国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

汽车自驾游类别与车型的关系

• 自驾游-适合所有车型（有什么车用什么车）

自驾游逐渐成为了热度极高的旅行方式之一，然而自驾游只是一个笼统的概念，且旅游和旅行也是两种不同的概念。对于大部分旅游爱好者而言，自驾游选择车辆并不需要刻意追求某种车型，现有车辆是什么就用什么即可。

因为这种自驾游只是出行方式的不同，是把公共交通工具出行换成了自己驾驶；到达景点后无非还是走马观花，比个V、拍张照就算一次旅游了。不否认这种旅游方式同样可以放松身心，但也确实是最入门级的出游；出行的方式或体验实际并不影响其初衷，所以车辆是什么类型并不重要。

• 公路自驾-轿车为先

• 户外自驾-首选越野

• 自由旅行-房车最香

• AB点通勤-MPV是首选项

旅行与旅游属于两个层级，旅游是从一个自己呆腻了的地方跑到别人呆腻了的地方看一看，时间往往比较短且收获的大多是照片和回忆。旅行是一种精神层面的放松，有或没有明确的并不重要，重要的是沿途的风景和人带来的感触与思考；而自驾旅行则多出了对驾驶乐趣的追求，或为车辆的操控，或为对大自然的征服，或为漫无目标的发现，或将车辆定义为通勤工具而享受沿途无行程规划的自由。

1：公路自驾旅行适合轿车，因为只有这种车型能够带来理想的操控感，以及足够高的失控极限。同时轿车的驾驶姿态比较“战斗”，驾驶这种车型会不自觉的激发竞技的斗志，当然得保证安全且不能追逐竞技（违法）。其次轿车所谓的“战斗姿态”实际很轻松，半躺着的坐姿能大大缓解驾驶疲劳，所以驾驶轿车在通路沿线观察人文景观是很不错的选项。

2：户外穿越型自驾自然要选择能越野的车辆，户外在汽车领域概念等同于越野（off road vehicle-ORV越野车）。这种车型有抗扭刚度非常高的独立底盘，也叫做非承载式车身，在崎岖路面驾驶很难让车辆变形，但轿车与SUV则做不到。其次ORV有强大的四轮驱动系统，可以在凹凸不平的路面如履平地，“进无止境”则是满足人对大自然的原始的征服欲望。当然除ORV以外皮卡也是不错的选项，因为除了造型不同以外没有什么与ORV不同。

3：自驾自由行自然要选择房车，只有这种车辆能实现“以车为家”“走哪住哪”，不论是在人烟稀少的户外美景感受“超尘脱俗”，还是在繁华的都市去感受“大隐于市”，这种车都能带来至少“经济适用房”的体验。房车出行等于背着房子旅行，行程规划再不用考虑沿线就近旅馆，也不用担心没有事物；在发现自己想要短暂体验的地方后，呆上三五天则会有完全不同的人生感触。

4：AB点通勤建议选择MPV，这是一种目标性很强的旅行，为了是自由规划行程但可以免去公共出行来回切换的麻烦，但是最终期望的还是去看风景而不是体验驾驶汽车，也不是为了以车为家过一种有些超尘但也有些孤寂的生活。这种旅行为了就是去目标地看风景或看文化，通勤过程不考虑驾驶乐趣那就只会追求驾乘舒适体验了，MPV的硕大空间与操控的相对轻松——作为首选项还有什么争议呢？

总结：基础的自驾游不挑车，任何人文景观所在的位置都可以满足任何车辆或车型驶入。只有目标足够明确，将自驾游升级到自驾旅行之后才需要对车型甄选；但是自驾旅行还是要量力而行，毕竟很多车型的起点过于高，如果为了选择一台能够满足旅行的车而造成经济压力——这是不是本末倒置呢？旅行应该让人快了或成长，自驾旅行也不例外，别让旅行成为负担。

编辑：天和Auto

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国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

越野车对于自驾旅行来说是一份旅行的安心，座驾能力的储备。随着道路条件的巨大改善和汽车制造水平的提升，纯正的硬派越野车的对于一般百姓的日常使用来说并不适合，除了能力比一般车有些优势以外，舒适性差，费油，价贵，还有啥？就国内旅行来说，你问问还想开车去哪儿？有多少地方是非得开大排量硬派越野车不可的地方呢？所以，你出门旅行开一款通过性能高些的车会更安心些。

国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

你好！根据我20年自驾游经验，个人认为，国内自驾旅行，越野车的意义不大，反观驾驶四驱（Quattro）旅行版（all road）汽车旅游应为最佳选择。下面我阐述一下自己的观点：

我们先了解什么车オ能被称为越野车?

