车子掉进河里，为什么很多车主都出不来？

汽车落水无法逃生：原因在于缺少基础常识

汽车落水案例几乎在每年都会出现一些，近些年最令人震惊的是公交车被抢夺方向盘导致落水的事件。然而为什么在汽车落水后大部分人都无法逃生，这个问题是值得思考，其答案是应该列入驾驶证理论考核以及社区公益服务普及知识范畴内的！下面来聊一聊汽车落水后的正确自救方式吧，首先以不会游泳为前提。

这一问题的答案可能会有些残忍，因为大部分情况下即使能离开车辆也无法安全上岸，掌握游泳技能是非常重要的——虽然我们已经恐水。本机构在多年前从事过数年应急救援服务（公益性质），在经历过的诸多类似案例中的最终工作主要是“打捞”，这是一项非常虐心的工作。但好在也总结了一些经验，关于如何脱离汽车放在第二节解释，重点讲述两个应急自救的方式。

1：汽车落水到完全沉没会有一个过程中，期间车内残留的空气是救命稻草。在这一过程中要寻找车内所有有一定浮力的漂浮物，比如塑料饮料瓶、后备箱塑料储物箱、充气头枕等等。所谓“救命稻草”指的就是这些，不同体质的人本身的“密度”（浮力）会有很大的差异，有些时候一个小箱子或大公升的塑料瓶是真的可以救命的。

除上述工具以外还有一种“最终选项”——灭火器。车载灭火器是很多车辆都有配备的随车工具，其运行原理是通过钢瓶内的高压气体配合干粉或其他灭火剂使用，而在水下灭火器则可以当做“推进器”使用。如距离岸边不远且不会游泳的话，利用灭火器推进到靠近岸边的位置则可以大大提升获救机会；如没有或灭火器则需要利用上述工具自救，在自救的过程中一定不能乱“扑腾”，否则必然下沉。

2：“速成漂浮术”！大部分人的身体密度与水是相当的，也就是说人在水中会下沉，但只要学会控制呼吸则能够漂浮在水面上。最简单的方式为离开车辆之前以最大肺活量吸入空气，之后有其他漂浮物可以携带实现上浮，没有漂浮物帮助实际也能够上浮，尽量让身体控制在平行状态。此时只要不慌乱的扑腾则基本能回到水平，反之在慌乱的过程中呼出空气会影响身体的浮力，同时吸入水也会导致加速下沉。在回到水面上之后迅速呼出气体会大量吸入空气，循环往复基本能保证平躺在水平上，之后则是等待救援。假设做不到的话，结果只有一个。

汽车落水后的第一时间是绝对打不开车门的，因为外部的水环绕在车身周围，状态等于数“吨”级的推力阻挡车辆从内部打开，正常人的力量绝对不可能克服水压。所以正确的做法应该是在落水后保持平静，第一步要从车内用机械手把打开内部锁止开关，保证水压平衡后可以打开车门。这一进水的过程是不会游泳的人寻找漂浮物的过程，对于会游泳的人则需要等待进水后自救或施救其他人；在施救其他不会游泳的人之前，需要说明的是施救过程汇总一定不能扑腾，否则在水下体验一旦耗尽那就是两条鲜活的生命逝去。

在车内进水到一定程度后可尝试打开车门，如果车门损坏则可以利用车辆头枕的金属杆击车窗逃生，侧窗是比较理想的选项。头枕拆卸的方式非常简单，只需要按到外侧的按键即可一次性提起拆除，击打车窗的力量要足够大，因为车窗都是钢化玻璃（前档为双层夹胶钢化玻璃）。在出离车辆后即可正常逃生了，这一过程说来简单但实际操作难度很大，其中最重要的一点是【保持冷静】。

总结：很多在潜水区域出现车辆落水也无法逃脱的案例，其原因正是不等待水压平衡强行尝试打开车门，这一过程消耗了几乎全部的体力而导致无力自救。或者是在落水后连最基础的开门与破窗常识都忘记了，最终只能在车内结束一生。上述自救物品几乎都是零成本或低成本选项，如果不用游泳的话就准备一些吧。

编辑：天和Auto

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车子掉进河里，为什么很多车主都出不来？

在对这个问题做分析之前，先分享一下我最近一段时间被困车内的遭遇。

一个月前的时候，我陪妻姐两口子去看车，当时看中了Q7，在停车场看样车的时候，销售人员没有注意到我还在车内，在跟妻姐他们聊天的时候，顺手把车门锁了。我当时的反应是心里一惊，Q7的隔音效果真好，我反复的拍打车窗、喊叫，但是站在车后侧的三个人压根没有听见，那段时间广州特别热，将近30度的温度，我在车内很快就感受到闷热的感觉，没办法，只好给他们打电话开门。

