汽车普及，按现在的行驶能力，什么类型的车是发展方向？

未来热门车型预测

任何事物的流行都有周期规律可循，汽车也不例外。而决定哪一种车型能够成为热门的决定因素有三点，分别如下。

• 消费能力

• 审美标准

• 用车成本

1：消费能力决定车型的流行规律

相信年纪稍大一些的汽车用户对汽车的流行规律总能进行简单总结，从汽车保有量开始快速增长的90年开始分析，第一批流行的车型很显然是微型车。从菲亚特126P到奥拓快乐王子，这批车承载了很多70/80后的同年记忆；之后的流行车则是以QQ/F0/奔奔为主的微型车，这是21初期的流行车型。

这些车之所以能风靡，原因只有一点-便宜。使用汽车作为通勤工具已经是普通人代步工具的最高等级，在具备消费能力之后总会有升级车辆的欲望；然而在汽车仍然是奢侈品的年代，只有这些低价的微车能够大量的走进寻常百姓家，所以这一阶段也成就了一些依靠微车生存或起家的车企，比如铃木和奇瑞。

2：审美标准

中国汽车消费者与北美汽车消费者有几乎相同的审美标准，用四个字总结则是以大为美。这与传统文化中的香车宝马（骏马）以及北美牛仔文化有很大关系，高头骏马与足够大的汽车是同级的存在；如果消费能力能达到购买一台大汽车的话，微型车则不会是理想的选项。在进入21世纪后经济发展的速度之快已经到了很夸张的程度，汽车消费群体的消费升级也以跳板式的速度提升，于是热门车型不再是微车了。

这一阶段的热门车是SUV和紧凑级及更大尺寸的轿车，这些车在一定程度上满足了用户以大为美的需求。这就是消费能力综合审美需求决定流行车型变化的核心，但是车辆的尺寸总会有一个极限标准；目前的两大流行车型还没有达到极限，不过随着用车成本的不断攀升以及消费升级速度的延缓，未来的流行车型很有可能出现两个极限。

3：用车成本与两大未来流行车型

第一种毫无疑问是皮卡车，在近三年的时间中还皮卡车政策有了很大幅度的调整，从取消反光条和放大号到取消双证要求，再到从六省区提前实施皮卡车接近以至2020年末地级及以下城市的接近全面解禁，使用皮卡车可能受到的限制会越来越小。而皮卡车是一种可以轻易达到全尺寸的一类多功能汽车，轿车头卡车尾的造型非常威猛，实用性又非常强大；这种车型对于以大为美的北美汽车用户而言几乎是完美车型，所以在其汽车市场中的销榜前三名始终都是皮卡车。这种状态在国内也会逐渐的出现，皮卡热已经到来。

重点-皮卡车的综合能耗仍然很高，纯燃油动力皮卡几乎是乘用车型中油耗最高的存在，真正的热门会等到混合动力皮卡问世之后才会开始。而在这一阶段内则会出现另一种热门车型，也就是周而复始转了一大圈又回来的微型车；微车会流行的原因有用车成本上涨的影响，不过更多还是随着消费升级使得很多家庭可以同时使用2~3台汽车。在选购第二台家用汽车时往往会考虑操控轻松且便于停放，重点是能耗会很低的微型汽车，以新能源为主的微型车会成为必然的热门。

总结：未来四大热门车型会是轿车、SUV、皮卡与两厢微车，有没有道理呢？

编辑：天和Auto

内容：天和MCN

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汽车普及，按现在的行驶能力，什么类型的车是发展方向？

现在汽车都是四个轮子，无论是燃油车和新能源汽车，都不是地球人类最后的发展需要。特斯拉新能源汽车也只是目前过渡的一种产品。它的价格是中国大多数人不能够接受的。贵的离谱。至于到2035年，还有15年时间，中国的汽车发展这15年内肯定会有很大变化。

贪得无厌的人类，几十千克重，非要弄个1500千克重的车来以车代步。你无论使用什么能源，它都存在速度与激情澎湃四射的能量损失。能源危及最后可能还是微型车，速度不要超过60千米的车。或者是悬浮汽车，梦幻汽车。它们的能源采用反物质发动机，利用冲压喷气聚变火箭🚀技术，比现在的核聚变安全方便。

没有的四个轮子，阻力与摩擦系数可以发挥的淋漓尽致，利用纳米材料车质量很小，一点点功率可以将人驱动，使车具有防止相互之间的碰撞，利用5G ，6~7~8~9G智能高科技进行控制。再也不怕交高速公路过路费了，即便是路况不好也不担心跑几千公里更换轮胎的麻烦了。

汽车普及，按现在的行驶能力，什么类型的车是发展方向？

智能驾驶相信广大朋友应该不会陌生，这是唯一最接近实际的汽车发展方向，在目前就又一家车企实现了自动驾驶功能，虽然还不够完善但基本在比较畅通的路线可以实现自动驾驶模式，那就是特斯拉，纯电动汽车的代表，但售价不是所有平民老百姓能接受的了，不过好的消息是，特斯拉将会计划在上海建立工厂，往后的特斯拉售价会有很大幅度的降低，让更多的国内消费者享受环保丶科技的驾驶体验。