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快过年了，有些路途遥远的农民工，为什么要骑摩托车回家过年？
不怕冷、不怕受罪、喜欢风驰电池骑行的感觉！你信吗？不信的话只有一个原因：为了省钱，农民工使用的摩托车多为125/250的小排量发动机跨骑、甚至有一些轻便摩托车，这些车的油耗基本为2/100km左右或更低；摩托车不需要走下路不需要过路费，成本仅是加油而已。以百公里2升为标准，往返共
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部分国产汽车价格不高，今年不少打工族买了汽车，那么春节返乡“摩托大军”会减少吗？
汽车部分国产和合资，在3~5万元预算内有很多选择，但这些车反而不适合农村市场，更不适合会选择“摩托车返乡”的摩托车大军这一群体。不论是自主品牌还是合资品牌的低价车，这类车共同的特点是尺寸小、品质差、尤其合资车安全级别很低，对于农村汽车消费市场而言需要的车正是与这些相反的，需要的是
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今年春运路上骑摩托车的返乡大军是多了还是少了？
“摩托车返乡大军”在逐渐减少，2019年春运返乡季还未结束目前没有精准数据，但逐年来比例一直在降低。摩托车作为远途通勤工具是一种很不理想的车型，长时间骑行会有不仅容易疲劳而且冬季寒风凛冽骑行体验也非常差，除了狂热的摩友以外大部分摩托车主会选择冬季封车。但这种情况仅限于有其他代步工
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春节骑摩托车回家，可以走高速吗？
摩托车在大部分地区可以驶入高速公路，但需要满足以下几点条件。重点：车型限定为普通摩托车，因高速最低限速为60km/h所以极速限制为≤50km/h的轻便摩托车不允许驶入，在高速行驶的摩托车最高限速80km/h切忌别超速。车辆满足条件后要注意以下事项：摩托车在高速公路行驶必须为合法登
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如何防止报废的二手车再次回到市场？
如何防止报废二手车再次回到市场？这个问题无需担心，目前对报废车的管理规定已经非常严格的了。所以不如换个关键词：如何防止报废车拆车配件二次流入汽配市场？答案应该是加强对报废车回收企业的管理！对于车主而言汽车一旦达到报废标准则没有自主选择处理的权利，按照【报废汽车回收管理办法】规定如
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对方喝酒后骑摩托车逆行发生事故，应该负哪些责任？
酒后驾驶摩托车、逆向行驶、肇事，毫无疑问摩托车全责后果自负。摩托车属于机动车，只要驶入公路需接受《中华人民共和国道路交通安全法》的规定约束，如因违法行为肇事产生的后果按照规定是要个人承担的，即使有车险但酒驾保险公司也有权拒赔，这点是没有争议的。所以这起事故很好判断，处理的过程大致
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有人说在未来的几年，三四线城市车流量会增加，是不是应该考一个摩托车或者电动车驾驶证？
汽车保有量增加与是否报考摩托车驾驶证没有直接联系，两轮电动车车型的细化是决定考不考D/E/F证的决定因素。未来几年三线开外的城市汽车保有量会增加，这种说法是没有错的但不仅限于这些小城市，即使限牌限号的超级城市保有量也在缓慢提升；而已目前的保有量即使是四五线城市的主要城区，在上下班
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电摩有新国标吗？什么牌子的电动摩托车好？
电动两轮车新国标已经出台，电摩标准统一品牌并不重要。2018年出台的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB 17761-2018）公布后提供11个月的过渡期，正式执行新标准的节点为2019年4月15日。说明：大部分城市按照规定节点开始实施，但也有部分城市会地方性延长过渡期
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排量300以上，续航400公里以上的摩托车有什么好的推荐？
谢谢邀请，排量300cc以上、续航400公里+，没有具体预算推荐的范围可能会很大。按照偏好推荐两台体验不错、骑行感受良好、性能也足够代步和户外的车，以拉力车为主。第一台车推荐贝纳利金鹏TRK502，指导价35000元左右各地优惠力度不同。502是一台双缸499.6cc的拉力车，百
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汽车驾照到底能不能驾驶电动摩托车？电动车上牌如何进行划分？
