别克昂克威怎么样，比crv呢？

CRV与别克昂科威不可相提并论，两车品质差异巨大

首先说明CRV与昂科威都有问题版本，但问题的严重性有非常大的差异，因为前者涉及到是否能正常用车，后者只是影响用户体验。

1：CRV问题版本为燃油版1.5T。该版本装备的发动机为本田L15B系列的地球梦发动机，这一系列的发动机不区分高低功率版本以及涡轮增压与自然吸气，所有量产机都存在机油增多的问题。而所谓机油增多并不是机油平白无故的变多，本质为汽油从燃烧室混入发动机曲轴箱造成总量的增加。

汽油不具备润滑能力，所以混合之后会增加发动机的磨损；同时总量的增加会造成曲轴箱压力升高，高压会损坏发动机缸垫密封性导致冷却液混入「汽机油混合体」。冷却液中的水会与机油反应使其乳化成为膏状，届时机油的润滑能力会逐渐接近零，发动机在这种工况中运行会以非常快的速度接近报废。

地球梦发动机毫无疑问是问题机，混动版也有少数出现机油增多的案例，但主要问题还是集中在普通燃油版；选择这些车需要有非常包容的心态，因为这些问题车不仅会造成用车成本的提升，同时也会缩短整车使用寿命，同时问题车的保值率也绝不会像营销话术中描述的那么夸张，二手车市场的新手不多哦。

2：昂科威的问题版本也是1.5T，但问题不在于发动机。通用LFV型直喷1.5T不存在机油增多的问题，动力表现与稳定性表现都是挺理想的水平。但是与该发动机匹配的双离合变速箱体验很糟糕，因其为干式双离合；离合器总成没有润滑与散热系统会加速摩擦片的损耗速度，更换总成的频率会高一些；同时干式双离合普遍存在低速换挡明显顿挫的问题，用户体验也是比较糟糕的。

昂科威的20T版本价格并不低，使用如此之差的变速箱是说不过去的，这一版本自然也毫无性价比与品质可言。如果预算在昂科威20T的范围内，建议选择雪佛兰探界者的1.5T两驱版或18万级的2.0T四驱版，小排量发动机匹配6AT变速箱、大排量发动机匹配昂科威同款9AT，两车也是同平台打造但是探界者价格更低。

昂科威值得选择的版本为代号28T的2.0T&9AT版，该车发动机装备的是大扭矩的高阶LTG，最大功率高达191kw、峰值扭矩有400N·m；充足的动力储备决定了增压器的调校可以特殊一些，在1000转左右开始介入运转，在1000~3000转的代步转速区间线性增压，这一过程会让加速感更平顺同时动力也很充沛；在3000~4000转之间可以实现400N·m的大扭矩持续输出，性能在这一范围内会很充沛。

昂科威LTG发动机特殊的动力曲线带来了不错的驾驶感受，配合9AT手自一体变速箱也不是日系车的CVT可以相提并论的。这一组合能够实现7秒级的破百成绩，同时也能够在日常代步中体验平稳的加速感。昂科威的核心亮点正在于这套动力传动系统，这是中端SUV应该有水准；不过油耗确实会比ECVT油电混合的CRV更高，只是性能也不在同一标准，中端车不适合过于追求低油耗，否则不如降低购车标准，所以两车对比昂科威完胜。

编辑：天和Auto

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别克昂克威怎么样，比crv呢？

别克昂科威其实比Crv要好，其综合实力来说要比本田的要好很多，从安全，性能，底盘，隔音，舒适性，动力，都比crv要好，只是有两点，一个油耗比较高，运气不好的话，小毛病比较多，如果你能接受这两个缺点的话，你可以毫不犹豫选择昂克威，如果你要省心，经济耐用，那就选择本田吧。

别克昂克威怎么样，比crv呢？

昂科威不错，看侧重点吧，如果和CRV想比，除了可靠性和油耗不如，其他应该都是超越的！

如果预算充足，也不考虑保值和油耗问题，肯定选昂科威，驾驶感还有隔音操控绝对优一个等级，要知道昂科威国内生产后返销北美，起售价是和美版Q5差不多了，只差了几百美金，而且受欢迎程度没有差很多！