越野车英文名称为Off roader 是指主要用于无铺装路或无路地区的、由四轮驱动、具有高通过性能的车型。越野车定义为野外工作、探险、越野性旅行用。我们从上图看世界上著名的越野车有日产途乐、奔驰G级、丰田FJ、战斧等，它们都可以毫无疑问地被称为越野车。

由于越野车的非承载底盘、多差速锁、多缸、特殊轮胎等特点，它也存在着维护难度大和使用费用高（单油耗越野车就高出车旅行车50%—120%），另外越野车离地间隙过高会带来驾驶的一定危险性（侧翻），其次驾驶舒适度要远远低于旅行车。

社会经济发展到今天，越野车已经成为发烧友在专业越野营地舒展情怀的恋品。

本人从20年前就开始自驾旅行的生活，走过许多地区（每年出行5-6次），驾驶过各种车辆后得到的感受还是驾驶四驱旅行车去各地体验最具价值，也是各种车辆性价比最好的选择（本人最后选择奥迪3.0 Quattro作为长期出游的工具）。

我国现有660个城市，做为一个国内自驾游爱好者，不能只考虑特殊区域驾车游。其实四驱旅行车在中国的95%地区驾驶的综合使用比较都优于越野车（SUV不能等同于越野车）。

国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

世界上70%的地形、地貌和景观都能够在中国找到，如果想选择自驾旅行去玩遍中国，那么一辆4.0排量以上非承载式四驱越野车就是不二之选。因为经常去青藏高原、新疆、内蒙长途自驾旅行，并不是有意抬高日系越野车，在以上地区看到最多的越野车就是丰田、日产、三菱系列了，这绝对是不争的事实。不出事故的话它是不会轻易把你抛在旅行途中的。

长途自驾旅行的意义就在于前方有太多的未知，或兴奋、或惊喜、或意外、或担忧、或害怕、或恐惧，那么选择一款越野车去旅行的意义有以下几点：

1.宽大的车身，可以承载多人、放置很多行李物品。可以解决长途旅行中住宿、吃饭的问题。

2.超高的视野，可以保证行车安全。

3.良好的通过性，可以带你穿越高原、雪山、泥泞、河流、草原、沙漠和戈壁。

4.强硬的车身可以抵抗住一般的自然灾害。

5.配备齐全的救援装备和户外装备在关键时刻真的能保命。

6.越野车能带你走别人走不了的路、去别人去不到的地方、看别人看不到的美景。

越野有风险、行车需谨慎！

国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

越野车的优势在于去无人区或未开发的景点，因为那里的路况很差；川藏线的318国道，有个别路段会出现塌方或翻浆路面，越野车脱困能力强，但总体路况还算不错，所以去这些路况较差的景区或景点，越野车的优势就显露出了。

国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

你好！我是@秘境房车旅行 ，很高兴参与回答你这个问题：国内自驾旅行，越野车的意义有多少？

我是一个自驾爱好者 ，根据我个人的经历 我觉得自驾游还是越野车更可靠。

为什么这样说呢？

1：自驾游中的路况不确定。自驾旅行中，大部分都会走未知的道路，路况的不确定，对车辆的通过性要求就会高一些。当然，也不是说轿车或者其他车就不能胜任。有句俗话叫只有怂人，没有怂车。只要不心疼车，什么烂路都可以跑。但是我们出去自驾游，安全是第一位的，路况太差对车辆的损伤很大，一般的轿车是经受不住的。

2：四驱很重要。很多人会说现在国内的道路都已经很好了，根本用不着越野车，更用不上四驱；我认为四驱不是万能的，没有四驱是万万不能的，我比较喜欢去偏远地区，虽然用四驱的时候还是不多，但是我开着越野车心里感觉很踏实，看到小路就想往里面穿越，这种感觉是很棒的，是开其他车没有的。

3：越野车空间大，乘坐舒适性也好，装载的行李也更多，自驾旅行本身就带的装备比较多，还可以稍加改装就成为床车，虽然不能长期住车里，临时应急还是很不错的。

我现在也用房车旅行，房车体积大，跑山路就很困难，但是房车的优点是不用愁吃愁住，随时都可以休息，肚子饿了可以做饭吃。可是在有些地方不能去的时候就会留下遗憾，正所谓鱼和熊掌不可兼得，我以后还是会用越野车自驾旅行，房车作为一种生活方式来使用。

所以我建议，如果是长途自驾旅行，越野车为首选。如果退休一族慢游，房车为首选。

希望我的回答能帮到你。希望旅行的朋友可以加我关注，也可以私信交流。