预算19万上路，中型车，有什么好的建议吗？

20万以内能上路的中型车可参考通用两强

• 纯粹运动型-迈锐宝XL

• 商务运动型-别克君威

轻奢级中型轿车可选项很丰富，但高品质选项实际极少。标准商务型车曾经可参考迈腾帕萨特，只是在帕萨特“A柱露底”后至少从安全角度不会再推荐这些车。

运动型轿车有设计比较浮夸的雅阁天籁凯美瑞等车，然而这些车只有运动的气质却没有运动的实力，Trubo动力选项质量不够稳定，自吸2.0L配合CVT加上“smart风格”的设计已经到令人“忍俊不禁”的程度。

德系与日系车不再是中端轿车的理想选项，自主品牌高性能混合动力汽车商务高标准B级轿车，那么可选项也就仅剩下美系车可以参考了。在轻奢级的价格范围内只有君越与迈锐宝XL值得选择，首先看一看价格低一些的雪佛兰。

1：迈锐宝XL-550T版值得考虑，535T版本为三缸机加CVT的极低端组合建议忽视即可。550T版本装备的发动机为智能变缸技术的LSY型2.0T，这台机器从迈锐宝XL到凯迪拉克XT6/CT6都在使用，技术等级足够高、油耗与性能表现也比较理想，驱动这台轿车可以达到7.2秒的破百成绩，这是同级轿车的最高水平，高性能车的日常代步“佛系驾驶”自然等于低油耗。变速箱匹配的是9AT手自一体，毫无疑问也是同级车最高水平。

迈锐宝XL的车身尺寸为4909*1863*1461，轴距2829mm，尺寸等级为B+级三厢轿车。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，调校没有特点针对舒适也不是特点指向操控，中规中矩属于均衡型。发动机是常规的前置前驱，这种布局不会让这么台的轿车有很理想的操控感，迈锐宝XL也只是直线加速能力有优势而已。配置方面无须赘述，简而言之为同价位合资品牌中型轿车的标杆。

2：别克君威有两个版本可以参考，低配版是【1.5T&9AT】的组合，变速箱水平同样不低但是性能平平无奇，毕竟是有些“小马拉大车”的定位。这一版本的君威性价比远低于优惠后起售价仅15万的迈锐宝XL550T，不过2.0T版本略有些优势。君威的2.0T发动机是老款的LTG型2.0T，动力储备高于新款LSY；老款君威素车可以达到6.3秒的破百成绩，新款稍加改装也能达到相同的标准，如果追求驾驶乐趣更多的话则建议选择“君威28T”，只是这一版本的低配落地价会在20万左右。

君威的车身尺寸为4902*1863*1461，轴距2829mm，从轴距可以看出该车是迈锐宝XL的同平台量产车，悬架结构与调校的风格不无二致。此车老款的优势是LTG发动机的高性能，如果7.2秒的加速能力能够满足的话则建议选择迈锐宝，毕竟LSY发动机的节油策略更先进。不过有一点不得不提，迈锐宝XL的内饰设计感没有君威“有气质”，所以最终选项还是要去对比实车后综合审美决定。

总结：20万以下的轻奢级高品质中型轿车可选项很少，建议以美系车为主。20~30万之间有德系奔驰和宝马的入门级紧凑级轿车可以考虑，中型轿车可以参考后驱性能车英系捷豹XEL或宝马3系，美系车可考虑凯迪拉克CT5/CT6的低配，商务型轿车有林肯MKZ或者沃尔沃的小车可以考虑。20万预算是个分水岭，以下是普通合资品牌，以上则是豪华品牌汽车的主战场了。

编辑：天和Auto

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预算19万上路，中型车，有什么好的建议吗？

预算19万上路，中型车，有没有好的建议，你的问题比较笼统，你有价位都是没有说是轿车还是SUV车型，要是轿车你可以去看看本田雅阁，别克君威，一汽大众迈腾，上汽大众帕萨特，凌渡车，要是SUV车型，这个价位国产车比较多，合资车比较少，一汽大众的探岳，上汽大众的途观L，途岳车等等，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

预算19万上路，中型车，有什么好的建议吗？

日系VS美系 20万中型轿车

在印象中日系与美系车企，不论豪华与否，它们都拥有着一个共同点，那就是舒适。放在前些年，合资品牌中型车无论如何怎么着也得20万入门，但随着时代变迁，大部分合资品牌门槛也开始下探，有的甚至是能花紧凑型的价格换来中型车的待遇，今天就分别挑出一款日系与美系中型车，它们在市场上的销量口碑都不错，最重要的是如今它们的优惠力度都很大，一起看看吧。