我要强调的一点是，在这样一种完全安全、车辆静止的环境下，作为一个成年人，仍然会产生惊慌的感觉，那么，车辆坠河之后，会发生什么呢？

开车坠河也好、掉进水库也好，基本上都是从一定的高度扎进水中的，这种巨大的冲击力，会导致车内人员发生剧烈的磕碰，尤其是国内开车的普遍没有乘员系安全带的习惯，这样造成的伤害就更大了，一旦人员昏厥、受伤，行动力受限，车内氧气快速耗光或者车内进水的情况下，基本就没有脱困的机会了。

大家开车一般都会有锁门的习惯，而且现在的很多新款车型都会自带行车自动落锁的功能，而且很多车锁只能电动开锁，没有手动开锁的开关，这样情况下，车辆一旦落水，所有电子设备短路失灵，希望通过电动开锁开关来打开车锁、车窗是不可能的了。

车辆落水之后，因为内外水压差的原因，仅仅依靠人力是不可能打开车门的，而且车内的密封性并不能保证不能进水，在车内氧气快速耗尽、车内进水的情况下，一直打不开门，人也会惊慌失措的。正确的做法是等到车内进水很多的时候，车内外水压差不多了，深吸一口气，潜入水中开门逃脱。

我自己曾经尝试过用胳膊肘撞击车窗玻璃，但是根本就撞不碎。在车辆落水后，因为水压更大，人的惊慌，想要撞碎玻璃就更不可能了。这种时候，要使用破窗锤或者拆下座椅头枕，用尖锐处来用力的砸车窗的四角位置进行破窗，这样才有逃脱的可能。

1、全员系安全带，降低撞击导致的人生伤害

2、随车准备破窗安全锤，掌握使用的方法

3、教家人掌握拆卸座椅头枕的方法和破窗技能

4、一旦出现落水，第一时间开车窗、天窗，车辆落水后，并不会马上就短路断电，这种时候一定要保持镇定，打开逃生通道

车子掉进河里，为什么很多车主都出不来？

汽车坠入河中看似逃生手段很多，而实际上真遇到这样的突发事件真没有几个朋友能保证以冷静的心态去面对问题！嘴上江湖一身本领啥问题都能解决，而真正遇到这样的事99%的朋友都会惊慌失措，一旦惊慌了逃生的概率就小了许多！还有就是压差导致的车门打不开的问题，从理论上讲可以通过车内灌满水然后打开车门逃生！但这依然是理论，但凡准备依靠这种方式逃生的，结果必然是死。。

车子落水后，四周突然变得模糊一片，大部分乘坐人人员是没办法辨别方向的（比如车子冲入水中后发生反转），就算乘坐人员心理素质不错，很快搞清楚了状况，安心等待驾驶舱被水贮满以便打开车门，但问题是憋气的时间有多久？车子如水，车头由于承受发动机的重量会头朝下往里沉（非水平下沉），前排会先贮满水，可前排先贮满水了后排还没贮满，这种情况车门还是打不开，可前排的空气却已经没有了就只能从这时开始憋气（不要想串到后排去，惊慌中乱动氧气消耗的更大，死的也更加快），就这么憋吧，可等到水把后排彻底贮满时，的确可以轻松打开车门（这点确定），但乘坐人员在水中憋气已经接近1分40秒了！所以就算理论上可以等水贮满打开车门，可绝大部分普通人已经在灌满水之前就已经溺水而亡了！没办法发动机在车头，落水肯定是头朝下沉，前排先灌满，而等全部灌满又需要1分40秒左右的时间！憋气挺不了那么久，当然专门训练过的007没问题，但那是在电影中！因为压力差在水中的车门肯定打不开，至于把车玻璃电降或者手摇都下不来，还是因为这个压力差，接近1300磅的压力压着窗户，就算没短路，也没那么大的劲！所以落水后的下降玻璃说法在实际中也是做不到的！况且冲入水中那一瞬间，车子的电路也进本上完蛋了！

而用破窗器（锤）进行破窗逃生还是有生存的机率的！但也做不到100%，当顶着水压破窗时，一旦破坏掉玻璃，水会突然灌进来，那巨大的压力会瞬间把破窗之人冲晕，直接把人呛迷糊，卒！所以落水后一定要在水淹到玻璃之前进行破窗，水下破窗还要承受巨大的惊恐外加上憋气呢，几乎活不下来！所以落水破窗一定要迅速，慢了破窗也没用！可以总结几点关于车落水逃生的可能性。。。

1.等待水灌满车厢打开车门逃生：卒！

2.落水后想降下车玻璃逃生：卒！

3.想顶着水压破窗（水下破窗）：很大几率会卒！所以绝大多数车落水的状况下都难以逃生，因为不能迅速抓住逃生时机！想在落水车中逃出来要么在车头碰到水面前先把车门推开，或者及时把车玻璃降下来，手摇的还行，电的时间来不及！要么就用破窗器，在水还没淹到车窗时进行破窗，动作慢了还是会卒，所以破窗器也不是万能的！总之开车一定要注意安全，不要想水下自救了，大部分都是理论！而实际上逃出落水车非常苦难，九死一生！

