差速器锁止跟差速锁一样吗？

欧蓝德的限滑差速器与差速锁完全不同，此车并无越野能力

• 差速器

• 差速锁

• 限滑差速器

• 电子限滑

想要了解四驱车首先需要了解这四个概念，汽车不是有四轮驱动系统就能越野，即使看似很强大的分时四驱系统如果没有上述配置的话，这些车在崎岖路面也可以说毫无越野能力，比如212和吉姆尼等。下面从差速器开始看起，以图集方式解析这一问题。

1：差速器结构剖面与动态状态

差速器的作用顾名思义是用以传动轴差速，参考1图的也就是让两根传动轴以不同的转速输出扭矩。汽车转弯时需要四个车轮以各不相同的转速转动，因为转弯时四轮半径完全不同则行驶过的长度（距离）也会不同；但是车轮的周长却是相同的，如果车轮以相同的转速转动则行驶除的长途总会相同，这就会造成车辆无法转弯，参考下图。

反之想要转弯就要为车轮实现“差速的不同转速”，实现这一功能的总成正是差速器。这一总成可以通过车轮的滚动阻力自行调整输出的扭矩大小，简而言之为车轮滚动阻力大则获得的扭矩小，反之则扭矩大；再通俗一些的解释是与差速器连接的左右传动轴，右传的车轮在转弯时阻力变大则获得的动力弱（转速低）。同时左传的阻力小则车轮转速高，车辆也就可以正常转弯了。

2：差速器的缺点与差速锁的功能

综上所述，差速器是根据行驶中车轮滚动阻力的变化，自动调整往两侧输出的扭矩大小，轮胎滚阻越小则可获得更大动力。那么如果车辆在行驶中右侧车轮压在冰面或泥泞的湿滑路面，也或者车轮离开地面（被翘起），此时右侧车轮的滚阻无限接近零；滚阻小则可以通过差速器获得通过差速器传递过来的无限大的动力，而左侧车轮因为滚阻比右侧车轮大很多，左轮则只能获得无限小的动力导致不能转动，车辆也就会因打滑陷在路面上了。

在这种状态下想要让车辆自行脱困也不难，只需要让差速器不工作，动力可以通过这一机械结构以50:50的比例向两侧车轮均匀且稳定的分动，左侧车轮拉动车身则自然可以脱困。但是差速器本身并不具备这一功能，于是才出现了差速锁，也就是【差速器差速功能锁止（取消）结构】；差速锁锁止后可将差速器与半轴锁成一体，通俗的解释也就是差速器没有了差速功能，动力则可以按50:50的比例稳定输出至两侧车轮实现越野脱困了。

差速锁分为伊顿式和牙嵌式，30万以下的大部分中低端硬派SUV或越野车，这些车只会装备后桥差速锁且为伊顿式差速锁；其运行原理为后轮某一侧车轮打滑，导致两侧车轮出现平均超120rpm/min的转速差后，差速锁自动激活锁止功能实现动力平均分。伊顿式差速锁是由驾驶员对路况进行预判，认为该锁止差速器功能时通过安全提前锁止，可与预开关的伊顿式差速锁级别更高。

最为优秀的燃油动力越野车应该有三把锁，前桥、后桥与分动箱都得有，否则越野能力还是会很一般，尤其是分动箱得有差速锁而不是限滑差速器；分时四驱的分动箱在四驱模式中为刚性连接，也就是没有差速锁但等于有差速锁的功能，所以在4H/4L模式中不能在公路转弯（驾驶），这一系统的车辆只需要有前后锁就算越野能力极强了。全时四驱三把锁的车参考奔驰G级，分时四驱两把锁的车参考牧马人罗宾汉。

3：限滑差速器

参考上文所述，分时四驱系统在四驱模式中，由于动力会像前后桥以50:50的比例分动，导致车辆不能在轮胎摩擦力很大的公路转弯。所以分时四驱的适用场景实际并不丰富，控制不当也容易在公路翻车；而为分动箱只加入差速器的话，前轮或者后轮的某一个车轮打滑则会造成动力的异常前后分动，车辆又会失去越野能力。所以想要实现能越野的四驱则需要为分动箱加入差速器再加上差速锁，但是这种模式成本太高，于是出现了低成本的限滑差速器。

限滑差速器的功能包括可以正常差速的差速器，同时有通过多片式离合器压紧锁止差速功能的结构，也就是“一机两用”的多功能型。然而通过离合器压紧锁止的可靠性必然会差的多，差速锁是通过机械齿轮结构锁止，齿轮啮合等于别着劲分动不会产生损伤；而离合器片高负荷运行会造成磨损和过热，高温会影响其限滑强度（能力），长时间使用四驱模式会让限滑能力很差。

前后桥的限滑差速器与分动箱限滑差速器结构相同但功能不同，分动箱限滑是为了保证前后相对稳定的50:50分动，前后桥的限滑差速器是在某一侧车轮打滑后为其锁止，将动力完全传递至不打滑的车轮实现100:0或0:100的分动，脱困能力看数据似乎很好，但是因离合器结构的不稳定所以实际表现都挺差。至于电子限滑也是100:0或0:100的分动，区别是连限滑差速器都省了，某一个车轮打滑直接用ABS为它刹车，不让其转动则动力会通过差速器传递至另一侧，然而实际效果也很差。

大部分四驱城市SUV既不会装备限滑差速器，更不会装备高阶的差速锁，而且横置发动机的适时四驱是连扭矩放大挡都不会有的，这些车没有越野能力。硬派SUV和中低端越野车是纵置四驱系统，参考荣威RX8/北汽BJ40PLUS/驭胜S350/哈弗H9/福特撼路者/途乐等车，这些车都是纵置加后桥锁，越野能力中等水平，喜爱越野车的话就从这些车里挑吧。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

差速器锁止跟差速锁一样吗？

差速器和差速锁不是一个东西 功能也不一样