2019款Redline550T自动四驱捍界版RS国六怎么样？

雪佛兰探界者-比昂科威更有性价比的美系SUV

通用汽车集团（GM）旗下有三大为人熟知的品牌，具体如下。

• 别克

• 雪佛兰

• 凯迪拉克

这三大品牌的汽车有很多是同平台产物，甚至连两大总成也完全相同，理论上有一些车只存在品牌影响力的悬殊，比如探界者与昂科威、君越和XTS等。如果品牌偏好或偏恶的话，选择这些车只需要选择低价款，尤其是连品牌价值都基本相当的雪佛兰与别克，以高价昂科威分析一下雪佛兰探界者的性价比吧。

第一节：发动机变速箱对比

昂科威装备的是高阶版LTG系列的2.0T，这台发动机的最大功率高达191kw（260马力），最大扭矩高达400N·m。而探界者装备的LTG-2.0T却只有191kw/353N·m的动力储备，看似发动机要低一个等级，但有没有注意过两台发动机的峰值功率是相同的呢？分析两台机器的优劣需要综合增压器特点分析，下面看一图组。

上图为昂科威的2.0T发动机动力曲线，增压器从1000转开始介入运行，在1000~3000转之间为增压压力的线性提升（动力的提升）。在3000~4000转之间才能实现最大扭矩，这种增压器看似非常迟滞，实际这是为加速平顺进行的特殊调校，昂科威的发动机可理解为「舒适版」。

上图为探界者的2.0T发动机动力区间，增压器介入转速同样很早，实现涡轮最高转速的发动机转速也很低，在2000转达到峰值压力实现353N·m的扭矩输出，并且可持续到5300转。这种设计会让动力体验更加充沛，因为扭矩的持续性非常的强；所以探界者的LTG发动机可以定义为「运动版」，匹配9AT手自一体变速箱的官测破百成绩为7.8秒，比昂科威快了0.4秒。如果追求驾驶乐趣的话，探界者应为首选项。且两车的变速箱均为通用6T45系列的9AT，品质是相同的。

第二节：小排量1.5T版品质差异

昂科威的1.5T版本装备的发动机为LFV型，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m，动力储备平平无奇。与其匹配的变速箱为上汽通用联合研发的干式双离合，型号为SH25D7，这台变速箱在顿挫异响以及耐用性方面的表现很差，当然也没有哪个品牌的干式双离合能谈及品质，所以1.5T的昂科威非常的差。

探界者的1.5T实际昂科威同款，这次是连调校都完全相同的机器，所以动力表现也不会理想。不过探界者1.5T匹配的6AT手自一体变速箱，相信对变速箱结构特点有一定了解的消费者，在面对AT与DCT（干式）时一定会选择AT；这种使用液力变矩器实现「软传动」的变速箱换挡很平顺，且耐用性极其高。

总结：综合指导价分析性价比

• 探界者指导价17.49~24.59万，综合优惠4万左右。

• 昂科威指导价18.99~27.99万，综合优惠2万左右。

编辑：天和Auto

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在之家看用户对雪佛兰探界者口碑还是很不错的，从价格、配置、性价比等各方面都很不错。探界者通过性不错，开起来感觉各方面的质感也非常好，而且价格很合适，优惠力度超大。

探界者整体更有SUV那种“越野”范儿，而且还很现代，线条刻画得更有冲击感，像是一个肌肉猛男，通过外表让你很直接地感受到它是一台拥有着不凡表现的车。

探界者车身尺寸为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm，车身尺寸条件上探界者非常出众，不单在外观上体现出足够的气势，为内部的宽大空间也奠定了基础，红杠喷涂彰显运动风范。

对于内饰来说，探界者整体设计偏向年轻化，做工及用料还算不错，飞翼式双座舱设计搭配大面积软质真皮包裹，给乘客很强的科技感与运动感。

550T 两驱驭界版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为191kW（260马力）、353N·m，匹配9速手自一体变速箱，19年下半年才上市销售。

综合来说性价比超高，你懂的[灵光一闪]

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首先感觉外观设计不错，全身炫黑动力方面油门够猛，运动感在SUV中超控感上层，空间大缺点，隔音效果不是很好，但是你选择的是运动属性，有所牺牲，四驱系统偶尔走烂路还是很有帮助的，现在优惠力度很大值得入手

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可以考虑

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这车性价比很高，2.0T加9at.顶配落地优惠完大概在22左右.内饰就是老款别克的内饰.很多人都说丑我觉得还行.油耗也可以.正常suv的油耗.

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车性价比高，建议再等段时间 中期改款马上要上市了