买摩托车好，还是汽车好？为什么？

汽车摩托车选择建议

• 选购个人第一台车建议选汽车

• 拥有汽车后可以选择摩托车

摩托车已经在逐渐退出通勤工具历史舞台的过程中，且不仅是在国内，原因用三个字可以总结：肉包铁。

不论多高端的摩托车都几乎没有碰撞保护，也不存在主动安全配置，但是速度总能够很快。驾驶这种依靠技术平衡车身的两轮车以高速行驶，几乎每一次都有一种“体验接近死亡”的心态；运气好的话总不会有机会体验，然而但凡有一次打滑失控或者撞击，后果就很难预料了。

如此评价摩托车并不过火，因为个人算准自身摩友；不过摩托车只是用来偶尔自驾游或散心时骑一骑，且骑行中会严格遵守交通规则并且带着护具。但就是这么谨慎的进行也出过事故，当然原因在于其他违章车辆；但不论责任最后由谁承担，摩托车一旦摔倒那后果基本就是“就地十八滚”，在疯狂翻滚的过程中很神奇的出现了濒死体验，这种体验在很长时间内在脑海中是挥之不去的。所以也有很长时间不敢于继续骑行，再换车也只考虑稳稳的巡航车了。

以上内容是个人经历的分享，这还是在纯玩的心态中以足够专注的状态驾驶出现的问题；如果当做通勤工具，在一天工作之后以浑浑噩噩的状态去骑行摩托车，事故率毫无疑问会非常之高。其次交通气象条件不可能每天都很好，如遇到雨雪雾霾等天气导致路面湿滑，摩托车又没有ABS刹车防抱死系统的话，事故率会折着跟头的往上涨。骑行摩托车通勤确实风险很高，所以只要预算允许则第一台车建议选择汽车，同价位的摩托车虽然有更强大的性能以及更骚气的姿态，但请相信在经历过几次雨天或雪天的骑行经历后，买汽车的冲动会越来越高。

重点总结：摩托车不能遮风挡雨，夏天暴晒能晒秃噜皮，夏天即使佩戴全套护具加电热骑行服，一趟中长途下来也会体验非常糟糕，除非有调整身体极限的目的否则不会喜欢这种感受。而汽车实实在在的能遮风挡雨，并且车内的空调可以实现四季恒温，驾驶一台普普通通的汽车也能够获得良好的通勤体验，且这种体验不单纯给自己，更重要的是给乘车人，汽车是家庭通勤工具中的最理想选项。

综上所述：随着汽车的价格越来越低，摩托车的价格逆势上涨，汽车以2.4亿台的保有量成为了主流通勤与运输工具，摩托车在退出历史舞台的过程中。这是消费升级伴随通勤工具用户体验升级的必然过程，在海外地区早已上演过同一场景；未来的摩托车必然会是玩具，是小众群体的情怀。

编辑：天和Auto

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买摩托车好，还是汽车好？为什么？

有钱就多买几辆来.像我朋友这样的放在自己的店里观赏.今天摆这里.明天摆那里.偶尔有时间开出去兜兜风.这种生活多数人不了解吧.

我曾经问他：交警不抓吗？“抓啊.平时不违反交通规则基本上没事”.

过几天去店里喝茶.车都去哪里啦.估计又在局里了.

现在的交通管制严格.摩托车抓的更严.主要是安全系数低.两个轮稍不注意就打滑.更不建议朋友们在马路上飙车.珍爱生命.远离摩托.

由于家住火车站.黑的摩托还是很多.这个是一个产业不说大家都懂得吧.屡禁不止！！为了安全起见.尽量少座这些风险高的车辆.

