2，实用至上的配置居多，虽多为小处设计，但相当贴心，比如后两排都有USB充电口，还有12V电源，在智能手机不离身的时代，充电问题的解决很关键；再比如，宝骏360有一些储物暗格和挂钩，很有家用的生活氛围。

宝骏360的6座设计，是为三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。如果想把6座变成“真6座”，并真正解决大家庭出行的问题，我们可以用“3个至上”做出总结：用户至上、需求至上、家用至上。

所以，我们可以看到，宝骏360在外观和内饰上的设计风格更趋家用，强调温馨平和，价格仍然是亲民路线，加入的旋钮式“自动挡”也为了照顾到家庭里的所有成员，下沉到全国各地的每个销售网点，是用户购车的信心保障。

宝骏360六座哪个最便宜？性能如何？

1.5L六座MPV，动力一般，谈不上性能。

如果拉货不多，或只是简单的多坐一个人，要自动，选CVT版就可以。

如果主要是为拉货，则建议选购1.5T五菱宏光S3，手动。动力强，价格实惠。