2020款昂科威28T精英型与锐际嘉享版怎么选？

两车对比建议选择别克昂科旗

福特锐际对标的竞品为通用两大品牌的中型轿车：雪佛兰探界者，别克昂科威，与这两台车对比锐际输的非常彻底。且不论锐际的车身尺寸为标准紧凑级，在视觉效果方面会比通用两车小一圈；不符合“以大为美”的审美标准会让锐际吃亏，另类的运动风格设计实际也让锐际的整体屏风打了折扣——过于另类了，下面看一图组吧。

图组1：福特锐际最理想标准的“美照”。

图组2：通用雪佛兰探界者的实拍照（普通涂装版）。

图组3：通用别克昂科威的实拍照（略显老气的商务风格）。

福特锐际装备的是福特CAF488QE6型2.0T，其最大功率为182kw（5500转达到峰值），最大扭矩为393N·m（2500~3500转）。这台机器的增压器调校比较特殊，其特点为扭矩基数足够大而不需要过高效率的增压器：介入过早会早起步加速的瞬间爆发力太强，车辆会难以控制。而稍微一些实现最大扭矩不仅不会影响性能表现，同时还能够实现更理想的加速平顺感。因为增压器的介入运行转速仅仅为1000转左右，那么在1000~2500转之间则为线性的增压，在2500转后才是性能的快速增长，这种设计适合中大排量发动机，可以带来很理想的加速感但锐际的2.0T还不够好。

别克昂科威28T版本装备的是LTG系列的高阶2.0T，最大功率达到191kw（5500转达到峰值），最大扭矩高达400N·m（3000~4000转）。汽车的正常代步转速一般为≤3000转，高阶LTG能在1000~3000转之间实现线性的增压（大扭矩基数的线性提升），相比488QE6型2.0T的2500转达到峰值会更从容。不要小看了这500转的转速差，其区别会是正常代步驾驶中的非常平顺，以及稍微感受到一些加速过程中“冲”的体验。所以昂科威的发动机优于锐际，同样风格的调校范围更合理。

价格与锐际相当的雪佛兰探界者同样装备LTG系列的2.0T，不过这台机器则是偏运动的调校。其动力储备为最大功率191kw，但是最大扭矩降低至350N·m；然而扭矩的下降并没有影响加速性能，因为350的扭矩可以在2000~5300转之间的大范围稳定输出，同时在5500转既可衔接最高功率。这条动力曲线实际也很平顺，只是在2000转节点会感受到一些“冲”；不过对于追求驾驶乐趣的用户而言这会是非常理想的调校，因为2000转后直到最高转速总能感受到很线性的加速感。

重中之重：变速箱。如果说锐际发动机的缺点尚可接受的话，变速箱的不足则难以接受。福特汽车的变速箱技术源自与通用汽车的合作，或者说AT变速箱就是通用的技术，这点连F150的纵置10AT也不例外。在技术方面通用领先的前提下，锐际中低配搭载的是没有manual手自一体模式的低阶8AT，只有旗舰版才加入了手自一体功能。而探界者与昂科威的2.0T版本均匹配9AT手自一体，两台机器的等级差应该是很明显的了。

总结：福特锐际以小尺寸与大尺寸的美系SUV竞争本就吃亏，在变速箱方面毫无竞争力可言，内燃机的调校居于探界者与昂科威的优点之间。由此可见锐际的产品竞争力很低，这台车需要3~4万的优惠，至少与探界者550T版本实现错位竞争才有可能实现销量冲高；福特汽车真的是该小的车不够小，该大的车又不够大，锐际的定位很尴尬。

编辑：天和Auto

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2020款昂科威28T精英型与锐际嘉享版怎么选？

你好，你提到的两款车型其一昂科威定位于中型SUV，其二锐际定位于紧凑型SUV。以下我给你描述一下两款车型的信息。

昂科威自上市多年以来，该车口碑实属不错，销量极为明朗，而且出口返销美国，各方面均衡可见一斑！昂科威现在售车型有1.5L涡轮增压发动机配匹7速双离合和2.0L涡轮增压发动机配匹9AT变速箱，两款发动机动力参数同级别处于中上游级别，1.5L涡轮增压车型为两驱，2.0涡轮增压车型为四驱！

