长安cs35plus1.4畅联和瑞虎5 1.5t哪个值得入手？

奇瑞瑞虎5因销量低迷已经停产，紧凑级SUV应选择哈弗F5

• 小型车越来越大

• 中大型车越来越小

在SUV领域出现了这种比较特殊的现象，消费级及以下等级的主流热销车更是具备这一特点。本篇讨论的长安CS35PLUS与哈弗F5正是最好的印证，前者属于A0级小型车，后者属于A级紧凑型车，然而尺寸的差异却是微乎其微，但是品质的差异却很大哦。

长安CS35PLUS（蓝鲸版）车身尺寸为4335*1825*1660，轴距2600mm；车身结构涵盖59.7%的高强度钢，被动安全保护水平中规中矩；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，综合8.89~10.99万的指导价而言级别相当低。因为SUV是自主品牌赖以生存的车型，在同价位的SUV中普遍使用后独立悬架。

哈弗F5的车身尺寸为4470*1857*1638，轴距2680mm；这台车虽然定义为紧凑级SUV，但是比小型车35PLUS长了实际还不到“一拳”，所以两车的视觉效果基本相当（不会产生选择障碍）。其车身结构涵盖65%的高轻度感，作为哈弗H6的同平台车足以说明防撞能力足够强。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，指导价10.2~13.0万综合优惠2万左右，基础参数是不是更理想呢？

CS35PLUS蓝鲸版装备的是NE14T系列的1.4T直喷增压机，技术涵盖高压直喷、DVVT、双涡管涡轮增压器等一线技术；最大功率达到116kw（158马力），最大扭矩为260N·m（1500~4000转），在同排量发动机中该机器有相当高的水平，驱动高配整备质量1435公斤的版本有110Hp/T的最大推重比，匹配长安研发的DCT270型七档湿式双离合应该为8秒级轻松破百的水平，不过实际只是9秒左右，长安的DCT优化的水平还有较大的上升空间。

哈弗F5装备的是长城4B15B型1.5T直喷增压机，其技术亮点主要是CVVL、垂直喷油嘴与高压直喷，以及缸盖集成排气歧管的快速热机技术。最大功率为124kw（169马力），最大扭矩为285N·m（1400~3000转）；这台机器的低扭爆发力更强，CVVL技术实现了实际3000~4500转之间的输出功率仍不低于NE14T。变速箱匹配的是长城DCT450型七档湿式双离合，95%的传动效率理论上会让这台车的性能超越35PLUS，不过这台车太重了。

哈弗F5的整备质量高达1618公斤，这比某些中型SUV还要重一些；长城汽车的特点是车身用料比较扎实，但在无法使用高成本高强度轻量化铝合金材料的前提下，这些车的“笨重”总会一定程度的影响性能。其最大推重比为104Hp/T，在高效变速箱的加持下也只能实现破百突破10秒；F5的驾驶乐趣要比CS35PLUS低一些，但是综合品质毫无疑问是更高一筹的。

总结：在小型SUV尺寸越来越接近紧凑级之后，这些小车依靠尺寸定位的竞争力已经非常模糊了。与其选择这些主打小巧但普遍存在配置偏低问题的代步车，不如选择配置丰富且综合品质更高的“小紧凑级”，哈弗F5比35PLUS更值得选择。

编辑：天和Auto

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长安cs35plus1.4畅联和瑞虎5 1.5t哪个值得入手？

对于现在的消费者来说，购车的时候往往更愿意选择一台SUV车型，但是对于一些刚步入社会参加工作没多久的年轻人来说，买一辆10万元以上的紧凑型SUV压力会很大，而买一辆10万以内的小型SUV压力会降低不少。有些人就在瑞虎5x和长安CS35PLUS之间进行选择，它们两个到底选谁更靠谱呢？

▲长安CS35PLUS

▲瑞虎5x

外观部分，长安CS35PLUS虽然是一款小型SUV，但却拥有一个很硬派、很方正的外观造型。前脸采用熏黑封闭式的中网格栅，外加多条贯穿车头的镀铬饰条，营造出很强的立体感。车尾采用内凹和外凸的交替设计，看上去有一定的层次感。而瑞虎5x采用奇瑞最新的家族式设计风格，整车看上去就像是一台小号瑞虎8，与CS35PLUS硬派方正的外观相比，5x是属于那种优雅时尚的类型。可以说，两款新车在外观方面，是两种完全不同的风格。

▲瑞虎5x侧面

▲35PLUS侧面

车身尺寸方面，瑞虎5x的长宽高分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm；长安CS35PLUS的车身尺寸分别是4335*1825*1660mm，轴距为2600mm。从数据中可以明显的看出，瑞虎5x在长宽高以及轴距上都略微领先35PLUS。

▲35PLUS发动机舱

▲瑞虎5x发动机舱

不过在动力性能方面，长安CS35PLUS要比瑞虎5X更加出色一些，它搭载的是一台1.6升128匹马力的自然吸气发动机，比瑞虎5X的1.5升116马力的自然吸气发动机动力要更强。而且在传动系统上，长安CS35PLUS匹配的是爱信6AT变速箱，无论是品质还是可靠性，都要比瑞虎5X的CVT变速箱优势明显。