汽车驾照不能驾驶电动摩托车，电动车上牌有两种等级。机动车驾驶证的准驾车型有明确的规定，翻看驾驶证页面背后会有明确的说明，简单总结如下：C证有1~4个等级，准驾车型分别是小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车，所以的准驾车型的级别都属于【汽车】，其中C1包括C2~4，C2
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小车新车有6年免检，摩托车也适用吗？
【放管服】开放了十项新规定，从2019.6.1日期开始正式实施，虽然不至于“喜大普奔”不过也是管理的更加人性化，下面简单解读一下新规内容。第一项解答问题：摩托车实行全国通检，并且执行六年内免检规定。通检指不限车辆注册地、无需异地委托书，在全国各地检测线都可以对摩托车年检；六年内免
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为什么很少见到轴传动的摩托车？
摩托车三种传动方式：链条、皮带、轴传动，各自的优缺点也适用的车型如下。链条传动是摩托车适用车型最多的类型，从入门级的跨骑到极速跑车重机都有很多品牌选择使用，其优点为链条转动的方向与副轴轮胎转动的方向一致；在起步和行驶中急加速时保证了力矩传递的方向统一，而且钢链的质量决定了惯性力更
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摩托上高速，能安全吗？
摩托车上高速驾驶风险比较大，即使保护全面也缺少安全感，毕竟面对的是一群钢铁巨兽。首先说明哪种摩托车可以驶入高速公路：摩托车分轻便和普通两种，轻便摩托车最高时速不得超过50km/h，而高速公路最低限速不得低于60km/h，所以排量在50ML以下的轻便摩托车不允许驶入，大于这一排量的
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摩托车掉链子太麻烦，为何不用传动轴？
摩托车很少使用轴传动并不是因为一般理解的结构复杂或造价过高，重点是除超重机车以外普通车辆会严重影响操控。轴传动摩托车多为三轮载货摩托车或是四轮ATV，其次只有一些夸张的巡航车，前者使用轴传动的原因为链条不耐用，重载频繁大扭矩输出容易快速的让链条变松和磨损；后者使用轴传动的原因同样
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轿车后面有摩托车，追尾导致摩托车驾驶员受伤，前车需要赔偿吗？
轿车、摩托车同属机动车范畴，机动车追尾前车绝大部分场景都要负全责。交通事故定责只按照引发事故的环境因素和驾驶员因素判断，并不按照车辆尺寸大小区分；摩托车属于机动车，如前车的驾驶过程中没有违章行为，则摩托车作为后车追尾一定是全责，不论是主观原因还是环境因素导致，这是没有争议的责任划
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2019年9月1日，摩托车正式可以上高速，危险性大幅度提升，你的看法是什么？
【2019.9.1·摩托车可以正式上高速公路】，这一说法应该是针对某些区域的地方规定，摩托车在大部分地区一直以来都可以进入高速公路行驶；危险性大幅提升的说法有些夸张但也是事实存在的问题，准入后相应规定应该有所调整才能提升安全。摩托车有轻便型和普通型两种，其中轻便摩托车最高时速不允
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摩托车报废没去注销，会对汽车上牌过户有影响吗？
摩托车报废未办理注销会影响汽车的所有业务，对于驾驶证也有一定影响；摩托车已经放宽年检时间和规定，处理并不难。机动车达到报废标准如未办理相关手续，按照规定新车不在允许等级上牌、驾驶证到期后也不予以办理更换，报考或增驾驾驶证也不允许发证（部分地区）。一台机动车报废不处理等于所有机动车
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摩托车没有上牌正常直行，避让汇入的小车导致摔倒骨折，责任如何定？
摩托车避让汇入汽车导致车损人伤，责任应由摩托车承担，这与是否上牌无关而是有道路特点决定。右转让左转、转弯让直行、机动车避让非机动车，这些用车习惯似乎是大部车主的共识，然而其中有一些特殊情况并不符合定责字面上的理解。比如转弯让直行在特殊路况中并不适用，第一种为转弯车辆从主路到辅路并
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非机动车道那么宽，有些骑摩托车跟电动车的人还要走机动车道，你怎么看？
两点描述错误：电动车占用非机动车道在特殊情况中允许，摩托车本就有机动车道路权！非动车道宽度并不都是很宽，设计车道宽度是按照允许通行的非机动车车型决定，在城市路段仅允许行驶自行车和电动自行车；按照自行车把手宽度0.6米为标准，两侧摆动间距预留20CM，之后按照车流量计算，城市中心的
