有没有人说一下荣威RX5MAX的动力和配置怎么样？日常使用选哪款车型？

荣威RX5MAX动力系统带来了足够的竞争力吗？

上汽荣威RX系列值得推荐的城市SUV并不多（≤0），该品牌只有一台非承载式车身的硬派SUV-RX8值得推荐，而且这台车的性价比很高。之所以如此评价是因为该车使用了优秀的平台，理想的发动机与AT变速箱，同时使用了高水平的纵置四驱系统；各大核心总成没有明显不足且价格相当合理，性价比自然很突出。

然而RX系列的城市SUV多使用问题变速箱或有不合理的价格定位，比如RX5新款只有干式双离合自动版，RX5MAX的指导价明显高于竞品，这些车并不值得选择。简单分析一下RX5MAX的产品竞争力吧，以小排量自动版作为切入点。

1：小排量发动机为15C4E型（国⑥标准）1.5T缸内直喷增压机，最大马力达到173PS、最大扭矩有275N·m（1750-4000转）。客观评价这台发动机至少是同排量中的优秀水平，因为扭矩和马力都已经足够大了，足够大的扭矩可以低转速实现大马力，这是能够节油的标准。变速箱从RX5老款的SH25D7型干式双离合升级为6AT，质量与平顺表现也有大幅的提升，然而这一版本毫无性价比可言。

因为RX5MAX的车身尺寸达到了4647*1891*1725、轴距2760mm，尺寸等于属于A+级大五座车；这一尺寸带来了1631KG的整备质量，1.5T小排量发动机驱动这台车无疑是小马拉大车，动力表现与油耗表现都不会理想。不过这种小马拉大车的SUV不仅是5MAX一台，哈弗H6/F5、宋Pro、CS75等车都是这种状态，然而人家的指导价很低啊。荣威RX5MAX的小排量自吸版价格在12.68-14.68万之间，低配版已经超过了竞品的小排量的旗舰版价格，还有产品力可言吗？

2：大排量发动机仍为上汽20L4E型2.0T直喷增压机，最大马力为231PS、峰值扭矩达到370N·m（2000-4000转），变速箱匹配理论上有高传动效率的6挡湿式双离合（SH36D6）。这一组合仅论参数是应该有高性能的，然而实车测试只是9秒挡破百的水平，这与参数应该体现出的性能有较大的差距。在性能平平的前提下两驱版指导价13.78-15.78万，四驱版17.78万，在这一范围RX5MAX要面对的强大竞争对手有很多。

第一台毫无疑问是哈弗F7-2.0T旗舰版，平均优惠后的价格仅仅在14万左右。该车同样搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱使用级别高一些的7挡湿式双离合，配合四轮驱动系统仍可实现8秒左右的破百成绩，性能显然要强得多。重点是以5MAX两驱中配的价格可以选择到F7的四驱旗舰版，四轮驱动系统对于SUV而言是非常重要的，前驱SUV的通过能力实际不比轿车强哪去；其次该车旗舰版已经配备了L2级自动驾驶配置，5MAX对比这台车毫无优势可言。

第二台是不追求性能但足够平顺的长安CS75PLUS（2.0T版），价格与5MAX的两驱版相当。发动机为蓝鲸系列2.0T，变速箱匹配某信的8AT手自一体；这一组合的动力表现与5MAX在伯仲之间，但是8AT变速箱毫无疑问要比5MAX的六档湿式双离合理想的多，与这台车对比很显然荣威RX5MAX同样没有竞争力。

总结：更多的竞品不用再一一对比了，仅此两台车即可说明荣威RX5MAX是否值得选择。荣威是一个标准的自主品牌，而且是一个年轻的自主品牌，除了车标类似于罗浮以外并没有其他与合资有联系的因素，当然合资汽车大部分也是很糟糕的。那么这个没有品牌溢价能力的年轻自主品牌，其产品有什么理由比其他老牌国产车更高呢？如果找不到理由的话，则这台车不建议选择。

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有没有人说一下荣威RX5MAX的动力和配置怎么样？日常使用选哪款车型？

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荣威RX5MAX动力及配置怎么样，日常用车改选择哪款？

• 很多人问油耗，怎么就达不到工信部备案油耗呢？要搞清楚主机厂与工信部测试油耗可不是车辆满员后测试，人家是按照发动机压缩比使用燃油进行测试。
• 油耗跟动力及驾驶习惯有直接关系。动力占主要成分，动力不够再好的驾驶习惯，类似你也搞不到工信部油耗，甚至油耗更高。

• 我们日常买车应该主要考虑几个指标：动力总成系统是否优秀；是否油耗低；是否同价位的中配置最优；是否同配置中价格最实惠；是否满意度及美誉度好。再看起但一款本品的销量。

