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死去已久的硬派越野车或将电动化,通用是要复活悍马吗？你怎么看？
BEV3平台正在研发中，电动悍马箭在弦上，如果悍马只是纯EV则与定义存在冲突，PHEV是这类车最理想的类型。悍马的军车血统是主要加分项，方正宽大的车身、大齿轮泥地胎、强进可靠的四驱系统使得这台硬朗的越野车深入身心，但同时超高的油耗也是令人望而却步，悍马在国内属于豪华越野车，但在其
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北汽BJ212如果做成增程式混动怎么样？
北汽BJ212不用假设增程式混动版会怎么样，前期发布会已经确定2019年8月份REEV-212会被推出，当然是否会延时还不得而知，但212的混动话化是非常合理且非常重要的。REEV增程式系统非常适合越野车，因电动机恒扭矩的特点比柴油机适合越野，增程式系统以及插电混动系统又很有效节
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越野车可以当做家用车吗？
越野车是可以当做家用代步车使用的，因为越野车有两大类，选择SUV类目其本质就是家用车。越野车Off road vehicle定义很模糊，指转为在崎岖路面通行而特别设计的汽车，其车型特点为非承载式车身（货车底盘）、四轮驱动系统、全尺寸、高油耗，符合这些特点的车首先会想到悍马、枭龙、
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浅谈越野车与城市型SUV的区别，为啥感觉硬派越野车选择越来越少了？
越野车是SUV雏形，SUV创造了越野车，两种车型本身同源，需求决定了后期各自“自立门户”。越野车的雏形为吉普车，创造这种车型的威利斯汽车公司，催生这种车型出现的是二战；威利斯的第一台标准越野车为QUAD，其特点为能在两驱和四驱之间切换，在崎岖路面上如履平地（Off road），但
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30万左右，能选到怎么样的合资越野车？
30万左右合资品牌越野车选择面很窄，值得考虑的只有撼路者和牧游侠两台，不过不是越野发烧友的话选择撼路者即可。首先说明牧游侠可选择但不推荐的原因：五十铃牧游侠是一台不错的越野车，但是这台只有柴油动力；在国六新标准实施后柴油动力汽车的生存空间再一次被压缩，年检新项目多出的氮氧化物检测
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十几万能选到比较优质的越野车吗？
消费级优质越野车能选到，而且车型不仅限于越野，能越野的皮卡车也是不错的选择，参考以下三台。第一台推荐保值率较高的汽油动力越野车——哈弗H5手动四驱尊贵型，指导价12.78万，这台车还是国五标准哦，能够上牌要根据所在地是否提前升级国六为标准；车身尺寸4645*1800*1775、轴
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很想去一次越野，有没有经济一些但实力不错的越野车建议？
便宜实惠的越野车排名1、入门级北汽212，非承载式车身、分时四驱、没有差速锁、没有电子限滑，素车足够高且可以简单升高的离地间隙是最简单的越野能力提升方式，加装差速锁也用不了多少费用；轻度越野素车足够，重度越野改装后212只有动力差这一个缺点，作为越野车合格。2、10万级越野车哈弗
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很想去一次越野，有没有经济一些，实力不错的越野车建议？
经济实惠实力不错的越野车，从入门级到轻奢级看一看以下几台吧。第一台想当然是北汽BJ212，指导价7.78~10.5万元，这是目前价格最低的越野车；车型特点可以用古老、原始、没有配置总结，驾驶这台车没有舒适感，前后硬桥板簧减震基本靠腰，发动机动力差仅限于能用标准。不过非承载式车身确
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十三万左右买什么大众越野车？
大众越野车OR大众越野车，汉语真的是博大精深。如果“大众”指VW_Volkswagen大众汽车的话，这个品牌一台越野车都没有，哪怕预算上涨到100万；大众旗下只有城市SUV，这种车在上市七八十年代有越野车的特征，但随着车身轻量化的要求后期逐渐取消了非承载式车身和四轮驱动系统；所以
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哪些皮卡比较好改越野车？
四轮驱动的热门品牌皮卡车都适合改装越野，皮卡车与越野车没有本质的区别。越野车需要的是非承载式车身，俗称有大梁或者货车底盘，抗扭刚度足够高所以五大总成固定在粗壮的底盘上才能越野不变形；而皮卡车本质就是轻型货车，底盘结构就是货车底子，而且要考虑载重所以抗扭强度比越野车还要高，所以只要
