吉利全新中型SUV定名“豪越”，寓意为“豪迈人”。大家怎么看？

豪迈人生·越步向前：吉利豪越

豪越剑指两大国产B级SUV，敢于亮剑的勇气可嘉但结果会不尽人意。

第一节：设计语言与颜值评分

吉利汽车曾经有一款令人印象非常深刻的中型SUV，这台车名为【吉利豪情】；这个名字的味道多多少少会令人联想到啤酒和串，命名似乎是不太“洋气”的。而且实车的设计感也确实令人感觉有些遗憾，中网与灯组的设计可以说毫无美感，侧面线条几乎是放大版的远景SUV，尾门尾灯的设计语言很难形容；所以豪情SUV的在预冷之后也就草草停产了，吉利“豪系列”的车也没有给消费者留下好印象。

豪情SUV的失败也基本决定了豪越的命运，新款“豪派SUV”的设计语言虽然进行了升级，但是这台车的设计感并无亮点。方正的车头比豪情更显硬朗，不过远景SUV的涟漪式U型中网已经令人审美疲劳；侧面线条一改豪情的臃肿的视觉效果，这一块的设计可以给出高分；尾门尾灯的设计比较略显平庸，缺少了一些一线国产SUV应该有的饱满与大气。

车身尺寸4835*1900*1780，轴距2815mm，略大的宽高比多多少少让这台SUV少了一些大气饱满，整车的视觉效果很有些跨界MPV的风格。如果为豪越SUV的颜值评分，满分10分则最高能给出7分；因为这台车对标的竞品主要是传祺GS8，且价格也很有可能重合比亚迪唐燃油版，这两台车的颜值总无法给出低分。

• 传祺GS8方正而饱满的车身与略有些科技元素点缀的车身很有眼缘，矩阵式的灯组也很有些科技感；传祺GS8不夸张的评价，其设计美感已经是国产SUV的巅峰水平之一。

• 比亚迪唐燃油版采用Dragon face龙颜设计元素，以中国传统文化体的龙形象打造车头，以篆体汉字作为车标，整车气质很有些中式的优雅；同时这台车的气场也算比较强大，在中型SUV仅论颜值不输GS8只是风格不同。

吉利豪越SUV与以上两车对比，首先会输在颜值；在颜值即正义的时代，汽车的设计感几乎决定了销量，所以这台车很难有理想的销量。且综合动力传动总成对比的话，豪越SUV可能会输的更彻底。

第二节：两大总成对比

豪越SUV预计装备1.8T与1.5T-MHEV两套系统。其中1.8T发动机应为吉利自主研发的4G18TD型，最大功率135kw（184马力）、最大扭矩300N·m（1750-400转），这种动力储备驱动一台B级SUV是很有些吃力的。而剩下的1.5T-MHEV则更尴尬，因为使用这套系统的SUV有小型SUV缤越与ICON，其起售价是非常低的；且轻混并不能明显提升性能，三缸1.5T发动机峰值扭矩不过250余N·m，MHEV轻混的发电启动一体机仅仅10kw的功率，且只能辅助输出动力。这套系统驱动中型SUV的体验可想而知，性能油耗与NVH水平都不会理想。

竞品的比亚迪唐燃油版与传祺GS8均为2.0T&6AT组合，其中唐的2.0T发动机是为混动系统打造的低功率版本，动力储备只是141kw/320N·m（1500~4000转），变速箱匹配的又是传动效率偏低的6AT；这一组合只能实现10.5秒左右的破百成绩，但比豪越差的可能性仍旧很低。传祺新款GS8装备的是第三代燃油动力汽车“专用型”高功率2.0T，动力储备有185kw/390N·m（1750~4000转），其性能表现可想而知了。

这两台SUV一台价格覆盖12~17万，一台覆盖16~22万的区间，吉利豪越SUV以【1.8T&1.5TMHEV】的组合面对这两台车，如果能实现热销的话则只能证明吉利汽车的营销能力实在强大到令人难以置信的程度了。“豪迈人生·越步向前”，这需要的是强大（至少够用）的动力储备，同时也要有强大的气场，豪越似乎没有做到这两点吧。

编辑：天和Auto

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吉利豪越这款车，最大的优点就是车内空间非常的大，无论是家用还是公用都是很好的，其次它的外观，也给人带来一种前所未有的一种大气感，拥有极高性价比的同时也具备着人们想要的大气感。

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外形出彩时尚，能得到很高的回头率，内部的乘坐空间大，车子的配置高并且实用，买车时店内还赠送些礼品，我很知足。外观真的大气，站在车旁真的能感受到豪放的气息，车身从侧面看去更加迷人，尾部的线条突出，有些轿跑的韵味。座椅的包裹到位，很符合人体健康学，超强的隔音效果我也很满意。内部一家7口人，一个也不差，全部坐进去

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吉利豪越的确有豪的资本，整体车身尺寸够大是这个车最亮眼的地方，能满足日常家用的各种场景，拉人载物都不在话下，的确够豪迈😁

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豪迈人生，越步向前，吉利豪越是吉利第一款七座SUV，主打大大大大空间，对于很多日常需求有很多帮助，无论是拉货拉人还是接待客户都非常不错。