2020年买车的使用成本比之前提高了多少？

2020年车市“大事件”预测

• 乙醇汽油普及

• 新能源汽车补贴取消

• 新能源汽车购置税免征截止时间分析

上述三点有可能在2020年引起车市新一轮的白热化竞争，同时也会影响到消费者购车与用车成本，首先从燃油车的“食粮”着手分析。

大事件1：乙醇汽油普及板上钉钉

国家发改委等十五个部委联合印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》中提及，2020年起将在全国范围内推广使用乙醇汽油，基本实现全覆盖。这一方案引发了很多争议，争论的核心词为油耗与减排；乙醇汽油是否能实现减排是可以计算得出结果的，不过油耗实实在在会增加，计算方式大致如下。

• 汽油热值44000KJ/KG（千焦/公斤）

• 燃料乙醇26796KJ/KG

• 以10%比例混合后的燃料热值下降3.09%

燃油的热值直接决定消耗同样体量的燃油产生的扭矩大小，简而言之为燃油热值降低会导致发动机扭矩下滑；（扭矩×转速÷9549）×1.36=马力。

参考这一公式可以看出问题所在，扭矩下滑只能依靠提升转速补偿输出马力，而高转速会加大喷油量导致油耗的增加。那么油耗升高为什么还能减排呢？原因在于燃料乙醇充分燃烧后的产物只是二氧化碳和水，以10%的比例混合减少的真实10%无铅汽油的排放；而油耗的增长对于中大排量汽车而言影响不高，一般在3%~5%；中小排量汽车在5%以上但总会低于10%。增加的这部分消耗燃油是已经混合过燃料乙醇，则增加的部分低于混合比例10%，所以排放仍然能够降低。

总结：乙醇汽油确实会增加用户的用车成本，但也确实能实现减少排放；作为汽车用户只能接受以5%左右的燃油开支成本增加，作为对环保做出的贡献了。在黑吉辽豫皖鲁等少数几个省区，乙醇汽油的普及时间普遍超过10年，也是时候全面普及了，蓝天白云不应该只由这几个省区的汽车用户承担责任。

大事件2：新能源汽车补贴取消基本确定

综合多位分析师与部分车企反馈的信息，新能源汽车的补贴很有可能在2020年首月成为历史。完全去补的原因应有两点，第一点为各大车企的新能源汽车技术储备已经完成，但是在补贴之下各大车企各自为战并不展开良性市场竞争，不论面对C端或B端市场都能寻找到生存空间，至此补贴已经成为行业发展绊脚石。

有了第一点原因作为基础，第二点原因则是顺水推舟的出现，也就是严查骗补车企；在初期的高补贴时代是官方为刺激各大车企进入全新领域进行技术研发，然而很多车企钻空子骗补贴拖慢了行业发展，这些企业应该“收割”了。曾经被点名的企业有过苏州金龙，奇瑞万达、少林客车、重庆力帆、郑州日产、青年轻车、上汽唐山客车等。

这些车企或实实在在存在骗补，或存在实际装车容量小于公告电池容量等问题，有这些车企作为“警示案例”，骗补终将会成为过去式。不过去补贴不仅对车企有影响，对于消费者而言有可能经历一次价格曲线过山车；在补贴退出的短时间内，新能源汽车的价格会出现普遍的上涨，因为制造成本确实升高很多。不过在良性市场竞争打开之后，尤其是多数主流合资车企参与这一领域后，新能源汽车的整体价格体系会缓慢的走低；相信在六月前后会达到2020年的最低值，因受到燃油动力汽车排放升级交替的全面普及节点影响。

总结：第三个大事件是新能源汽车免征购置税的截止时间，参考《购置税优惠政策公告》的内容，截止2020.12.31（年末）会全面结束。也就是说在2021年购买新能源汽车就要缴税了，10%的购置税是一笔可观的数字；所以有购买新能源汽车需求的用户，建议不要错误2020年了。

2020年的车市主要话题应会围绕这三个主题，细化领域的琐碎事件总会有很多，但每一项都会促进车市回暖。2020这一年会比2019年的车市热闹的多，预测关键词为“新能源汽车自主合资大战”“插电混动”或“增程式汽车”。

编辑：天和Auto

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2020年买车的使用成本比之前提高了多少？

前经销商知道今年车厂给的返利后，会私自降价以求今年的销售量，这个幅度可能还不小！年后肯定不会私自降价的！

从新车的磨合期来看，12月也是较为合适的购车时间。

据汽修专家介绍，目前新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期新车容易出现机件磨损快、故障较多、润滑油易变质等问题。