除此以外，35PLUS还提供了1.4T版本的车型，排量虽然比1.5T的瑞虎5X排量小，但是动力还要大上2匹。并且在变速箱方面，35PLUS匹配的是7挡湿式双离合变速箱，5X匹配的是6挡干式双离合。不过1.5T版的瑞虎5X底盘后悬挂采用多连杆结构，所以对颠簸路面的过滤要比35P的扭力梁要更柔和。

▲35P内饰

▲5x内饰

配置方面，拿售价8.99万的瑞虎5x 1.5T DCT高性能版和售价9.09万的35P 1.4T DCT畅联蓝鲸版做比较，两款车型配置互有优劣。5x比35P多了18寸轮毂、更加直观的胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、后排中央扶手和杯架。而35P则比5x多了四向方向盘调节、屏幕尺寸更大、车联网、OTA升级、自动头灯、全车窗一键升降、车窗防夹、感应雨刷、自动空调。

这两款车型都是市场的硬通货，质量可靠、配置较全，并且售价都很合理，目前都有不小的优惠力度，选哪款车型都不吃亏。如果要从中选择一辆车的话，个人觉得长安CS35PLUS的综合实力要更强一些。

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长安cs35plus1.4畅联和瑞虎5 1.5t哪个值得入手？

我也来说说我个人的观点，首先长安CS35plus目前还可以买的到，瑞虎5可不一定买的到，因为已经停产了。

还有就两台车数据对比来看，CS35PLUS比瑞虎5更值得购买，下面一一道来。

1.变速箱:35的变速箱为湿式双离合，瑞虎5的变速箱是CVT变速箱，变速箱上不分伯仲。

2.发动机对比:35plus搭载的1.4T高压直喷发动机，最大马力158Ps,最大功率116KW,最大扭矩260N.m，

瑞虎5搭的1.5T多点直喷发动机，最大马力152Ps,最大功率112KW,最大扭矩205N.m,参数对比，这两款车，长安性能完全优于奇瑞。

3.悬架对比:两车前悬挂都为麦弗逊独立悬架，后悬架35为扭力梁非独立悬架，瑞虎5为双连杆独立悬架，舒适性来讲，瑞虎更胜一筹。

长安cs35plus1.4畅联和瑞虎5 1.5t哪个值得入手？

那不用比了长安吧，不在一个起跑线上。

长安cs35plus1.4畅联和瑞虎5 1.5t哪个值得入手？

两个都不推荐，国企的做工普遍不好，建议自主品牌且是私营企业的车子。

长安cs35plus1.4畅联和瑞虎5 1.5t哪个值得入手？

好，个人建议选择长安CS35，外观时尚大气，跑在路上拉风，乘坐舒适，座椅填充物很软，坐着也舒服，结合视觉效果和实际乘坐感受，在同价位产品中堪称上佳，标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装载，配备了全新5速手动变速器及日本爱信原厂进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，手动车型百公里油耗6.6L左右，在同级动力中表现相当出色。上市以来，口碑一直不错，性价比较高。

瑞虎5属于奇瑞家族的一款汽车，长安CS35属于长安家族的一款汽车，两个家族从创立以来到现在，都有着很好的品牌，汽车质量方面也没有出现过差错，但是，在购买的时候很多人不知道奇瑞瑞虎5和长安CS35哪个好。

一、瑞虎5尺寸有优势，CS35也并不小气

奇瑞瑞虎5和长安CS35哪个好，长安的设计团队在近几年交出了很不错的答卷，这其中当然包括CS35这辆家族首款SUV，它的外观设计并不复杂，所以也很难找到华丽的辞藻去形容，我想“大气美观”是一个比较到位的总结，另外它还不乏例如后侧窗尾部悬浮设计这样的亮点，很能抓住年轻人的心。瑞虎5也是奇瑞磨砺多年的一把好剑，从外观上来看它是比较成功的，用较为简单的元素组合出了一辆看起来有气质、有个性的SUV

二、设计都很大气，做工也都够细致

从配色上来看，CS35和瑞虎5有所不同，全黑与深浅配色却都是主流设计，都是很容易接受的。而做工方面，都是很对得起这个售价的，大家绝对可以放心购买。其中价值较高的是CS35全新搭配的一套in  call车载系统(点击查看系统功能更详细介绍)，其中包含了导航、车辆状况检查、人工信息服务功能，并且中控屏幕也能提供倒车影像，而瑞虎5的家享版也有中控大屏幕，还提供CS35没有的蓝牙功能

三、乘坐空间CS35略有优势，后备厢瑞虎5完胜

前排空间两车基本没有差别，头部空间都有1拳的样子，对于大部分人来说，这个空间绝对不会感到压抑了。后排空间，比瑞虎5小一号的CS35还略大一些，这和我们实拍人物身材有一定关系，但这也从侧面反应两车大小的差距并没那么巨大。

上文告诉了你们瑞虎5尺寸有优势，CS35也没有那么小气，在内饰方面它们的设计都很大气，做工非常的精致，没有凌乱的感觉，乘坐空间CS35略有优势，后备箱的话瑞虎5可能会大一些，这样我们就知道奇瑞瑞虎5和长安CS35哪个好了。