近期突然感觉行车颠簸，特别是坐驾驶位低速平路也明显感觉屁股背部震动，这是怎么回事？

汽车在用车过程中出现共振与颠簸，原因多出现在悬架系统

造成车辆共振的故障点主要有两点，分别为发动机与悬架，首先解释发动机。

1：燃油动力汽车装备的内燃式发动机在运行中必然产生振动，因其实现动力的基础是依靠燃油在气缸燃烧室内爆燃，在燃烧过程中分子剧烈运动产生的动能是推动活塞连杆与曲轴运转的基础。分子运动自然会产生振动，这种力量会连带发动机机体产生低频振动；为了不让这种振动传递至车身引起共振，发动机通过带有减震功能的机脚胶固定在车架上，结构特点如下。

机脚胶中的橡胶块是起到减震的核心部件，因为合成橡胶有一定韧性可以被压缩；不过任何橡胶制品都会随着高温与氧化作用而自然老化，老化之后会出现因固定的升高而且变脆。硬度的提升会降低减震效果，同时在高频振动中会逐渐会挤压损坏；达到这种程度之后会造成发动机机体振动传递至车架，而车内的所有内饰件包括座椅都是与车架刚性连接，产生共振则是必然的结果。

综上所述，在能明显感受到车身共振之后，首先要进行最简单的发动机积碳例行检查，如存在问题则要及时处理；但如处理后仍然存在这一问题，那么造成的共振的唯一原因则是机脚胶老化需要更换了。不过某些装备L3型直列3缸发动机的车辆很难解决这一问题，因为这类发动机先天存在共振严重的缺点，即使用再理想的机脚胶也无法解决共振的问题。

2：汽车使用过程中出现异常的颠簸感，或者车辆经过稍微起伏的路面也会有明显的晃动，原因多为减震器损坏。汽车的减震系统包括弹性元件与减震器，所谓弹性元件指螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢板弹簧、空气弹簧等车身支撑弹簧；简而言之为悬架摆臂与车轮刚性固定，各类型的弹簧是作为摆臂与车身的连接与支撑。车辆在行驶中的滤震会姿态控制主要依靠的是弹簧，那么减震器的作用是什么呢？

各类型的弹性原件有一个共同特点，刚性连接后如果被重压则会造成高频率的起伏，通俗的描述则是车身起伏一次会造成弹簧DuangDuangDuangDuang的起伏好多次，汽车会像冲锋舟在水里一样摇摇晃晃；这种感受会让车内乘员左摇右摆，容易晕车的人绝对无法适应这种减震系统。所以为了实现车身在轻度起伏后快速恢复平稳的驾驶姿态，螺旋弹簧要配合减震器使用；减震器就像是一个限位器，在起伏的过程中不仅会限制最大压缩行程（压缩极限），同时在高频起伏时会拉住螺旋弹簧使其在低频率的压缩后恢复原状，状态如下图所示。

总结：如果减震器损坏到无法被正常压缩，从一根弹性减震器变成了“钢棍”，那么螺旋弹簧的压缩行程则会受到严重的影响。此时路面频繁的起伏造成的细碎振动则会通过减震器，传递至固定减震器平面轴承的车架塔顶位置，从而造成车辆的共振；这种振动感会传递至底盘因其座椅的共振，也就是说能够明显感受的到。

同时有些车辆改装高硬度加高弹簧也会造成滤震效果变差（引发共振），或加装完全不科学的引擎舱平衡拉杆也会在引起共振，严重情况会造成塔顶位置金属疲劳使该位置钢板断裂；所以在发现问题之后要及时检修减震器，否则损害的会是车身。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

近期突然感觉行车颠簸，特别是坐驾驶位低速平路也明显感觉屁股背部震动，这是怎么回事？

分析可能有两个原因：一是轮胎气压过高引发车辆颠簸；二是减震系统损坏导致颠簸的可能性更大。

近期突然感觉行车颠簸，特别是坐驾驶位低速平路也明显感觉屁股背部震动，这是怎么回事？

这种问题得要找专业人士现场体验、检查，如果以前开车没事，近期突然有颠簸感的话，大部分是底盘行驶系的问题。比较大的几率是前轮参数变化，您回想一下近期车轮有没有过较大的撞击或者剧烈的颠簸。悬架受损或者四轮不平衡有可能产生这种平路颠簸感。

近期突然感觉行车颠簸，特别是坐驾驶位低速平路也明显感觉屁股背部震动，这是怎么回事？

乐意回答此问题，突然感觉行车颠簸，低速平路也明显感觉屁股背部震动，大部分车辆的底盘可能出了问题。

1、首先排除发动机引起的震动。可在平路行驶时挂入空挡，切断发动机的动力输入，如果震动消失，说明是发动机引起的震动。如果震动仍然存在，说明是底盘引起的震动。

2、发动机引起的震动检查，停车时启动发动机，先排除缺缸故障，发动机缺刚发动机会抖动，加油使发动机提速无力，如果提速正常，则是发动机支架胶套磨损，造成发动机与变速箱不同心引起的震动，更换发动机支架即可。

3、底盘引起的震动检查，正常行驶中，加油时，震动也跟着加快最有可能的是轮胎和轮毂的问题，加速加油时震动没有变化，可考虑底盘和悬架，也就是车身和悬架的胶套是否有磨损，螺丝是否有松动，减震器是否失效？

4、轮胎轮毂的检查，轮胎气压是否正常，如是一般的震动检查前轮前束、倾角、转向胶套等。

5、如果震动是左右摆动，基本上可以判断，是轮胎需要做平衡。左右摆动大部分是后轮不平衡。最好四轮都做平衡检测。在轮胎平衡机用平衡块调整，如是旧车，也可以做一次四轮定位。

以上是我分享的经验，不到之处敬请谅解。（声明图片来自网络）

关注@浅谈汽车那点事 分享汽车点点滴滴

近期突然感觉行车颠簸，特别是坐驾驶位低速平路也明显感觉屁股背部震动，这是怎么回事？

你好，我是人人修车，很高兴回答这个问题！

感觉行车颠簸，在平路低速行驶也能明显感觉到车屁股后面震动？对于这个问题我想说震动和异响还是有区别的，对于这个问题的解决方案我有以下几点建议：

1，首先检查轮胎

检查轮胎胎压是否过高，压力过高很容易造成行驶途中颠簸！

检查轮胎有没有老化鼓包的地方，如果轮胎工作面不平肯定会造成行驶途中颠簸，并且有规律的上面跳动，震动！

2，如果轮胎没有问题的话接下来需要检查的就是悬挂了！

主要检查后减震器有没有渗油导致减震效果直接失效！

底盘各个球头，拉杆有没有明显异常！

3，很重要的一点不要忘记了，后轮轴承有没有异响或者损坏，后轮轴承损坏它会发出嗡嗡的声音，有时候还会出现像是车震动的声音！

4，全面检查后备箱里面的物品，包括备胎，千斤顶等随车工具的安放有没有松动，是否是松动引起的共振！

还有后备箱盖，后车门有没有锁紧，有没有间隙，有的话适当调节一下！

按照上面这四个步骤检查一下，基本就能找到问题了，希望能帮到你！谢谢

近期突然感觉行车颠簸，特别是坐驾驶位低速平路也明显感觉屁股背部震动，这是怎么回事？

除汽车故障原因外，应该是你身体出现故障，长期在颠簸的路行驶，即使在平坦路面，身体也会出现颠簸的条件反射，若身体没大碍过段时间自然好了，若身体有问题，应尽快去医院就诊，以免延误最佳治疗时期，造成遗憾！