而出现小故障，春节期间维修又不方便，因此，春节前度过磨合期较合适。2008年2月7日是春节，按此推算，12月是购车的最佳时机，进行了磨合之后，刚好到春节。

节前买车：想好再说

春节前是购车的高峰期。人们在这个时候买车的理由很多，比如车市促销很多，无论厂家还是经销商都会推出一大堆的促销让利活动，车价比较实惠。当然，最让人心动的就是过新年给自己添置一个大件，是传统的消费观念。

不过，不少曾经有了消费冲动在春节前买车的消费者认为，春节能开部新车当然是皆大欢喜的好事，可千万别因为一时冲动，匆忙中买错了车。同时，年前上牌照的人太多，你也要做好长时间排队的心理准备。

节前买车：做好预算

既然准备买车，首先要做的就是充分预算。除了备足购车的款项外，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。否则，买车也就失去了提高生活质量的意义。经济实力较强的，可以选购档次较高、性能先进的车型。一般收入家庭可以选择一些中低档的过渡车型，这样既可享受用车之便，又不增加太多的负担。

另一个需要考虑的就是付款方式，尤其是在过年开销较大的时候。是全款购车、是分期付款还是要求置换，选择什么样的付款方式，消费者应权衡资金状况、收入水平、收入稳定性及近期的大额款项支出计划等综合因素。

节前买车：看好促销

春节前的车市，家家都有促销活动，不过有的实在，有的花哨，消费者千万要仔细分辨。

消费者要了解降价和促销的原因。降价促销有的是厂家推出的，有的是经销商自己推出的。一般来说，厂家的降价和让利幅度较大，实惠也较多。而经销商为了宣传而进行的促销，实惠不多。

同一车型各家经销商的报价基本一致，然而各家的促销和活动往往不同，所以消费者要看清哪家的实惠最多。另外还有一些车型，在经销商那里其实还会有一点砍价空间，消费者不妨试试砍价。

消费者还需注意，一些经销商为了吸引消费者，在车价上压得很低，然后在保险、汽车用品以及新车费用上又把钱给赚回来。特别是保险和汽车用品的价格，消费者最好事先设法了解一下市场上的大致行情。

节前买车：选择很多

如今市场上的车型非常丰富，选择一台各方面都适合自己的车也的确不容易。针对计划在春节前购车的消费者，我们给出如下建议：

选择刚上市的新车。既然消费者选择在此时购车，大多图的是“新”和“炫”，因此不少厂家也在这一时期推出新车。对于春节前购车的消费者而言，刚上市的新车是个很好的选择，因为一般来说，新车型技术新性能好，外形也比较靓丽，能满足购车人尝鲜的心态。

选择厂家刚降价的车型。春节之前往往也是降价的高峰期，这可以为消费者省下一笔购车开销。不过，买这样的车型也要注意了解该车型是否已经过时，价格降了多少。如果在海外已经停产多年，或者比新车便宜不了多少，就没有买的必要了。

节前买车：仔细验车

现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。因此特别提醒赶在春节前购车的消费者，提车之前不要办理任何手续，而是要仔细查验车辆的外观和性能。

如何检验呢？一般引擎上会有制造的日期标记，在车前座安全带上也会有制造时间的详细记录。看过这些再检查橡胶件是否有老化的现象，引擎运转时是否有异常情况，电瓶是否有问题。

最后，当你选定了一辆车后，应要求经销商把车洗干净，再次检查板金喷漆，以免新车外观有缺陷而影响了购车的好心情。

在这些步骤之后，春节前，你差不多可以买到一款称心如意的车了。马 萌

磨合期应重视油品选择

油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。

一般来说车子出厂时的机油无需更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油。机油的品牌并不重要，也不是越贵越好，最重要的是使用机油的级别和黏度级别，应符合车主所购车型《用户使用说明》的规定。

用户应该按照说明书要求使用汽油。严禁使用不良的油品或者低规格的汽油，这样容易造成燃烧不充分，导致动力性能下降的同时产生积炭，损害发动机寿命。

另外，一般来说磨合期的油耗会高一点，排量越大的油耗会越高，而且，由于冬季的气温低，发动机需要更长时间达到高效工作的温度，也会使冬季开车的油耗略高。

2020年买车的使用成本比之前提高了多少？

首先，买车成本确实是降低了不少，随着车市的竞争越来越大，各大品牌车型优惠力度逐渐变大，这一点相对比以前省下了不少钱。用车成本的话，保险、保养等也是逐渐涨价，油价也离不开上调的圈层。但是回过头想，人们的收入水平也越来越高，深度去对比的话，也是和之前差不多的。

2020年买车的使用成本比之前提高了多少？

使用成本主要包含了油费，保险，保养，停车费，通行费及车辆损耗费等，在正常情况下除了油费的变化会影响使用成本外，变化不会很大。特殊情况例使用频次的增加也会加大使用成夲。按目前的油价较去年应增加百分之一吧。