车子掉进河里，为什么很多车主都出不来？

如果是做实验把汽车放到河里去，很多人是可以逃出来。

但如果汽车是坠河，很多人就逃不出来了。

第一是因为没有心理准备，慌了。

第二是因为汽车坠河有很大的冲击力，虽然接触的地方是水，但是从几米的地方掉到水里去也能让你在第一时间晕头转向。

加上事发突然，可能当时脑子一片空白，连怎么逃生都已经忘记了。

等反应过来的时候车门已经打不开了，因为水压过大，车门被死死地压住。

接着电控系统很有可能开始失效，连车窗都摇不下来。河里的水迅速地淹没了整个车厢，车里的人连呼吸的地方都没有。

当然，等水漫过三分之二差不多淹没了整个车厢的时候，车厢内外的压力就差不多一样了，车门这时就可以打开。

但很多人到了这种境地下，就没有办法冷静地应对了。

从水开始漫进汽车里面，到一半，到三分之二，到淹没头顶，时间是非常短的，以秒计算。甚至有些人坠河下去以后晕头转向都还没反应过来就已经淹没。

如果很幸运，车里的人这时候已经完全恢复，完全反应过来了，而且水性还不错，那还是有机会自救。

但显然这不是所有的人在坠河后能够达到的状态，这是理想状态。我们平时要时不时提醒一下自己，假想一下坠河后要怎么做，至少在意外发生时心理状态恢复过来的时间要短一些。

车子掉进河里，为什么很多车主都出不来？

我是大魔王，我来分享

车辆坠河事故确实会造成重大的人员伤亡，因为没有经过专业的训练和良好的心理素质的话，普通人很难从坠河事故中的车辆中逃生。

为什么呢？因为一旦车辆坠河以后，车内人员很难从车内逃生！

因为车辆一旦掉入水中，首先会因为车辆入水瞬间巨大的冲击力给车内人员带来惊吓和巨大的冲击，而且如果你没有系安全带的话，估计这一下你就已经撞晕过去了；

接下来，因为车内车外巨大的内外压力差，车内人员很难打开车门或者车窗，这个压力大到就算你是大力士也推不开，而且这时候你的电动玻璃窗也很有可能是工作不了的，一是因为压强的巨大阻力，二是因为电动机原件很可能因为进水而而无法正常工作。但汽车又不是完全密封的，水还是会从四处漫进来。大概只要两分钟左右，你的车内空间就会被完全被水浸泡。

那我们一点机会都没有了吗？也不是的，碰到这样的情况关键是沉着冷静（但是很难有人做到）根据当时的情况迅速做出反应。

1，坠落水刚开始汽车不会一下子就沉到底，是有个时间过程，在刚入水后趁着车内门窗电器元件还没有损坏，迅速尝试降下车窗，对，没错是把车窗放下来让水进来让内外压差尽快平衡；其次，最快的速度打开安全带，先不要着急自己出去，帮车内同乘人员打开安全带，然后憋气迅速从车窗逃生。

2，如果车辆入水姿态不是倒扣着掉进水里，那么有天窗的车型迅速把天窗开到最大，尝试直接从天窗逃生，去年看了个新闻一个车掉进河里司机就是在水漫过车顶前的那几分钟打开了天窗钻了出来。

3，如果你车辆入水时车窗是关闭的，你也由于手足无措没有及时打开车窗，那么还有最后一搏，就是等到水快要在车内充满时深吸一口气去全力打开车门，之所以要等到车内水快要充满时因为只有水快满了的时候内外压力差才差不多一样大，你才有机会打开车门。

4，车内安放逃生工具，车内驾驶员或是副驾驶手套箱处备一个破窗器，一旦车窗电机时效可以用这个来破窗。一般而言，车玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的，最好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，但是……貌似咱们的车都贴膜，一旦贴膜后玻璃就算碎了它是粘到一起的，不会像电影里那样马上变成碎片，那我们就多……多砸几下吧……对了，不要试着砸碎风档玻璃逃生，风挡更难砸碎的。

5，刚入水的前30秒是黄金自救时间，这个时候若是能够科学自救的话有很大几率生还的，超过这个时间你有不是专业人员没有经过专业训练的话，那么就很可能像这个题目所说，生还的几率就很小了。

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车子掉进河里，为什么很多车主都出不来？

等到车内外水压力相对平衡一些时深呼一口气，从车窗或者开车车门逃出车外？？小编你没搞错吗？气呼出去了。还能浮起来吗？？不要乱害人