有闲钱爱好的才会玩摩托车.正常用车就买辆汽车吧.风吹不到日晒不着.感谢你们为自己的城市添加一份拥堵

买摩托车好，还是汽车好？为什么？

目前在我们生活的不同环境，摩托车和汽车都有着不同的优劣之处。甚至在一线二线三线等城市，都有着不同的角色。

不用过多的回忆历史，就拿近十年来看，不少农村和三线城市，摩托仍然是不可或缺的通勤工具。即使电动车的普及，也没能完全取代农村摩托的使用。毕竟有些农村的长距离通勤，对于电动车续航里程的需求还是很高的，而电动车最贵的是电池部分，使一些大品牌长续航的整车购买成本彪高，从而失去了其物美价廉的优势

汽车的普及化也是近十年来突飞猛进的。大家都知道汽车的好处，遮风挡雨、舒适、私密空间等优势自然不必言表。但在不少交通拥堵严重的地域，汽车在通勤效率方面，就暴露了其弊端

北京十里河桥

下面我们就逐一分析摩托与汽车的优劣

优势

汽车最早进入国人视野和生活早在30年前，而家庭快速普及化是近15年内的事。与公共交通工具相比，自用的汽车有着更灵活的实用性。并且私密的空间和舒适是公共交通无法相提并论的，加上现今突飞猛进的汽车科技进化，让汽车不再仅仅是一个工具属性了。

豪华的配置让人们的通勤越来越享受；科技的进步，使半自动化汽车逐步融入用车不同场景中，让驾驶变得越来越简单，越来越放松；设计的激进，使每一台汽车充满个性化元素，甚至在社交场合能起到一定的辅助作用

尤其是多口之家的假日出行，自驾游成为了不少家庭的首选。一家老小其乐融融的在节假日，驾驶自己的爱车出行，一路边走边玩，非常便利。

日常通勤中，汽车更是成为了很多人的刚需。长距离情况下，即使遇到断断续续的拥堵，时间成本也是比公共交通更少的。再加上疫情加剧期间，汽车的封闭和独立特点优势更加凸显出了优势

安全性方面，无疑是汽车更有优势。这方面即使很多摩友在极力辩解，但仍是不争的事实。无论是低速还是中高速碰撞中，汽车内的人员伤亡概率还是要低于摩托车的。当然这不仅限于摩托车，包括电动车和自行车等也如是

劣势

任何事物都没有绝对完美的，再豪华的汽车，也无法避免“交通拥堵”。可以说交通拥堵，是汽车的劣势中最大的体现，没有之一。

另外，汽车随着科技化和品牌的种种因素，价格也是参差不齐。想要购买一台称心如意的汽车，往往会随着选择和需求，超出预算水涨船高。一线城市的指标限定，更是使购买一台车的预算一涨再涨，来之不易的指标，谁都想买一台更好的汽车，自然也就会把生活中对于购车的预算尽可能的提高。另外，在品牌、性能和功能性等需求方面，更是让选择变得更难。相对于摩托车而言，汽车的价格，仍是较高的。

就这个问题，我在这里多说两句，随着摩托车的数量与日俱增，加上网络的片面宣讲，开始有不少人认为摩托车的价值都很高。的确，摩托车中有价格不菲的豪车，但相比于汽车，仍然是便宜的，这方面，会在下面的摩托车优劣分析中指出

优势

汽车的最大劣势，自然在相比之下就是摩托的优势了。那就是拥堵中的通勤效率。虽然严格按照交通法规来讲，摩托车属于机动车，也要按照机动车的车道线内行驶，不可在自行车道或应急行车道行驶。但在实际使用场景中，很少有摩托车全程排队在机动车道内同样忍受拥堵的情况（不能说完全没有）。摩托的体积相对较小，占地面积小，灵活等特点，若不物善其用，都要严格按照法规来执行，无疑会更加加剧交通的拥堵，失去了摩托通勤的意义

国外摩托车专用车道

价格方面，摩托车相比汽车要便宜的多。这里可能有些人要抬杠了，说哈雷啊、杜卡迪啊、宝马之类的有几十万甚至上百万的摩托。没错，豪华的摩托车价格的确不菲，但也要相比而言。就像汽车中有两三万的，也有两三百万的级别。更多的通勤摩托还是相对便宜的多的。按保有量来看，4万元以内的摩托数量远大于十几万和几十万的摩托数量；同比看汽车，五菱面包车的销量一直以来都是碾压各大豪车数量的，相信这点没有争议