一、日产-天籁 指导价 17.98-26.98万元

如今第七代天籁上市也已许久，几年的时光过去，它的外观看起来还是那么新颖。传统印象里油腻腻的造型与现在年轻充满活力的设计截然不同。V-Motion设计元素在这台天籁发挥得淋漓尽致，扁平且修长的车身，符合了当下更多年轻消费人群胃口，一方面可能是为了顺应潮流趋势，二是车企可能真的是想一改以往油腻老气的车型观念。

前中网尺寸很大，内部嵌入了巨大的V字型镀铬装饰，结合回旋镖设计的大灯组，使得前脸非常富有张力，同时也提高了品牌辨识度。车身侧面视觉效果修长，腰线造型简单干练，并且很大程度降低了车身重心，营造出强烈的运动感。车身尾部见棱见角，线条刻画立体，层次感丰富，相比较以往圆润的屁股，现在硬朗许多，双边双出的排气管被巧妙隐藏在车底下，运动前卫的同时不缺一份稳重感，显得非常低调。

对比之下，天籁的内饰就显得温馨居家得多，对称式中控，功能区域划分明确，大量的软材料与不同材质装饰面板搭配着，整体效果简约大方，比较符合其家用车的定位。三辐平底的多功能方向盘，还是能发现运动元素的存在，皮革海绵包裹着的握感很舒适。仪表盘并没有采用全液晶显示，而是使用了传统指针样式的双炮筒搭配中位置的彩色显示屏，显示效果很清晰，并且显示屏尺寸并不小，字体较大，简单易读。中控台上放置着一块立式的8英寸显示屏，内部界面简单不复杂，上手轻松，屏幕显示效果还不错，就是不支持CarPlay，在扩展性方面有待提高。座椅舒适度肯定没得说，日大沙发的精髓得以保留，车厢内乘坐空间表现很出色，腿部空间有很大的活动范围，可惜的是头部空间较局促，局限于车身造型，没有办法。

现款天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力和243马力，扭矩分别为197牛·米和371牛·米，两种动力系统都匹配CVT变速箱。2.0T版本百公里加速时间仅需6.42秒，在同级别车型中优势明显。动力输出调校上还是偏线性与平顺需求，毕竟是家用车定位，中后段加速还是非常有爆发力的，变速箱反应不是那么积极，可能是CVT的天性，激烈驾驶不太合适它。底盘表现很扎实，在保障硬度的同时能兼顾到舒适，并不是完完全全偏软的调校，搭配柔软的座椅，整体表现非常不错。

二、雪佛兰-迈锐宝XL 导价 15.49-21.99万元

迈锐宝XL的外观造型可以算得上合资品牌中型车里面最有个性的一台了。并且搭配Redline黑化运动套件下的车型，在大街上如果有它的出现，总会忍不住去多看几眼。

外观造型退去以往美式车型上大量的镀铬件装饰，在年轻消费人群里，我相信以现款外观肯定能得到许多人的青睐。溜背造型设计，红色元素点缀，线条不多，但力量感十足，同时增添了份浓厚的战斗气息。车身尾部也进行了大量黑化的元素设计，线条锋利、视觉效果干净利落，整体给人一种偏硬朗的运动轿跑风。

对称式的内饰布局，主打实用风格。三辐样式、真皮包裹的多功能方向盘尺寸偏大，符合典型美系风格，可惜的是仪表盘依旧不是全液晶样式。中控台上8英寸的触控屏幕，内部搭载全新一代MyLink智联系统且提供OTA的在线升级，还支持苹果CarPlay和CarLife互联功能，整个UI界面简单明了，操作简单上手，难度不大。中控台顶部和车门前端都采用的是硬塑料，不过中控台正面皮革的覆盖面也特别大，所以整体效果其实还不错。座椅方面迈锐宝XL座椅包裹性表现不错，填充物偏硬，支撑到位。后排座椅支持4/6放倒能进一步扩展后备厢的储物空间，车内乘坐空间日常使用没有什么问题。

