汽车测试有一项叫麋鹿试验,为什么会叫这个名字?

汽车麋鹿测试概念

【麋鹿测试】起源于欧洲,命名自然与麋鹿这种四脚兽有很大关系。麋鹿最早出现在长江中下游的沼泽地带,一种温和的实操动物;而正是因为个性温和则成为了被猎捕的对象,从元代起麋鹿则成为皇家园林的狩猎必备宠物;在清末时期由于西方列强的入侵,这种动物被大肆捕捉以至于在国内绝迹,直到上世纪八十年代才回到国内,则是麋鹿这种生灵的历史。

麋鹿测试起源于瑞典,这是一个在高纬度的北欧地区的国家。麋鹿这个地方倒是没有那么罕见,时常有这种动物出现在公路上;不过为了保护这种动物则要求车辆尽量不要撞击,于是面对这些小动物只能以快速转向避让的方式处理。但是车辆在高速驾驶时如猛打方向则很有可能导致车辆失控侧滑或侧翻,为了保证驾乘人员的安全则要对不同车辆的失控极限进行测试,于是从瑞典开始诞生了这种后期国际通行的测试凡事。

测试方式

前提条件:车辆要在承载四人,同时装载其随身行李箱的前提下进行。车辆可以按照20/40/60/80/100等不同速度标准,以恒定的巡航速度驶入测试区路段;之后以完全不踩刹车和油门的状态进行高速转向闪避,在测试过程中以车辆是否偏离道路或碰撞桩桶为参考。车速会逐渐的提高,直到测试出失控极限车速为止。极限车速在出现之后,会进行两次重复的验证,至此得出紧急避让的失控极限车速并公布。

上述内容为麋鹿测试的所有内容,这项测试并不在汽车生产安全标准的范围内,所以大部分量产车是不会在出厂之前测试并公布数据的。少数有第三方机构进行的测试是否有参考价值也有待商榷,因为任何大体量的车评机构都是依靠车企生存,一旦测试出的成绩较差则会通过充值的方式进行提升;亦或者有些车辆刻意测试出较差的成绩等待充值,这些情况都是存在的,所以麋鹿测试并没有可供参考的准确数据。

各类车型麋鹿测试成绩大致范围
  • 前驱轿车60~70km/h

  • 后驱轿车65~75km/h

  • 四驱轿车70~80km/h

  • 中置或后置超跑车可超过80km/h

  • 城市SUV约50~65km/h

  • 硬派SUV约45~55km/h

  • 硬派ORV约40~50km/h

  • MPV车型普遍低于50km/h

  • 轻型客车约为40km/h左右

  • 面包车尽量控制在30~40km之间

决定麋鹿测试成绩的核心因素有悬架结构与悬架调校的影响,但更重要的还是车辆的质心与重心高度。简而言之为车身越高且越窄则失控极限越低,高重心的车型多为SUV/MPV/轻客/面包车等,低矮的轿车自然极限更高,跑车是最理想的姿态但实用性较差。麋鹿测试不建议个人尝试,这对于驾驶技术(技巧)与护具有较高的要求,在用车过程中注意观察路况控制车速即可。

编辑:天和Auto

内容:原创发布

未经允许请勿转载(搬运),保留版权保护权利

汽车测试有一项叫麋鹿试验,为什么会叫这个名字?

一、“麋鹿测试”是什么意思?

“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿,这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。

二、“麋鹿测试”的测试方法

麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目,最早由瑞典产生。方法是车辆满载状态下(四名乘员,同时行李箱负载相应配重)以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行,逐次提高车速,在达到失控状况下记录当时的车速,同时再进行两次验证,确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明,测试的时速以车辆本身的时速表为主。

汽车测试有一项叫麋鹿试验,为什么会叫这个名字?

为什么叫“麋鹿测试”?麋鹿,一种鹿科大型食草类动物,大部分分布于北欧的斯堪德纳维亚半岛和北美大部分地区,特别是在北欧地区。

由于这种调皮的动物,经常会在车辆前出其不意地跳出,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。所以,为了降低该类事故发生的概率,人们发明了以这种动物命名的测试项目。

“麋鹿测试”的特点

由于麋鹿的身材特殊性(身体壮腿儿细),麋鹿在被车撞倒时,它较细的四肢会被先撞断,沉重的身体会由于惯性撞向前挡风,这会对驾驶者员造成危险。

且在这种情况下,安全气囊未必能像平时般弹出。所以,面对麋鹿,最重要也是最有效的就是采取避让,“麋鹿测试”中要检验的就是——车辆回避障碍的能力,测试的目的就是要检测汽车在高速下作出S转向的能力。

汽车测试有一项叫麋鹿试验,为什么会叫这个名字?

“麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的奔驰A级轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故,最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。此事令戴姆勒·奔驰集团高层大为震惊,立刻下令A级轿车生产线全线停产,同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件,以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。

在北欧,那里的车辆经常为了避让在冰雪道路上突然出现的麋鹿而发生危险。所以在这个试验中,人们就模仿这种极端情况,在试车场中模拟驾驶员高速避让的情形,按标准设置地桩,以一定的车速进行变道。坐在处于失控临界状态的试验车中,我们仿佛已经能感受到死神的步步逼近,试车手告诉我们,麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验,通过试验得到的参数,对车辆底盘做进一步的匹配,可以使车辆成功通过麋鹿试验的最高车速达到最大,也就是安全性达到最大化,以保障用户的生命安全。

汽车测试有一项叫麋鹿试验,为什么会叫这个名字?

有一种动物叫麋鹿,经常会突然闯入公路上,司机为了避让麋鹿,所以叫麋鹿测试。

汽车测试有一项叫麋鹿试验,为什么会叫这个名字?

那是因为在北欧,麋鹿这种动物总是不经意间出现在公路上被撞死,与高速行驶的车辆相撞造成严重交通事故。人们为了规避事故就会打方向,麋鹿测试就是这样延伸而来的。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力 。

以前一辆奔驰车在麋鹿测试时搞翻车了,这结果导致该款车全线停产,还召回了出售的两万多辆。从那以后,麋鹿测试成了测试车辆规避障碍物的重要指标。虽然测试是用锥形筒,但名字还是叫麋鹿测试。

内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。

相关推荐