能耗，在同属内燃机前提下，摩托与汽车相比，在燃油消耗方面，同样处于绝对优势。（别抬杠用1800cc的摩托和1.0L的汽车比）。燃油的消耗最大阻力来自于自重，即使是A0级的微型小汽车，重量也会来到大几百公斤，而在自己阵营中同属小型的摩托车，以50cc的踏板来说，重量轻则几十公斤，即使是500cc的中量级摩托车，重量也无非200公斤左右。燃油消耗量自然要小于汽车。更不用说一些大型豪华SUV动辄超过两三吨车重的例子了

“拉风”，网上有很多年轻小伙伴问过我同样的问题，就是同样的价钱买摩托和汽车，哪个更拉风？这点来看其实我并不推崇。不过这种心态也可以理解，毕竟咱都是从那个年龄段过来的。而回答肯定是摩托。不用说二三十万的汽车，即使买一台百万级豪车开在路上，也不一定会引来更多的目光。或许一台不到十万的摩托在身旁经过，都会引来更多褒贬不一的注意

劣势

同样，汽车的优势是迄今为止摩托可望而不可及的，就是舒适性。即使花到大几十万的本田金翼（被称为摩托中的劳斯莱斯），舒适度也无法和十几万的小轿车媲美

安全性。随着科技发展，相比十几年前，现在的摩托科技愈发超前。各种辅助安全配置集成于一台摩托上，已经是各大摩托品牌开始“堆水桶”的手段之一了。实际上在全球的内燃机机动车科技方面，摩托车曾经是遥遥领先的，日本早在四五十年前就在摩托上试水ABS和ABF系统；本田著名的VTEC技术也是在90年代初的摩托车上率先推向市场的。即便如此，摩托“肉包铁”的概念虽然有些过喻，但仍是不争的事实。在同样低速和中高速的交通事故情况，摩托车与汽车人员受伤中，大多还是摩托车更脆弱。而这里提到中高速，而不是高速，主要是因为在超过一定时速后，任何交通工具生还几率都微乎其微。据国外统计和计算，此设定时速为160km/h。所以在此提醒，安全驾驶，切勿超速！无论你是汽车还是摩托

综述上面的种种因素，不难看出，摩托与汽车各有优劣。至于选择哪种交通工具，还要看各人需求。而汽车与摩托，如今都同样适用于大小城市和农村。

所以至于摩托好，还是汽车好，没有一个标准答案，因人而异。

但如果你问我个人的通勤来讲，生活在一线城市，我更倾向于摩托，目前我上下班通勤，除强风和雨雪等极端天气，都是以摩托作为首要通勤工具。开车的堵车和停车难题，无论是途中还是目的地都是让我很头疼的问题，那索性就作为家人出行的选择罢了。

希望上述能对你有所帮助。纯手打，欢迎关注，一切关于汽车与摩托的问题，尽管抛给我吧

买摩托车好，还是汽车好？为什么？

现在摩托车是有钱人玩的，因为能买摩托车的他们都有豪华汽车。摩托车一年基本要放大半年吧。安全系数没汽车高。

买摩托车好，还是汽车好？为什么？

要体验驾驶的感觉买摩托车，要舒适买汽车

买摩托车好，还是汽车好？为什么？

5万元以下的汽车总体性能比较低下，质量也是参差不齐；偶有几个合资品牌车型，也是半斤八两，轿车的唯一好处就是能遮风避雨，冬暖夏凉

5W元能拿下性能不错的中大排量摩托车了，走在路上很拉风，实在些的就是上下班高峰期堵车的时候摩托车的小身板优势就相当明显了。

我个人感觉先买轿车吧，毕竟实用一些，拉东西拉人都方便，如果有条件的情况下可以两个都买！