换机油时要清洗发动机内部吗？

发动机更换机油时不用清洗也无法清洗，注意放油时间即可

汽车发动机机油在更换时要注意放油时间，也就是指放油的“彻底程度”。四程冲内燃式发动机的润滑系统比较复杂，在运行过程中由油泵从曲轴箱油底壳里抽取机油，通过复杂的管路实现机体各个位置的压力润滑与喷射（飞溅）润滑。发动机的润滑系统结构特点，以及动态运行状态大致如下所示。

重点1：发动机在经过了一段时间的正常运行后，油底壳里贮存的机油量总会减少一些；因为发动机熄火后仍会有部分机油残留在油道里，这些机油依靠重力会缓缓的流向曲轴箱（机油贮存箱）。所以在更换机油时则需要等待的时间长一些，否则无法利用重力而彻底放空。如果废机油存留过多，这些机油与新加注的润滑油混合则会大大缩短机油的使用寿命。

重点2：在放机油之前建议先拆掉机油滤清器，因为滤清器中残存的机油会更多，而且不拆掉滤清器会影响放油的效率。很多汽车维修站为了节省时间会直接将车辆升起后开始放油，之后固定好放油螺丝再更换滤清器则会增加残留量。利用重力换油本就不会非常彻底，所以在换油时总需要注意细节。

重点3：更换发动机机油一定要同步更换机油滤清器，其内部残留的机油很难放空，同时滤清器中必然会有一定量的金属碎屑。内燃机在正常运行过程中也会产生磨损，这不是有润滑系统就能完全解决的问题；这些碎屑如果不及时清理则会随着下一轮的磨损增量，导致超过滤清器的承载能力，造成碎屑与机油混合增加发动机的磨损。

关于更换机油的注意事项只需要了解上述内容即可，下面来讲一讲发动机换油是否有必要清理。

发动机机油的核心功能有三点。

• 润滑

• 清洁

• 防蚀

润滑功能不用赘述，清洁功能指利用机油添加剂溶解曲轴箱与管路内的油泥。这些油泥是由积碳混合为充分燃烧的废气，在发动机强制通风的过程中逐渐形成；油泥过多会影响曲轴箱的散热以及机油的流动性，所以定期清理油泥是很有必要的。而常规的清理方式正是定期更换机油，只要更换的频率合理且机油本身没有问题，那么另行清理曲轴箱则没有意义，至于油道则无法在不拆机的前提下清理。

总结：发动机的常规养护只需要定期换油，大保养也无非是检查发动机的积碳严重程度，通过积碳可大致判断曲轴箱里的油泥是否过量。对于普通家用代步车而言建议每隔3~5万公里检查一次积碳，道路拥堵比较严重且有原地热车的错误用车习惯的话，积碳检查里程数需要适当缩短，反之则可以适当的延长。

编辑：天和Auto

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换机油时要清洗发动机内部吗？

首先机油不仅仅只是润滑的作用，还有冷却清洁密封等多重功能，保养周期比较准时的话，是没有必要清洗发动机的，前期只需要定期保养，后期公里数相对长一点，可以考虑做做，如果车辆公里数较长，那更不能清洗，因为时间长了，发动机内部肯定会有油泥积碳，更容易堵塞发动机内部油道，那可能会导致发动机拉缸，就得不偿失了。

话说回来汽车养护品就和我们吃营养品一样的，吃或不吃，用或不用，就是心里上的满足而已，得个心理安慰罢了，这个我们都知道，作用不大但还会去尝试一下，我觉得真正有用的比如定期清洗节气门喷油嘴，换换火花塞，做真正对车辆有益的项目，这样既不花冤枉钱，还能把车弄到位。

换机油时要清洗发动机内部吗？

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本文观点：车辆保养更换机油时一般情况下是没有必要进行发动机内部清洗的，除非是以前因为使用过劣质机油产生了油泥，而且发动机暂时没有其它问题，此时可以在每次保养时做一下内部清洗，加快油泥的清理速度。

