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谁是你心目中的越野车之王？
这还用说？下图就是我认为的越野之王：大胎纹，任何路面几乎不知道什么叫做打滑。单缸柴油机配上8速手动变速箱，高低速都不在话下。重载情况下挂入低速1挡，那动力可以感天动地。离地间隙大，通过性强。任何路况，只要挂入低速1挡，发动机喷涌而出的黑烟，皮带摩擦的刺耳，再加上大胎纹强悍的摩擦力
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非承载式越野车和城市SUV，跑高速有什么不同的体验？
因为我国高速公路最高限速120，而且路况也好，因此在这个速度范围内不论是非承载式的越野车还是承载式的城市SUV，行驶感受总体来说还是差不多的。但是差别还是有的。非承载式车身的车轮，发动机，变速箱等全部安置在大梁上，车身则是整体安放在大梁上的。这样的车身强度高，抗扭转性好。但是路上
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普拉多4.0L V6在启动瞬间为何会有“轰”的一声响？
这是散热风扇硅油离合器的声音，普拉多的散热风扇是由发动机直接驱动的，中间装有一个硅油离合器用来传递动力，通过内腔硅油的粘度来传递动力，低温时转速低，高温时转速升高。上图中红色箭头所指的带散热片的就是硅油离合器，其实相当于一个耦合器，利用硅油的高粘性和温度特性来改变动力传递值。现在
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想跟女朋友去东北看雪，自驾游，有没有雪地上性能出众的越野车推荐？
看了这个问题估计很多朋友脑海里会浮现出诸如“全时四驱、低速四驱、差速锁”之类的字眼，这是不折不扣的“器材党”，他们认为想出好的效果就必须有好的器材。其实我觉得器材是一方面，技术更是王道。特别是雪地，不了解车辆的驱动特点，没有驾驶技巧，即便给你一辆全地形车你也能霸气地陷车。信息爆炸
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年检时柴油越野车是采用汽油车的标准吗？如何能快速通过尾气检测？
因为柴油机和汽油机的工作原理并不一样，所以其尾气中污染物成分也不相同。汽油机尾气污染物主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物，颗粒物很少。而柴油机尾气中主要的污染物是颗粒物和氮氧化物。所以汽油车和柴油车尾气检测的标准和方法并不一样。汽油车检测方法汽油车一般使用简易瞬态工况法和双怠
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越野车一般选柴油还是汽油？为什么？
越野车选汽油还是柴油？估计有很多人会觉得选柴油车更好，因为柴油车扭矩大，出去越野有劲儿才是王道。跋山涉水都不怕。其实真正的玩家都清楚，越野车汽油的更好。但是就一般的越野需求来现在的柴油车基本上都能满足，区别并不是特别大。越野车的性能不仅取决于发动机，更取决于车辆整体性能，比如离地
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为什么国产越野车没有三把差速锁？
其实这和国产不国产的没什么关系，甚至国产越野车在配置上会更加丰富，之所以国产车没有三把锁，我认为主要有下面几个原因：1、部分国产车是分时四驱，没有中央差速器，挂上四驱以后动力通过分动箱传递给前后轴，而分动箱本身就没有差速功能，相当于天然的差速锁。2、国产越野车普遍使用动力更好的涡
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想买15到20万左右的车，轿车、越野的都行。懂车的朋友推荐下可以吗？
这个价位的车可选择性非常多，自主品牌和合资品牌都有不错的车型，有轿车也有SUV。若从配置上看，同价位车型，自主品牌的车肯定会比合资的配置要高。下面推荐10款重点车型，仅供参考。1、 君威官方指导价 ： 17.28-25.98万级别 ： 中型轿车君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又
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为啥有人说电影《牧马人》现在这么火？你怎么看？
我不知道别人怎么看，我认为，只要是真实的，善良的，美好的东西，都会被人们喜爱的。《牧马人》这部电影已经是很久以前的老片子了，而那本小说也随着多次搬家找不到了。可是，里面的有些段落，我到现在还记得。脱离那个特定的时代，有一样永恒的东西是不会改变的，那就是爱。在任何时代，爱是拯救这个
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有没有人喜欢北汽212的2019款越野车的，不知道性能怎么样？
被邀请回答。大家好，我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。北汽212自建国以来几十年不变的军绿色外观设计，其实就是军绿色的破铁壳，内饰不谈也罢。三大件还是那传统的三大件。历史悠久。那么对于这种车有三种表达方式：第一，是老车，有情怀；第二，奥，就是那个破车；
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陆巡和大切怎么比较，请教？
被邀请回答。大家好，我是橙子优车。很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。今天我们的主角可都是越野性能极强的两辆车！丰田陆地巡洋舰 VS JEEP 大切诺基。作为中大型SUV，那么他们谁是陆地越野之王！其实很多对车了解不多的朋友可能不是很了解，其实就品牌价值和越野性能上大
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丰田陆地巡洋舰v6与v8有什么区别？
被邀请回答：优选你的好车关于楼主说的丰田陆地巡洋舰v6与v8有什么区别？如果单从字面上看！V6和V8的区别是指发动机的缸数不同！不过对于这个2.6吨重的庞然大物，如果纯粹在城市道路或者乡村平坦行驶，那么V6的动力足够了应付了！但是如果在越野，且路况特别差的那种情况，咱们实话实说，
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为什么有些人个子矮却喜欢开大型轿车？
我是从事汽车销售行业的，题主说的这个现象确实存在，很多身高比较矮小的人，特别喜欢开大型车，比如说奔驰宝马的大尺寸车型，甚至是一些尺寸特别大的SUV。比如说普拉多，兰德酷路泽，路虎揽胜等等，都有很多身材矮小人喜欢开，特别是有点年纪的中年人。为什么会有这样的现象呢，我总结了一下，发现
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现在好多的越野车底盘都没有普桑的高，现在为什么不出像过去的普桑一样底盘高的轿车？
老普桑的底盘确实高，这一点是毋庸置疑的；老普桑的底盘也的的确确比当今的一些SUV还要高，不过更高的底盘有什么用途？除了提高通过性外，剩下的全部是缺点！如今的铺装路面覆盖率很高，到处都是板油公路，高底盘所带来的优良通过性没有任何意义，难道跑板油马路还能磕到底盘么？即便是超跑在公路上
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为什么有人说越野车不适合跑高速？是这样吗？
越野车不适合跑高速？这种说法有一定的依据、理由，但未免有些一刀切了；并不是所有越野车都不适合跑高速，全时四驱的越野车跑高速是没有问题的，至少在安全方面没有问题，无非就是油耗会偏高罢了，不过这些大型越野车哪个油耗都不会低，所以这算不上问题。。。而高速行驶存在一定安全隐患的越野车，指
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日产途乐比丰田普拉多高一个级别，普拉多却比途乐贵10W，销量还非常好，你怎么看？
日产途乐比普拉多级别高、价格还便宜不少，而销量却不如普拉多？其实这是很正常的，日产高端车跳楼价冲量的例子太多了，结果跨级别竞争还是无优势；只能说日产的品牌度、产品力还是要落后于丰田一截，普拉多的认知度太高，而途乐即便降价，还是形成了一个高不成、低不就的局面！因为鄙人是英菲尼迪车主