别克昂克威怎么样，比crv呢？

别克昂科威定位为中型SUV整体风格和使用感受与本田CRV完全不同，别克昂科威作为美系车型，整体有一定的商务感和豪华感，动力表现不错，另外行驶质感不错，有一定的高级感，但是低速行驶有一定的顿挫感，车型保值率偏差，价格水平与本田CRV持平，性价比很高，而本田CRV主要以居家实用为主，整体空间表现不错，缺乏驾驶感和操控感，整体的动力水平偏弱，可靠性和稳定性不错，保值率很高，综合来说昂科威性价比不错，本田CRV实用性不错，两款车型各有各的特点别克昂科威优惠力度非常强，入门车型指导价18.99万，目前优惠3.3万左右，优惠完15.69万左右，全款落地18万左右，本田CRV手动挡车型优惠完落地也在18万左右，自动低配车型落地在19.5万左右，另外昂科威定位为中型SUV，所以性价比非常高两款车型整体座舱风格也完全不同，本田CRV内饰风格多年来变化不是很明显，整体简单朴素，缺乏主流的流行元素，做工用料表现一般，配置表现中规中矩，别克昂科威整体座舱豪华感和商务感很强，并且运用了大量的钢琴烤漆材质，配置也非常丰富，竞争力很强，优势非常突出两款车型空间表现都不错，动力方面别克昂科威搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合和9AT变速箱，1.5t车型低速顿挫感很强，驾乘感受一般，2.0t车型表现不错，但是整体动力都很充沛，本田CRV动力偏弱，但是驾驶平顺性很高

总结：别克昂科威和本田CRV是完全两种不同风格车型，昂科威整体的豪华感不错，本田CRV实用性很强，可以根据个人的需求进行选择

别克昂克威怎么样，比crv呢？

别克昂科威定位中型SUV，貌似比紧凑级SUV本田CRV高了一个级别，不过我们仔细对比后会发现昂科威的优势主要体现在其营造的视觉效果方面和配置方面，如果从家用角度考虑1.5T昂科威性价比确实高于CRV，如果从兼顾性能、空间、配置来考虑，CRV反而更加值得关注。

非常巧的是年前朋友刚提了一辆别克昂科威（老款），原因很简单就是看着昂科威特别大气、稳重、厚实，而且价格方面比CRV实惠，他提的是20T两驱豪华型，指导价20.99万元，裸车价16万5千，分期落地价不到20万元开回家。因为老家亲戚早就买了CRV，所以说两者我还是有真实对比的。

昂科威轴距2.75米，CRV是2.66米，但是实际乘坐后感觉差距很小，尤其是后排与数据不成正比；昂科威后备箱因为隆起部分占据很大垂直空间，导致你想存放略微高一点的物品很困难，甚至放不下，CRV则不需要担心；昂科威1.5T虽然拉低了涡轮介入时机，但是依然无法克服其起步、加速迟缓的现实，否则2.0T还怎么卖，CRV的1.5T在各方面领先于昂科威，实际驾驶体验优于昂科威。

但是昂科威也并非一无是处，比如360度全景影像、电动后备箱、4.5英寸仪表盘、更加丰富的座椅调节功能、隔音玻璃等等；CRV则会提供主动闭合式进气格栅、远程启动、可变转向比、疲劳驾驶提醒等等功能，如果结合价格因素来看还是昂科威性价比高一些。所以说考虑日常代步使用，1.5T昂科威足够了，考虑动力更多的CRV已经完全满足我们的需求，对于2.0T昂科威个人感觉性价比并不高，当然动力确实强悍，属于小众车型了。希望我的回答对您有所帮助。

别克昂克威怎么样，比crv呢？

本田CRV与别克昂科威，就不是一个级别！

本田CRV紧凑型SUV，轴距2660;别克昂科威中型SUV，轴距2750;（轴距越长级别越高也越安全）

别克昂科威可以归为入门级中型SUV，比典型中型SUV在空间尺寸上要略小，比紧凑型SUV又高一级别;两车没有什么可比性！

昂科威对应本田的冠道、URV，但相比冠道与URV，昂科威空间尺寸占不到便宜还略处下风，但他们同属中型SUV;CRV对应的是昂科拉GX，（文盲请参阅汽车级别划分标准）

本田 CRV与别克昂科威，各有各的特点，但CRV确实还不足以和昂科威相提并论，还差那么一点意思;

不管是汽车级别、还是安全、还是用料配置，还是逼格、还是静音、舒适，包括动力系统都没法和昂科威比！可能本田在保值上有点优势，但昂科威在保值率上还不错，因为销量早就过百万了。而且，通用汽车优惠力度大，那点保值率早就忽略了（我以前说过，很多人不会算保值，只听别人说保值，压根自己就不知道怎么回事！你懂保值，你敢算给我看？通用直接给优惠5万，你如何保值？）

通用汽车（凯迪拉克、别克、雪弗兰）自2019年8月1日起，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！在目前中国也只有标致的少部分车型在学通用的超长质保;那些天天喊30万公里无大修的车企却只给3年10万公里的整车质保，所以，别扯什么耐久性、可靠性！通用都给出了发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里的质保了，他们才给3年10万公里，粉丝们还在为他们唱耐久性、可靠性？[捂脸][捂脸][捂脸]也不怕打脸！！！[打脸][打脸][打脸]

好了，不想扯了，也不想去说本田1.5发动机的事了，省的说我黑[偷笑]，

昂科威在美IIHS连续两年的测试中获五星安全，在中保研的测试中为良，2019年8月1日正式承诺超长质保，我们请看图