昂科威外观中规中矩，上市多年外观放在现在仍不过时，外观属于耐看型！中控如外观一样沉稳大气，是别克家族一贯的样式。定位中型SUV的昂科威空间不容质疑，打开车门上车后的世界就是属于你的！

锐际是19年底福特上市的车型，外观可圈可点，全系2.0涡轮增压发动机配匹8AT变速箱而且全车系配备四驱的同时，18.98万的入门车型指导价让人大吃一惊！相比昂科威，锐际中控更具时尚，用料更进一步，视觉效果和使用感受都不在同一层面，相信各位看官都会喜欢锐际的中控！

以下是两车型实际情况的对比，现款昂科威：中型SUV，只有2.0T车型配备四驱但购车优惠大，动则3万以上的优惠，建议上四驱车型！

锐际属新上市车型虽缺少车主口碑，但18.98万配备2.0T和四驱的合资车型实在吸引力太大，占着极具性价比的因素导致关注率居高不下，说不定也是下一个爆款！

希望我的建议能帮到你！

2020款昂科威28T精英型与锐际嘉享版怎么选？

题主在昂科威和锐际两款车中犹豫，看好2020款昂科威28T精英型，指导价23.99万元，目前终端优惠在3万元以上，福特锐际嘉享版指导价20.48万元，新车么有什么优惠，虽然昂科威定位中型车但是从性价比来看我还是推荐福特锐际，以下是对比情况。

虽然昂科威28T搭载2.0T高功率发动机，具备最大260马力/400牛米扭矩，但是锐际的2.0T也拥有248马力/393牛米扭矩输出，两者性能表现差异相当小，算上整车自重，锐际还有一点优势，而且涡轮介入时机锐际调教比昂科威略微提前，理论上比昂科威适合市区等低速路段行驶。更关键是昂科威其实不注重操控体验，而福特锐际秉承家族优秀的操控血统，可以带来良好的驾乘体验。

虽然昂科威定位中型SUV，但是轴距只有2.75米比锐际2.71米来看优势细微，实际乘坐空间感受锐际并不比昂科威差；两者都是多片离合器的适时四驱系统，配置方面锐际优势更明显了，比如增加了膝部气囊、车道偏离预警、保持辅助、主动刹车系统、运动/经济等多达5种驾驶模式、自动驻车、感应后备箱、远程启动、12.3英寸彩色仪表盘、手机无线充电、全车窗一键升降等等相当丰富的功能。

综上所述，虽然昂科威借助此前的巨幅优惠实现了较高的销量和市场保有量，但是福特锐际目标就是主打20万级别紧凑级运动SUV市场，其优势就是性能和配置丰富度，相信随着优惠和口碑的上升后续会有更好的表现，最终推荐福特锐际。希望我的回答对您有所帮助。

2020款昂科威28T精英型与锐际嘉享版怎么选？

小编应该是最有资格发言了✔

为什么？因为小编福特车开过3年，然后置换别克车开到现在已经7年✔就二者车的质量，绝对是不吝赞美言辞、赞不绝口、妙不可言的过硬✔

过硬？对，因为前后10年的福特别克车经历，车况重来没有发生过任何问题！哪怕是一点小毛病都未曾发生！小编绝不是虚吹，这个是真实的，从嘉年华到现在的君威，10年了没有一点小毛病，非常稳定！

话不多说！好接下来小编用数据对比分析昂科威和锐际的6点区别吧✔

首先昂科威优惠下来和锐际几乎一样，基础账面数据。

1. 昂科威的空间尺寸4686*1839PK锐际4585*1882，一个更长些，一个更宽些，这就看您喜好了，自然是各有优点，相信锐际比不过长，就加宽些喽突出自身优点区别竞争对手
2. 变速箱昂科威的9速手自一体明显要领先锐际的8档，对于扭矩如此强悍的二车，自然昂科威是更胜一筹

