电动复刻版Karo-Isetta“泡泡车”有怎样的特点？
愿意为“蠢萌汽车”支付高成本吗？
如果愿意的话就来看一看这台德系“老头乐”吧
首先要了解一下Artega品牌，这一公司是一家成立于2007年的年轻车企，产品主要为跑车。其第一台量产车命名为【Artega·GT】，该车的设计感可以说是非常的不错，有一些保时捷的影子，但是设计是由阿斯顿马丁的前设计师操刀，所以还有些马丁的味道。不过这台车的性能似乎不是特别的强大，因其发动机为大众汽车集团的3.6-V6发动机，最大马力有300PS；变速箱匹配双离合六档，如果不是轻量化车身似乎也能跻身超跑阵营。
说明：本篇介绍的泡泡车和上述车辆无关，只是由同一家公司推出而已。
Artega在跑车领域似生存的比较艰辛，所以进行了一次非常有深度的下探；这一品牌推出了名为krao-lestta的纯电动“泡泡车”，该车复刻的是宝马lsetta，外观相似度几乎是达到了100%了。所以这台车的推出还引发了一场诉讼案，最终两方达成了和解，所以这台车似乎不算是山寨车了，下面看一看车辆的特点吧。
这类车在欧洲也许叫做“泡泡车”，在中国汽车市场一般称之为“老头乐”，也就是低速四轮电动车的代名词。这台车的NEDC续航里程仅为200公里标准，最高时速可达90km/h（谁敢驾驶这台跑到极速？）；外观设计提供了六色方案，内饰采用皮革加植绒。这种水平的车如果有国内的低速电动车制造商复刻的话，相信2万左右怎么都能上路；然而这台有德系品质的“泡泡车”起售价为2.01万美元，按照目前的汇率则为139524元。
总结：各大平台对于这台车给出了一致的好评，这真的是说明了“外国的月亮好圆啊”。这台车在海外市场会于近期交付，是否能进入国内销售尚不能确定，拭目以待这台“泡泡车”能测试出多少真德粉吧。
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电动复刻版Karo-Isetta“泡泡车”有怎样的特点？
一加名叫 Artega 的初创企业，试图让小巧灵动的“泡泡车”重新回到人们的视野。在换用了电池动力之后，它将以 Karo-Isetta 的名义在德国地区销售。
Carscoops 周二报道称，受 Microlino 背后企业发出的禁止令的影响，Artega 被迫修改了 Karo-Isetta 的设计，但两家公司最终还是达成了庭外和解。
【图自：Artega，via Cnet】
Artega 声称，Isetta 原始设计师的后人，已将 Karo-Isetta 认定为“泡泡车”的精神续作。但不管怎样，两者看起来都是很棒的。
据悉，Karo-Isetta 将在德国市场提供两种装饰选项（Intro 和 Edition 版本），辅以六种复古风格的色彩、以及皮革 + 丝绒内饰。
入门款 Karo-Isetta 电动“泡泡车”的售价仅为 2.01 万美元（13.96 万 RMB），最高时速 56 mph（90 km/h），续航可达 124 英里（约 200 公里）。
如果仅考虑在城市通勤，Karo-Isetta 还是可以考虑一下的。该车将于今年 4 月向早期订购者交付，而 Microlino 则要等到 2021 年才会上市。
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