现款迈锐宝已经在动力配备改为1.5T和2.0T两款四缸发动机，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米。2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，变速箱统一搭载通用自家的9速手自一体变速箱。15万的落地预算能够买到1.5T的车型，虽然动力不及2.0T储备那么充足，但9AT变速箱的加持，能清晰意识到驾驶者的意图，动力输出不急不躁。前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的主流配置，对于颠簸路面的过滤不是那么到位，调校风格偏硬朗，支撑性能给人较强的驾驶相信，在过弯表现上能带来更高的驾驶极限。

以上两款中型车，不论是从空间上的表现或是市场上的口碑销量，都拥有着很强的综合实力。如果追求大胆个性的外观以及性价比，迈锐宝是两者中的最优之选，如果希望低调一些，不需要那么个性与张扬的特点，同时又能兼顾一份家用车的舒适度，天籁会更合适你。

预算19万上路，中型车，有什么好的建议吗？

您好，很高兴能回答这个问题，回答用的图文比较多，希望能仔细看看。

预算19万中型车基本上选择范围很大，都是主流厂家主打车型。下面我是按照全部落地19W左右来简单的推荐几款，然后会附上对比图做参考。

选择范围扩大到到日系，德系，美系，韩系跟自主品牌，所以我会一 一做简单介绍，不同消费者关注的点不一样。

• 首先是日系，传统本田雅阁，日产天籁加上马自达阿特兹。
• 凯美瑞由于价格坚挺，最低配要20左右真心看中可以等优惠，不过配置会比较低。
• 作为家用车来说日系省油，耐用性，维修保养便宜得到市场良好的反应，并且在二手保值率方面更是常年稳坐榜首。

1. 全新雅阁的发布颠覆大家对传统中型车的稳重老气印象，更符合年轻人的口味，19W可以选择1.5T，177马力的舒适版或者双胞胎车型-东风本田-INSPIRE，仅在外观有差别，雅阁的装配工艺，内饰材质用料来源会比INSPIRE稍好。

1. 内饰中规中矩，质感不错，车机导航方面配置不足，座椅支撑性不错，后排空间巨大，本田擅长利用车内空间，1.5T加上CVT动力总成在日常生活中能保证动力的充足性跟平顺性，大家担心的机油门也已经得到解决，后期养护成本比自然吸气稍高。

1. 丰田凯美瑞采用“TNGA”蜂巢架构平台，零部件，核心技术部件全部采用新技术更新换代。使得整辆车完全摆脱了“中老年专用”的称号，更安全，更年轻，更运动。不过外观就见仁见智，毕竟跟雷克萨斯同样拥有一张“大嘴”。喜欢丰田可以选择2.0升 自然吸气 178马力的最低配，优惠暂时不大。

1. 内饰更有设计感，用料厚道，一条曲线分割中控台并且向驾驶者靠拢，更方便操作，车机导航虽然好用但是配置也不高。座椅同样比较舒适，依靠自然吸气加CVT动力组合并靠着优越的口碑，稳定，平顺，喜欢的话可以再从预算上做考虑，丰田低配车配置都比较寒酸。

2. 日产天籁也是全新换代，新的发动机，搭载新的智能化安全化配置，外观也是最运动，但是牺牲了一定车内空间，车内座椅同级别中最为舒适，柔软。

2. 内饰相比外观来说就显得比较常规，中控布局还是比较考虑驾驶人的视觉跟温馨。19W可以选择2.0加CVT，159马力的自然吸气组合，动力也是在家用上足够使用，毕竟老天籁也是以舒适，悠闲为代表。

1. 如果作为刚入社会的年轻人平时车上人员不多，就推荐马自达的阿特兹了，虽然在日本作为一个小厂，推出的车型也就5款不到，但是马自达却依靠小部分群体的喜爱一直混迹于众多车企中，依靠的就是出众的外观加上所谓“人马一体”的驾驶理念，创驰蓝天技术带来了省油的同时并且强调驾驶感受，并不一味追求速度至上。但是对于中国消费者普遍关注的空间是真的死脑筋一条路走到底，很多家庭就是因为后排空间放弃了选择。

2. 19W可以选择2.0自然吸气加上6AT变速箱的蓝天豪华型。内饰简洁富有质感，用料厚道，座椅舒适，后排空间因人而异，其实还好，只是达不到现在的家用车标准。2.0发动机158马力，没有现在涡轮增压车型的爆发感，但是极其灵敏的6AT变速箱正是它具有驾驶乐趣的原因，不管踩多少都能给你带来最直观的感受，简单讲就是“听话”，不过作为一辆家庭用车，还是再考虑一下。

