换防冻液大概是要多少升？

汽车防冻液补充与更换注意事项

第一节：补充方式。

首先说明汽车防冻液与冷却液实际是一回事，很多人误以为这是两种汽车油液，其本质却是既能满足冷却又能实现防冻的二合一。能实现两种功能的核心因素是：乙二醇、丙二醇、丙三醇（俗称甘油），这三种化学原料与水混合之后可以实现非常低的冰点与非常高的沸点；其中乙二醇（下文简称EG）成本最低，所以绝大部分冷却液是EG水溶液。

EG与水按照60:40的比例混合，其冰点温度可低至（-48.3℃），这一标准相信可以满足99.99%以上的汽车用户了。在其他环境温度没有这么低的区域，防冻液则会以小于60%的比例混合，冰点温度虽然会升高一些但仍旧可以满足使用；且可以确定的是EG的比例也绝对不会大于60%，因为超过这一比例同样会造成水溶液冰点温度的升高，所以EG应该控制在≤60%的范围内。

这就要讲一讲正确的补充方式了。

1：大部分车主在补充防冻液时会直接添加同类型防冻液，这种看似最科学的方式实际是错误的。因为EG是一种挥发性能较差的油状液体，其沸点又高达197.4℃，发动机冷却系统正常运行总不会达到这一高温，所以EG挥发减少的速度会非常慢。这也是EG水溶液能同时实现冷却功能的原因，因其尚未达到沸点之前则会持续吸热，其他部分的水则不会沸腾。但是在高温环境中水不沸腾也会蒸发，在用车过程中冷却液自然减少的部分主要是水；那么在减少之后补充冷却液则是同时补充了EG和水，之后再次减少再次补充，EG的比例则会升高，冷却液的冰点是否会超60%就不好说了，能否适用用车地的环境最低温自然也无从判断了。

2：为保证冷却液EG与水比例的不变化，最理想的方式则为（3+1）。指冷却液正常损耗后，按照损耗量等量补充三次水，第四次时因EG的少量挥发则可以补充冷却液实现均衡。这是能保证冷却液与原车标准最接近的方式，对于冷却液损耗较快的性能车而言，两轮补充之后基本达到了整体更换的节点，发动机冷却系统会保持最理想的工况。

重点：使用的水一定要是蒸馏水或去离子水，因为这两种水是不含有杂质的；普通水（包括直饮水）都含有大量的碳酸镁和碳酸钙，这些物质在高温环境中会被析出成为水垢，也就是俗称的“水碱”。这些物质凝结在发动机冷却系统中会造成堵塞损坏，所以补充水是科学的方式，但一定要用对水才好。

第二节：更换注意事项。

更换冷却液的方法实际很简单，大致有以下几个步骤。

• 打开发动机舱并打开冷却液加注水壶盖。

• 从车头前置散热水箱下部找到放水螺丝。

• 准备好盛器在水箱下方接废液，拧开防水螺丝开始放空。

• 放空之后要从冷却液加注水壶用高压气吹一吹残余部分。（吹风机可替代使用）

• 之后拧上水箱的防水螺丝，并开始从发动机舱水壶加注。

• 第一次加注可以加注到水壶⅔的位置，之后敞口启动发动机怠速20分钟左右，目的是排出冷却系统中的空气；排气后冷却液会下降，最后加注到中间线偏上位置即可。

上述六个步骤是自行更换冷却液的方式，其中需要注意的是前置散热水箱的防水螺丝，因其材质基本都是塑料的，拧和上的过程中要注意力度，防止力量过大拧坏螺丝。如果造成损坏则需要找相同型号且材质耐腐蚀的金属螺丝替代，一般也不会出现问题。

第二点需要注意的是放出的冷却液废液要妥善处理，因EG是一种毒性很强的化学原理，承认致死量约为1.6G/KG（水溶液），随意倾倒会破坏环境。其次普通家用代步车的冷却液用量一般小于6升，一次性购买的冷却液也用不完，剩下的部分正因为EG毒性强所以要妥善保存，防止出现误饮导致严重后果。（类似案例每年都会出现）

说明：冷却液不同颜色不影响混加，只要是同一类型（指EG）则能够混用。颜色的不同只是着色剂的差异，发动机舱内需要加注的油液有各种颜色，然而不同品牌的车却不会统一。比如有些车的玻璃水是红色，那么冷却液就要红蓝色或黄色，这能保证发生泄漏时即使分辨查找问题；反之用蓝色玻璃水则需要用红色或其他颜色的冷却液，道理相同。不同颜色的冷却液成分基本无差异，所以低频率混加补充是没有问题的，就聊到这了。

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换防冻液大概是要多少升？

许多人认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它一年四季都要使用。防冻液就是防冻冷却液，有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。换一次防冻液一般需要6-7L。

换防冻液大概是要多少升？

一般情况是5到6升，维修保养的时候检查一下，防冻液不够了就补点，开到5至6年，把防冻液全部排干净重新加入新的防冻液

换防冻液大概是要多少升？

提到汽车防冻液我想大家的第一反应是冬天才会使用的，其实不是，防冻液不仅仅是冬天使用，它全年都可以用上。它具有防冻、防开锅、防水垢、无泡沫等特点，并不受季节及地域的影响。如果汽车防冻液质量差或使用过程中变质，都会影响发动机的使用寿命，因此防冻液使用过程中需要注意这六点

一、注意储存方式

确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。

二、注意更换时冷却系统的内部清洗

在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，确保旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。

三、定期检查防冻液的液面高度

每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

四、注意定期更换防冻液

为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km（具体品牌车型存在差异）。

防冻液需要加多少：注意防冻液里面不要加水

防冻液需要加多少：注意防冻液里面不要加水

防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。

六、注意不要混加防冻液

汽车防冻液入口

不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。

换防冻液大概是要多少升？

一般4升左右，一桶就够了，具体得看车型。如果防冻液放出来比较浑浊，最好是冲洗一下，再加入新的防冻液，添加的时候很多车型都需要放气，最好找专业的维修店。

换防冻液大概是要多少升？

按照车辆水箱的大小来确定，一般家用车都在4升左右，大点车在6升。