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宝骏510左前轮传感器坏了，为什么熄火后中控不断电？
熄火后中控不断电是由于你没有将换挡旋钮放在P档位置。一键启动的车没有钥匙直接控制电路的通断，所以它需要预设各种条件下的执行动作，尽可能让驾驶者感觉到便利。当你没有挂在P档的时候按下按键熄火，这时候中控仍然有电，需要再按下启动按钮才会完全断电。我自己开车就喜欢在短时间停车时候挂空挡
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宝骏730行驶三万公里，前面的左右减震走坑洼路段咯吱咯吱响，是怎么回事？
您好，这个应该是前悬挂系统的平衡杆固定座胶套与平衡杆摩擦发出的声音。平衡杆又称作横向稳定杆，作用就是用来控制车身侧倾程度的。上面这个图不太好看出来其连接方式，我们看下个图。上图比较清楚地描述了横向稳定杆的连接方式。我们知道汽车在转弯时由于惯性作用会出现侧倾，比如左转弯，右侧车身会
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宝骏510换档有咯吱的声音怎么回事？
你的车应该是手动挡的吧，换挡踩下离合器后会有咯吱的响声。这个应该是离合器踏板回位弹簧摩擦发出的声音，你空踩离合时应该也有这个声音。上图是我刚才趴在驾驶室里拍的离合器踏板，红圈里的就是回位弹簧，因为离合器踏板本身就有一定分量，所以这个弹簧比较粗，同时离合器行程一般都比较长，所以踩下
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宝骏的真实油耗是多少？
上个月底又买了辆310最低配，36800那款，1.2排量5速手动，来跟大家说说油耗吧。提车那天从4S出来开到我比较信赖的一个中石化加油站说给加200的92，结果付款出来后加油员告诉我加不下，只能加189元，又倒找我11元，当时里程表28公里。油表第一格下去时跑了135公里吧，好像
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宝骏汽车质量怎么样？
宝骏是上汽通用五菱的一个品牌，我觉得如果单说质量，这车不错，但是说到品质的话和一些合资大品牌还是有距离的。但是这个距离并不全是厂家的责任，下面会有详细分析。质量过关，很耐用路上拉货的面包车里五菱荣光占有很大的比例，发动机动力不错，车身强度也不错，拉一吨多都是轻轻松松的。重点是不管
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国产车质量过得去的、有影响力的是否就这五款，吉利、奇瑞、哈弗、长安、宝骏？
国产车质量、影响力以及技术水平，目前看属于“一超多强”的格局。我们以合资的平均水平画一条线，超过这条线的列为一线品牌，也就是多强，而题目中所列的五款车，四款都属于多强之一。宝骏宝骏严格来说属于合资品牌，虽然在宝骏这里，国产和合资的界限已经非常模糊了，但它的全名仍然叫上汽通用五菱宝
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宝骏510可以加盟滴滴打车吗？
被邀请回答：优选你的好车滴滴一下，美好出现首先我们很明确的告诉楼主，宝骏510作为一辆纯国产的紧凑型SUV，是可以加入滴滴打车，成为一名合格的滴滴打车的司机一员！但是，可开通的接单模式有一些限制，对于宝骏510这个级别的车（10W以内的车），属于一般家庭用车！那么只能接快车、顺风
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我开远景suv，老被开宝骏的同事笑话，宝骏真属合资车？
我觉得你没有长大，还是小学生的心态，开什么车，自己量力而为（根据自己的喜好、经济条件、职业需要），为什么在乎他人的看法？当你心里没有攀比的想法时，别人也就没有人笑话了。我国企业自己生产的车，现在的技术也不错，有的不输于外国品牌，好好去上班，好好去生活吧，你有这种心理，估计是你太清
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宝骏560虽然停产了，但是宝骏560真的很差吗？
作为宝骏560车主，当年传出宝骏560停产的消息，第一反应是不可能！为什么不可能？在传出消息的那一个月，宝骏560销量虽然下滑严重，只有一万多辆。但是也是SUV排行榜前十的存在。把月销上万的热销产品停产，怎么可能！事实证明，宝骏560后来真的停产了。当时我的第一感觉是糟了，以后保
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我的宝骏360新车200元油费跑260公里是不是耗油高？
你这不是一般的油耗高，是不正常的高。宝骏360，是宝骏旗下的一款MPV车型。全系搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，搭配六速手动/CVT二款变速箱，工况油耗为6.6L。不知道你提的是哪一款车型？是手动挡还是CVT变速箱版本？不过，不管你提的哪个版本，200块钱跑260公里是不正常
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买宝骏后悔了，该怎么办？
作为一位宝骏560车主，当年买的是16款手动精英版，裸车价8.88万，开了这么久，表示不后悔，物超所值。而宝骏530，是直接顶替宝骏560的车型，外型更加硬朗，更像个SUV，宝骏560就是个顶着SUV头衔的面包车。内饰也更有质感，论内饰的精致程度也比560强。至于动力，空间，配置
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五菱和宝骏哪个质量比较好？你怎么看？
五菱和宝骏哪个质量好这个问题，其实从二个品牌的车型定位就可以看出来。五菱定位是工具车，宝骏的定位是商用车。工具车的特性是什么？是结实耐操，结实耐操的车质量能不好吗？就拿五菱旗下已经封神的五菱宏光来说，全球累计销量已经超过了四百万，靠得不只是低价，还有高质。毕竟市场上低价的MPV可
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为何宝骏510和560冰火两重天？
这么古老的问题……挖坟嘛？还有，你问宝骏560跟510，配个海马的图干啥？那么大的马头标不认识嘛？现在是2020年，再谈宝骏560跟宝骏510已经是过气的话题了，现在宝骏560已经停产过，被宝骏530接了其“家用大五座SUV”的担子，却不复宝骏560以前月销四万的荣光。宝骏510
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宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？
宝骏510是一款具有高性价比的小型SUV，出自五菱宝骏之手。在6万元的价格，可以拿到510的手动乐享型，三大件为1.5L+6速手动挡+前麦弗逊后扭力梁。这款车的性价比高是多方位的，比如外观漂亮。510的外观在小型车领域算是别具一格，采用了分体式的前脸设计，日行灯与引擎盖融合在一起
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如何评价宝骏510？质量怎么样？
宝骏510可以算是忠实记录的宝骏品牌由盛转衰的历史。宝骏510上市初期，借着SUV市场的兴盛期，狠狠的收了一波销量，最高的18年1月份，单月销量高达58006辆。在这个时期，宝骏品牌的车卖的都不错，MPV车型宝骏730，常年占据MPV榜首的位置，生命末期的宝骏560还能贡献过万的
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买力帆、宝骏、众泰的车主内心到底是咋想的？
买宝骏的车主压根看不上力帆跟众泰，虽然大家都是国产车，但是国产车也是有鄙视链的。宝骏跟力帆，众泰是一个段位的吗？宝骏的母公司是五菱，五菱好歹是跟上汽，通用合资的，也算半个合资企业，虽然卖的货是实实在在的国产车。但是力帆，众泰之流就算了吧，一个靠抄袭起家的，倒闭了。一个从摩托车转型
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宝骏510销量扑街，跌出神坛是何原因？
作为宝骏560的真实车主，宝骏510我也是重度关注过的。因为当初560出来的时候，凭借着超高的性价比，大有一举将SUV霸主哈弗H6拖下来的架势。但是直到宝骏560退市，这个目标都没有实现。结果，把哈弗H6拉下来的目标，却被宝骏510给实现了一次，还超了哈弗H6三千余辆，让宝骏车主