• 然后德系推荐一汽大众迈腾，上汽集团的帕萨特由于在国内保险行业的正面25%偏置碰撞实验中，A柱向上严重凸起，几乎断裂，变形严重。而这个成绩也让其成为中保研在去年测试评分最低的车型，而倒数第二为大众途观L。惨烈的表现让2020年一月份销量同比暴跌40.5%。

1. 迈腾也是迎来了换新，大众虽然有着俄罗斯套娃一样的设计理念，但是依靠自身扎根国内市场多年的经验，牢牢抓住消费者需求，推出的车型往往在销量上稳坐前3，车型皮实，有厚重感，品牌也是深入人心。

2. 19W可以选择1.4T加DSG双离合领先型，外观整体变化不大，加入了一些新鲜元素，内饰用料厚道，中控设计依旧简洁，车机导航搭载了最新的智能网联系统并且取消了实体按键。座椅乘坐舒适，后排空间表现也不错。不过由于只能买到低配车型，尽管1.4T动力表现不错，油耗不高，但是后期使用方面双离合顿挫感加上传统EA211的特点，可能会有些许烧机油现象。

• 美系车型推荐不多，蒙迪欧没有换代，采用的还是老款技术，暂时不做参考，如果有兴趣的话不妨去了解了解，总体还不错，19W可以买到1.5T 181马力加上6AT变速箱的组合，驾驶感不错。

• 别克君威，这个价位最为运动，19W可以买到2.0T 261马力加上9AT变速箱的组合，在动力表现上更是让驾驶者心潮澎湃，够帅，够均衡，运动性能车代表，真正符合年轻人的选择。当然如果作为家用可以选择普通版的1.5T 170马力的尊贵型，内饰豪华感不错，用料也不错，座椅比运动版更适合乘坐，只是油耗表现跟二手保值率方面自然不及日系跟大众。
• 19W也可以买到迈锐宝XL的2.0T自动锐联版，241马力加上9AT，跟别克同样都是通用旗下，看各自喜好了。

• 韩系方面，现代起亚集团的索纳塔10跟K5会在2020年全新换代，尽管这几年韩系在国内自主品牌的强势冲击下难以生存，但是依靠足够可靠的车辆稳定性跟多年的品牌效应，加上比较大力的优惠政策，还是值得大家做参考的。

• 相比较合资车型，19W左右已经可以选择自主品牌的高配车型了
• 广汽传祺GA61.5T，169马力加上6挡手自一体自动至尊版
• 吉利博瑞1.5T，180马力加上7挡双离合耀尊版
• 一汽红旗H51.8T，178马力智联韵动版

• 不管舒适配置还是科技型配置都是非常高的，加上销量的增加在质量可靠性上还有动力表现上也已经符合大部分消费者的实际需求，相信自主品牌会继续向前发展。

• 总体来看，如果追求动力跟驾驶感受，我推荐别克君威，有外观有爆发力。
• 如果对操控不感兴趣，追求平时开车舒适稳定，我推荐天籁，做为家用车足够让后排乘客舒舒服服的抵达目的地。
• 对车有操控需求有想带一点家用性的就雅阁吧，销量也是不错的，各方面比较均衡。
• 阿特兹也可以，这些车型可以选择合适的去试驾感受一下实车。

以上内容皆是自己查询资料编辑，19W可做参考的车型基本这么几款，大家也可以自行对比参考，毕竟买车还是看钱包跟适合自己使用需求来选择的，我不能说哪辆好就真的适合所有人，如果有一些基本的要求可以提出来，我尽自己能力帮忙参考比对，车型太多，19W价位能买到的车型的具体配置等等需要另做对比，知识有限，仅作参考，谢谢。

预算19万上路，中型车，有什么好的建议吗？

这个价格乍一看好像选择面挺宽，但如果19万预算落地的话，很多中型车的中配，也就是主销车型就没戏了！

先看看日系！

凯美瑞没优惠，雅阁优惠一万多，中配都下不来。可以看看新天籁2.0自吸中配，动力弱点！阿特兹去年中期改款的，重新调校了一下，2.0的也可以，但动力一样，也差点意思，比天籁好点，但后排空间一般！

德系我就不推荐了，20万以下基本2.0t的都下不来，1.4t+双离合没意思的！

那就剩下美系的可以看看，君威和迈锐宝xl，19万落地都可以买个中高配的！

预算19万上路，中型车，有什么好的建议吗？

不建议城市用中型车，贵，油耗高，不好停车。