上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？

大众汽车汽车2020年销量预估：300万台

11月销量数据出炉，南北VW共计销售319887台，年度累计销量已经超过278万台，保守估计品牌年度总销量能够超过300万台。

问题来了：大众汽车在国内的热销是因为品质吗？

作为汽车行业分析人员，对于大众汽车品质持否定态度。该品牌量产车中能谈及品质的车辆极少，充其量有以下几台。

• 帕萨特（≥330Tsi版本）

• 迈腾（≥330Tsi版本）

• 途观L

• 途昂

• 辉昂

除上述五台车以外，剩下的大部分车如桑塔纳与捷达是毫无品质可言的，唯一的优点是质量稳定但同级车几乎不再有问题车；朗逸宝来速腾凌渡之流均使用DQ200型，这台顿挫异响严重且耐用性很差干式双离合变速箱，其他近期上市的SUV也是低品质车辆居多。

客观的评价这些车都是毫无性价比可言的，有些网友私信批评本ID说是这样评价过于极端，不是一个车评人应该有的素质，难道这些人都不懂车吗？对于这类提问一般不予回复，因为理他就算输了，标准答案是这些人一点点都不懂车，且多多少少需要一些所谓的品牌价值去满足虚荣心，这是毋庸置疑的答案。

大众汽车进入国内市场以合资方式生产非常的早，时间节点为1984年。在这一阶段大部分普通的人座驾是二八大扛，条件稍微好一些的人会选择摩托车，在那个年代有一辆摩托车已经很风光了。在消费水平不足以考虑汽车的年代，大部分人对汽车自然是毫无概念可言；在这种“大脑机械领域”空白的状态下，任何汽车只要能在小范围普及都会被视为标杆，且不论它的品质是高还是低，因为一切都只能依靠想象。

大众汽车集团正式在这种状态下进入并逐步打开中国汽车市场，而能成为先行者只是因为VW提供的合资车型适合国内当时的路况，同时有提供技术支持的方案。现阶段分析大众汽车的技术水平实则很一般，部分自主品牌已经做到了技术超越；但是在八九十年代大多数国产车企是没有技术储备的，大众汽车同期的技术水平相当有吸引力。所以为了扶持中企发展则为大众汽车开出了相当优厚的条件，甚至一度出现过定量定点购车，购买桑塔纳成为了任务。

在这种扶持下大众汽车自然是风生水起，同时也为大部分关注汽车的人灌输了大众汽车“真香”的概念，因为公车都在使用这种车；而普通人在没有知识可以辨别分析的前提下，庙堂文化在任何时代都会影响民间文化的点点滴滴，在工业时代则包括汽车的品牌。于是后期随着消费升级逐渐有第一批人购买了大众汽车，这批人多为同期的中产或富裕家庭，这类群体扮演的角色多为标杆；最终以这种一点到线，再以线到面的传播形成了大众汽车巨大的品牌影响力。

总结：品牌影响力一旦形成则很难由好变差或由差变好，参考古斯塔夫勒庞的著作分析大众心理也可以如此下结论，因为消费群体是不善于也几乎不具备逻辑分析能力的。这就是大众汽车在经历了严重发动机烧机油阶段，以及DSG变速箱故障频繁的阶段，至今仍然能风生水起的原因。

再次总结：品牌影响力影响了几代汽车消费者，不懂车的人太多决定了大众汽车能屹立不倒。所以这些大众车主大部分也适合用一用多点电喷自吸机头以及干式双离合变速箱，层级对等。在21世纪应该关注的是自主品牌的飞速成长，合资汽车主导市场的时代终将会成为过去式。

编辑：天和Auto

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上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？

上海大众在中国能卖这么好不单单是营销的，以下是个人的一些观点:

1.大众汽车进来中国的市场比较早，在上世纪80年代，大众就已经进入中国市场，并与1985年正式与上海汽车集团合资建立上海大众，这种品牌印象根深蒂固。

2.大众汽车相比之下，油耗不是很高，从做工、质感、用料和实际的驾乘体验上去迎合中国消费者的喜好.且汽车价格大多公道，各种价格都有，适合普通大众消费。

3.大众汽车拥有庞大的经销商网络，遍及大大小小的城市，完善的经销商网络不仅覆盖了主要的消费者群体，也有助于大众打通用户购买渠道，并且方便消费者在4s店进行维修、保养等一系列售后服务

4.大众汽车营销能力 公关能力比较好，大众品牌认可度高、二手车保值。

上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？

首先大众，不只是上汽，一汽也卖得很好啊，德国大众在中国有很深的受众基础，这不仅仅是曾经的捷达，桑塔纳累积的人气，还在于中德良好的两国关系，政治和经济是有无法切割的联系的，另外就事论事的来说，德国车，综合品质性能最均衡，比如说驾乘感受，比如说油耗，比如说外形，比如说保值率，每一项他或许不是最好的。可是综合得分，就高了，我们看法国车，不好意思，法系车粉别介意哈，我不黑它，我也曾是法系车主，法国人就过度自信。又不懂变通了，还好中法关系也很不错，不是这样的关联，换是日韩，以法系车的任性，个性，价格，保值，，外观，恐怕这车早就玩完了！(当然这几年法系发力很大，变化不小，只是错过了最好的时机)！总结，上汽，了解中国人，中德关系也加分，车本身也不错，中庸但又全面！

上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？

其实，不仅是上汽大众卖的好，一汽大众卖的也不错，主要就是大众品牌在中国根深蒂固。

1、1985年，上海大众汽车有限公司正式成立。大众汽车最早在中国合资建厂，在改革开放的初期，大众汽车是简直就是高档汽车的代名词，迅速建立起了品牌形象，并且深入人心。

2、汽车作为大件消费，即使到了现在大多数人也不是说买就随便买的。大多数人都会首先咨询下周围人尤其是已经买车人的意见，由于大众汽车在中国市场占尽先机，首发优势占尽先发红利，在中国，这股势能势必还能延续很长时间。

3、相当长的时间内，作为官车的存在，形成了良好的品牌形象

4、大众汽车本身质量过硬，网点丰富，维修方便，皮实耐用，形成了良好的品牌口碑

上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？

营销也有一定原因，最主要原因是大众最了解中国人的车企。知己知彼，百战百胜。

上汽大众为何在中国能卖得这么好，是因为营销么？

别🐔八毛扯淡了！高尔夫、朗逸、迈腾、宝来、帕萨特都是一摸一样的发动机与双离合变速箱！烧机油的高尔夫与问题不断的大众迈腾双离合变速箱！