首先，目前只要使用正品大牌机油而且发动机状态良好，并一直按时保养更换，在这种情况下基本不会产生油泥，即使有也是非常非常非常少的，根本不会影响发动机的各项性能。况且，发动机机油本身就具有很好的清洁功能，所以每次保养更换机油时，旧机油会把清洗下来的油泥和杂质带走，新的发动机机油继续发挥它的清洗功能，所以有时我们在加机油时会通过加油口观察到发动机内部的情况，虽然只能看到很小一部分，但是，只要遵循前面说的要求，发动机内部是很干净的，根本不需要再进行额外的清洗。

其次，如果发动机使用过劣质机油，或者是经常保养不及时，发动机内部就会产生大量的油泥，这是因为劣质机油不仅没有清洁功能而且还会因为不耐高温产生胶质物，不经常按时保养机油会因为超期使用导致各方面性能极速衰退，同样也会产生类似的胶质物，这些设备物质在高温下氧化发黑形成油泥。此时如果只是换回正品机油，虽然可以利用自身的清洁功能把一部分油泥清理掉，但是速度较慢，如果在再额外使用一些清除发动机油泥的产品进行辅助，那清理效果就会快一些，所以在类似这种情况下是完全有必要使用发动机内部清洗剂的。

希望我的回答能够帮助到你。

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换机油时要清洗发动机内部吗？

不需要

换机油时要清洗发动机内部吗？

基本上每次保养都要更换机油，更换机油的目的是让润滑系统能够更好的服务发动机，更好的润滑更好的降温，在更换机油的同时也能让润滑系统内的积碳可以排除一些到车外，从而更好的保护发动机。

现在呢有很多的维修厂和4S店在车主们更换机油的时候建议车主清洁发动机，这个工作有必要吗？首先我们还是先要了解一下什么是发动机清洗。其次，我们也要了解一下清洗发动机的目的是什么。

（1）所谓发动机清洗指的是发动机内部清洁，其实我们的机油本身有带有一定的清洁作用，每次的更换机油其实可以视作一次发动机的内部清洁。但是呢，机油在发动机内部会形成积碳，因此发动机内部清洁指的就是除了常规更换机油以外，同时加入积碳清洁剂进行清洁积碳，从而保证发动机更好的运行。

（2）清洗的方法也很简单，就是在更换机油前将积碳清洁剂倒入机油口，然后启动发动机5—10分钟让积碳清洁剂和旧机油在发动机内充分融合，然后再将旧机油放出这样就完成了，时间不是很长，价格歧视也好还，但是每次都需要做吗？

发动机清洗是为了清洁积碳，那么新车或者行驶里程比较短的车基本上是没必要这么做的，常规来说15000公里以上可以考虑这么操作，或者车辆觉得有点怠速抖动了，机油消耗异常了可以考虑清洁一下，其他时候看自己的经济承受能力吧，总体来说这东西做做是没有坏处的。

换机油时要清洗发动机内部吗？

一般来说，发动机润滑系统，润滑油在使用过程中受到高温，空气，和金属催化等，油品将氧化老化形成漆膜，和油泥等沉淀物。

所以，清洗发动机内部润滑系统，是有必要的，但可以根据自身车子的保养情况，具体而定。比如有没有按期保养，清洗的间隔公里数及时间，但没必要每次换机油都清洗发动机。怎么预防发动机内部逐渐变脏及判断是否需要清洗？

一.1.尽可能的加原厂机油，如果不行，至少要加正宗的机油。

2.不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，婚姻可能会造成机油油品变质，甚至产生化学反应，产生沉淀物。

3.如果车辆开的比较少，建议最好是半年更换一次，因为机油在反复高温，低温，也会变质，即使很少开。当然话说回来，不换也不会有太大的关系，但终归是不太好的。

二.怎么判断发动机内部的干净程度呢？打开加机油口盖，如果里面是金属的正常颜色，就没关系，如果是黄色，说明还不太严重，需要清洗了。如果里面全是黑色的油泥，那就相当严重了，建议不要轻易清洗了，因为那样将会导致油泥全部洗到油里壳里面去，堵塞机油泵，油道，导致机油报警。