昂科威轴距更加长些，大家可不要小瞧这4厘米，加长4厘米你会感觉很明显的！这点乘坐舒适性昂科威胜，当然座椅舒适性小编推崇锐际，因为前身翼虎的座椅是真的舒服！

轮胎尺寸，昂科威235宽胎显然领先锐际225，同时19寸大于18寸轮毂，但是由于锐际18寸轮毂，胎面就会更厚，路面缓存会好些，舒适性锐际胜，但是昂科威19寸大脚也就是时尚好看些罢了。

昂科威360全景影响确实太多好于锐际一个孤单得倒车影像了，10年经验告诉我全景影响很受用，不用来回上下车查看距离，更不要麻烦别人帮自己看着车了，省了很多。

虽然昂科威全景影像更胜一筹，但是锐际的屏幕12寸确实是够爽，加之昂科威真皮座椅胜于锐际仿皮，这个环节昂科威2-1胜，毕竟那个全景影像会让我舍弃其他有点。

就是锐际有一个亮点PM2.5过滤装置，这个确实加分，尤其像北方，小编所在城市太原1月1日开始雾霾会到达巅峰，小编一到冬天只要外出几次便会得支气管炎，咳黄痰等，一输液就是十几天，非常烦恼，这点锐际必须要加分！

相信看了小编分析，您心中自由定论！

2020款昂科威28T精英型与锐际嘉享版怎么选？

谢邀

别克昂科威在国内市场已经征战许久了，曾经其作为“途观杀手”登场，如今老途观已经离去很久，而昂科威依旧继续征战。相比之下，同为美系车型的福特锐际则是一个“新兵”了，那么在这两台美系SUV车型当中应该如何选择呢？我们今天就选择裸车价相似的昂科威28T精英型与锐际嘉享款来聊聊这个问题。

别克昂科威从上市之初就一直以大众途观作为自己的追赶目标，这也就意味着其定位是一台非常标准的家用中型SUV车型，对于家用来说，这台昂科威似乎是没有什么挑剔的地方的，它拥有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，1.5T动力足够使用，而2.0T车型更是拥有最大260马力400牛米的动力参数，在同级别车型当中我们很少能找到动力参数比这个更高的家用车了。

而在空间方面，作为一台中型SUV车型，尽管昂科威的后排纵向空间和途观L等车型相比依旧有差距，但是已经完全能够满足日常家用需求了，纯平的后排地板也让其空间实用性得到加强。

此外，作为一台标准的美系车，昂科威在内饰用料方面也非常舍得对材料，因此在车内你皮肤所能触及的地方基本都为软质包裹或者是亮面饰板，这对于提升整车的质感有非常大的帮助，且不说昂科威的设计风格各人是否都能接受，就是这样扎实的用料也是很多务实的家庭消费者所不能割舍的。

此外，昂科威作为一台通用车型，其调校也秉承了通用车型一贯的调校风格，偏舒适的底盘配合上宽大柔软的座椅非常讨好乘客的屁股，而轻松的方向盘转向力度又让驾驶者在驾驶这台车的时候好不费劲，尽管很少会有人开着这台昂科威暴力驾驶，但是平心而论，这台昂科威的确是一台非常好的家用交通工具。

相比之下，福特锐际则更有个性一些，作为翼虎的换代车型，因为福特需要老款翼虎与其同堂销售，因此锐际并没有继承翼虎的名字，而是采用了“锐际”这么一个新名字，对于福特来说，他们也希望锐际这个新名字能带给这台车一个崭新的开始。

由于有翼虎继续拼杀入门市场，因此这台锐际可以安下心来进军高端市场，这台锐际和其他很多同级别或者同价位SUV车型不同，其全系只有一种动力总成，也就是2.0T+8AT动力总成，而这已经是福特目前能拿出来最好的东西，从这一点上来说，这台锐际是非常有诚意的。