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没有四驱系统的越野车，标致3008 One-Off概念车曝光，如何评价？
【标致3008 One-Off】精准的英文释义说明了这台“越野车”能发挥什么多大潜力，什么车越野车？ORV_Off road vehicle是越野车，是一种为野外崎岖路面合理通行制造的特殊车型，这种车型的结构特点一定得有非承载式车身，也就是俗称的有大梁或者货车底盘；粗壮的底盘负责
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喜欢越野车，但不越野，求一辆实惠一点适合家用的越野车，有什么推荐？
适合家用的越野车，核心要求：实惠。在没有成为越野车车主之前需要了解这种车型的三大问题：高油耗、低保值、高起步。1、越野车的车身结构是非承载式，一套粗壮的大梁动辄数百公斤，相比同尺寸的承载式车身结构的城市SUV，这种车在个人代步时也等于普通SUV满载通勤；所以越野车的油耗几乎没有低
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请问两箱轿车，旅行版轿车、城市SUV、越野车的区别是什么？
车型溯源：轿车是鼻祖。初期生产的汽车即使是定义高端人士用车的商务汽车，其车身结构也是有大梁的非承载式车身，结构强度大重量高但是耐用性强，对复杂路面的适应能力也更强；在特殊的时期需要这种结构的车，尤其是在一战和二战的阶段。战后欧系车某经典品牌才算研发出横置发动机前轮驱动的轿车，其目
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2020款哈弗H9和BJ40plus怎么选择？
如期望成为越野人无疑选择BJ40Plus，2020款哈弗H9简配行为非常明显。哈弗H9号称“三把锁”然而实际没有一台做得到，在四驱车中锁特指牙嵌式差速锁或电控伊顿式差速锁，而分动箱的差速锁一定是能手动开关的牙嵌式差速锁；因为分时四驱系统的分动箱在挂入4H/4L模式中其齿轮链条为刚
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10万-20万左右，4驱越野车都有哪些？
10~20万之间的越野车有以下几台1、哈弗H5汽/柴油版，汽油版为分时四驱、柴油版为纵置适时四驱，低配为电子限滑、高配多出后桥伊顿式差速锁，越野能力不差但很可惜只有国五发动机；其中汽油机为非常落后的4G63-2.0T，大排量只有250N·m的峰值扭矩很尴尬；柴油版动力不错不过柴油
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请问牧马人这车怎么样？
越野王者-牧马人如此评价并不算夸大其词，虽然牧马人已逐渐成为摆拍的道具……牧马人总被视为专业且难以驾驭的越野车，然而这是对卢比肯（罗宾汉）与撒哈拉两车的四驱系统不够了解，牧马人也有全时四驱版，首先看撒哈拉。撒哈拉是世界上最大的沙质荒漠（俗称沙漠），以沙漠的名称命名很显然这一版本的
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什么是真正的硬派越野车？
非承载式车身、分时四驱、纵置全时四驱、差速锁，硬派越野车四点缺一不可。硬派越野车的核心字可拆分为两组词：硬，越野，细化只有的特点如下。1、硬指的是车身抗扭能力，在崎岖颠簸路面车身扭来扭去不会变形，这叫做硬；能为越野车带来足够高的抗扭强度一定要用非承载式车身，其结构特点为使用足够粗
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国产四驱越野车哪个好？
国产四驱越野车目前符合“最好”标准的有两台，两种风格代表了两类人群。首先说明量产越野车素车没有没有一台三把锁的全时四驱（特指H9），同时没有两把锁的分时四驱车，所以符合最好标准的车辆都只有一把后锁。第一台为北汽BJ40PLus环塔冠军版，北汽是越野车出身，从2020、VAJ、战旗
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7～8万买什么越野车好些？
7~8万不足以购买越野车，最新排放标准量产最低价越野车指导价也在8万以上，且品牌只有北京汽车可以选择。最接近预算标准的是北京汽车制造厂出品的北汽212方门版，指导价8.4万略有优惠；该车车身尺寸为4080*1840*1870、轴距2300mm，等级属于A0级小型越野车；车身结构自
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什么越野车的四驱能力最强？
四驱能力最强的越野车：牧马人，奔驰G，量产车以上两台最具代表性。牧马人有卢比肯和撒哈拉两个版本，四驱系统也分为两个版本，一般人认为卢比肯的四驱更强，但个人认为撒哈拉的四驱系统升级后级别最高，原因如下。1、卢比肯的四驱系统分最原始最可靠的分时四驱系统，在挂入四驱模式后分动箱齿轮刚性