那荣威RX5MAX的动力如何呢？

• 共有1.5TG涡轮增压5款车型和2.0TG涡轮增压4款车型两大系列，共计九款车型。

• 长宽高：4647X1891X1725mm
• 轴距：2760mm

• 手动：1588KG，
• 自动：1631KG

• 手动：6.8升/百公里
• 自动：7.2升/百公里

尾气排放：国六

长宽高：同1.5TG

轴距：同1.5TG

整备质量：1697KG（1789KG四驱至尊）

油耗：8.5升/百公里（四驱至尊8.9）

尾气排放：国六

• 最大功率：127KW，5600转
• 最大马力：172.7PS（笔者计算）
• 最大升功率：113PS/L（笔者计算）
• 最大扭矩：275牛米/1750–4000转
• 小结：单看最大升功率113/PS，满员后刚好接受，油耗会在8个左右。手动挡车型，变速器散热不好，离合器片长时间堵车模式及半联动状态容易烧蚀离合器片，如果质保期内对索赔时🈶️麻烦。不建议买这款车。

• 最大功率：127KW，5600转
• 最大马力：172.7PS（笔者计算）
• 最大升功率：113PS/L（笔者计算）
• 最大扭矩：275牛米/1750–4000转

小结：肯定比手动挡费油，满员后油耗会在10个油左右，因为1.731吨的整备质量再加上成员重量，又是手自一体变速器，油耗高是肯定的。

• 最大功率：170KW，5300转
• 最大马力：231PS（笔者计算）
• 最大升功率：115.64PS/L（笔者计算）
• 最大扭矩：275牛米/2000–4000转
• 整备质量：1697KG，四驱至尊版1789KG

• 再看看最大马力及扭矩的转速，最大功率5300转还🉑️接受，但最大扭矩是2000时涡轮才介入，同竞品车型中都已经达到1500–1750转之间涡轮介入了，您说这个动力总成系统有什么优势呢？

• 同竞品同配置、同排量的车型中🈶️多少🆚这款车型价格似的？很多！很多！！很很多！此款车型没有竞争力，动力总成系统很差，而且官宣价格定位明显高于竞品。对于竞品是完全没有任何优势的，懂车的车主是不会考虑的。

• 笔者本着认真负责的态度发表个人见解，不黑不吹，供大家参考。谢谢！
• 希望对您有所帮助！
• 文章来源：千年松树6393✍️
• 图片来源：千年松树6393🎬

有没有人说一下荣威RX5MAX的动力和配置怎么样？日常使用选哪款车型？

感谢邀请！我是大萌说车，我来为您解答荣威RX5 MAX的动力和配置怎么样，日常使用应该选择哪一款车型？首先日常使用推荐选择2.0T版本，在动力上会更加强劲，1.5T版本在有些时候可能会显得力不从心，从配置及动力与性价比综合比对，推荐车型400TGI自动智能座舱豪华版，下面我将围绕动力与配置两个方面进行分析。

曾有上汽集团名爵追高铁，与高铁并驾齐驱，后有上汽荣威RX5 MAX拖飞机的表演，作为一款汽车没有哪个消费者拿来追高铁与拉飞机的，这只是车企想让消费者更直接的了解它们制造的汽车动力是有多强劲罢了。荣威RX5 MAX不仅在整车设计与智能互联方面极具优势，核心“三大件”的实力更是不容小觑，搭载了上汽最强发动机“蓝芯2.0T”采用了先进的缸内中置直喷涡轮增压发动机、智能热管理、电控调节的增压控制、进排气气门连续可变正时技术等，其动力性能与可靠性均达到了国际一线水准，最大功率170Kw；最大扭矩370N.m；拥有231匹马力，从动力参数上对比，就已经完爆同级别合资主流车型的动力水平。

在如今科技时代，选择一辆配置高的汽车尤为重要，荣威RX5 MAX作为走在车载互联科技的前沿者，在配置上肯定是面面俱到，其中最值得一提的就是它与阿里巴巴共同开发的“斑马智行3.0系统”，车联网功能十分丰富，支持手机APP远程控制、SKY EYE天眼系统，着也就是我们常用的人脸识别功能，可以一键“刷脸”登录后轻踩刹车即可启动车辆，他还可以自动记忆驾驶者的日常操控习惯，登录后自动为你调节适合您的驾驶座位，内外后视镜位置等，看到这些功能后有没有觉得类似于“流浪地球”的科幻大片。

RX5MAX还具备AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，俗称“AR视镜导航”。它可以准确的定位车辆所在位置、还原真实驾驶道路实景，并进行实景导航，再也不怕有人碰瓷了。它还可以通过方向盘一键使用语音识别系统，只要你语音指令“你好，斑马”唤醒后，它就可以为您提供你想要的车载服务。它在安全配置上更是搭载了多气囊，为你提供最大的安全保障，可开启全景天窗，提供更好的视觉效果。

小结：荣威RX5MAX集成一身的黑科技，也体现着中国汽车在飞速发展，让合资品牌也领略到在汽车行业中国汽车是不容小觑的，荣威RX5不仅在动力与配置上强，作为日常使用家用车型考虑的到更多的是安全性，与大空间的实用性，它都做到了，能够给你不错的用车体验。