尽管锐际只有最大248马力393牛米，但是其百公里加速时间只有不足7秒，这在同级别车型当中是非常有竞争力的，比同样是2.0T的昂科威足足快了1秒，这也说明了锐际的动力表现是非常出色的。

事实上，锐际也确实是一台操控为主的SUV车型，作为一台福特车型，这台锐际的操控非常能打，紧绷的底盘悬挂以及良好的指向性都让这台锐际开起来像一台运动轿车一样指哪儿打哪儿。而在空间方面的表现，尺寸更小的锐际确实没有昂科威表现那么好，因此锐际的主打方向依旧是驾驶。

那么在昂科威和锐际这两台车当中应该如何选择呢？我们可以拿昂科威的28T精英型和锐际的嘉享款来对比一下，尽管这两台车的官方指导价分别为23.99万元和20.48万元，但是在昂科威大幅度的优惠过后，这两台车的实际裸车价均为20万出头。

在配置方面，这两台车可谓互有高低，锐际凭借着主动安全系统以及全液晶仪表盘略占优势，而昂科威则拥有前排座椅加热以及全景影像这样的实用性配置，但是总体来说两车的配置水准都是不错的。

对于消费者来说，在这两台车当中选择其实就可以忽略配置因素而单纯看自身的使用需求了，如果你比较在意驾驶感受，平常也不怎么用到后排座椅的话，那么更好开的锐际自然更适合你，但是如果你是家庭消费者，也很在意车辆的日常居家实用性的话，那么空间更大也更舒适的昂科威会是一个更好的选择。

以上

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2020款昂科威28T精英型与锐际嘉享版怎么选？

这两款车一款是中型SUV，一款是紧凑型SUV，空间上肯定是昂科威更优秀，性能上肯定是锐际更优秀；所以这两款车建议根据需求来选，成熟稳重选昂科威，年轻运动选锐际。

昂科威的官方指导价为18.99-27.99万，分为1.5T和2.0T两个版本，终端优惠在5万左右，28T精英型落地参考价在21.5万左右。

昂科威的外观看起来成熟稳重，内饰豪华有质感，车身尺寸为4686*1839*1686mm，空间非常的宽敞；2.0T的发动机搭配通用的9AT变速箱，零百公里加速8.2s，动力非常的强劲，而且还稳定可靠；昂科威的特点就是性价比非常高，四驱的加持使得通过性有保障，而且配置丰富，再加上稳定的质量，成熟大气的外观看起来非常的稳重。

但是昂科威的不足是油耗较高，变速箱低速顿挫，车机比较不智能，摄像头的清晰度比较差，保值率较低，维修保养不便宜。

锐际的官方指导价为17.98-21.88万，只有2.0T一个版本，终端优惠在5千左右，2.0T四驱嘉享版落地参考价在22.5万左右。

锐际的外观年轻运动，内饰简约时尚，车身尺寸为4585*1882*1688mm，空间表现一般般；2.0T的发动机搭配福特的8AT变速箱，零百公里加速7.31s，动力非常的强劲，锐际可以说是SUV里的小钢炮，采用全铝合金悬架、硼钢马氏体车身，铝下臂铝前盖铝发动机，再加上SYNC+车机系统，再加上四驱的加持，丰富的配置，非常具有驾驶激情和运动感的一款SUV，非常适合年轻人。

但是锐际的不足就是隔音比较差、后排中间地板凸起较高，对后排乘坐空间有点影响、胎噪风噪明显、变速箱逻辑不是很清晰，优惠幅度较小。

如果从性价比来说，空间更大，优惠幅度更大，舒适性更高，行驶质感等各方面来说，毫无疑问是昂科威更好，但是昂科威的外观比较成熟稳重，不是特别适合年轻人；如果追求运动和驾驶性能，推荐购买锐际，锐际的外观性能更适合年轻人驾驶，空间表现就稍微有点欠缺。

昂科威和锐际这两款车你会选谁？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！