2020年买车的使用成本比之前提高了多少？

车的使用成本包含以下几个方面，我们分开来看看。

1.购置税，应纳税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×（1-使用年限×10%）×10%-已纳税额。如果题主在2020年买的是二手车，购置税会比较低一些。

2.油耗，2020年油耗必须在5L以下，大多数会转向使用乙醇汽油，这就增加了汽油成本。

3.保养以及易损件的更换，2020年零部件价格上涨，保养等项目也会上调。

4.维修，2020年维修费用会上调。

5.保费，2020年保费也会上调。

综上，2020年用车成本明显提高。

2020年买车的使用成本比之前提高了多少？

无人驾驶技术2020年开始普及无人驾驶技术从最初的自动驾驶科技开始演变，从最基本的导航功能开始，到路况判读、车流判读、转弯控制、加油控制、煞车控制等能力，从单一干道的行驶，到弯曲山道的行驶，再到更复杂车流环境下的行驶，一次次竞赛的成就，也代表着自动驾驶技术的不断成熟。而日本汽车厂商日产就表示希望能够在2020年让旗下的无人驾驶汽车正式上路。日产的自动驾驶功能将通过安装在车顶和前方的摄像头对整个车身周围进行监控。这种AVM系统通过车身四个方向的摄像头将画面复合到一起，看起来就像是从上方俯瞰汽车的角度，从而提供360度的虚拟景象。同时从图片上我们还看到，在日产的无人驾驶汽车前保险杠的位置还安装有雷达、车轮附近安装了激光扫描传感器。而同样作为无人驾驶技术研发的先驱，谷歌也有望与日产合作，在2020年正式推出可以上路行驶的无人驾驶汽车。2020年将出现100%安全的汽车一向以安全性着称的瑞典汽车厂商沃尔沃也表示到2020年将开发出“完全安全”的汽车。之前沃尔沃北美市场执行官Lex Kerssemakers在接受采访时表示，沃尔沃将开发出零死亡或零重伤的轿车或SUV车型。不过沃尔沃表达决心很容易，但是想要实施起来还是非常具有挑战性。首先，沃尔沃需要让旗下的车型尽可能的坚固安全，使车辆在车祸当中尽可能安全。这一步包括使用更多的安全气囊，提升车辆溃缩区吸能性能等等。其次沃尔沃还要辅以更先进的技术以帮助避免碰撞，包括碰撞检测，自适应巡航控制，自动车道保持，道路标识自动读取，行人探测和大型动物探测等等。这些技术并非沃尔沃独有，沃尔沃的竞争对手们也在旗下车辆当中大量提供此类技术。2020年电动汽车续航里程将达到1200公里作为电动汽车头号厂商，特斯拉首席执行官Elon Musk在接受采访时表示，目前如果在低速状态下行驶，Model S可以形式大约800公里。而如果发展到2020年，Elon Musk预测届时Model S的连续行驶距离可以超过1200公里。Elon认为，电池技术的进步速度是每年提升5%到10%，因此到2020年除了电池技术的进步之外，再配合各种超级充电桩的建设，普通的电动汽车用户将不会再出现续航焦虑问题。2020年电动汽车成本将与燃料汽车持平如果说电动汽车目前的售价让部分消费者望而却步，他们可能不必等待多久就能迎来这类汽车的降价。彭博新能源财经在日前公布的研究报告中表示，电动汽车的成本将随着电池的降价而降低。即便是面对低油价，电动汽车在2020年代也能够在价格上与汽油或柴油车一较高下。报告还预测，电动汽车在2040年的销量将达到4100万，占据轻型车销量的35%。即便在2025年之前，电动汽车的价格也会下降，但总花费还是高于燃油汽车。在环境影响方面，如果电动汽车在2040年能够占据汽车保有总量的1/4，那么全球每天消耗的原油量将减少1300万桶，但用电量将增加1900TWh——相当于去年全球电力需求的8%。“在未来几年中，传统汽车的价格优势将继续存在，因此我们预计电动汽车在轻型车市场中的销量不会超过5%，”报告的作者及高级分析师Salim Morsy说道，“但是，这个成本比较将在2020年代彻底改变。”2020年氢燃料汽车开始逐渐热门到2020年，不仅电动汽车开始大发展，就连氢燃料电池汽车也将进入到快速增长期。除了现在已经开始生产的丰田Mirai之外，包括雷克萨斯、现代/起亚都将开始在2020年推出燃料电池汽车。起亚和现代正在推动氢燃料电池技术的研发，现代已将ix35氢燃料电池车投放市场，姊妹品牌起亚为旗下首款批量生产氢燃料电池车制定的年销售目标为1000辆（2020年）。起亚表示下一代氢燃料电池的体积与2.0升发动机接近，尽管重量和体积仅有氢燃料电池的85%，但性能却将提升10%，续航里程将超过800公里，最高时速将达到169km/h 。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信