菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
菲亚特汽车已经告别中国汽车市场，无法推荐新车或二手车
菲亚特是意大利的欧系车品牌，量产车有欧系车特殊的设计美感，但同时也有欧系车各种各样的问题。以菲翔致悦两车为参考，发动机技术落后、变速箱使用问题频繁的干式双离合，仅此两点就决定了这一品牌的车不会有品质，而定价又偏高所以销量非常低迷。不合理产品定位导致菲亚特两度推出中国汽车市场，相信这一次的退出应该不会再回来了。
在菲亚特退市之后，理论上曾经销售出的老车会得到十年的零配件供应，然而FAC菲克集团在国内市场的主品牌与合资品牌都有很大的危机，其中赖以生存的菲克JEEP也出现了销量的持续下滑，如果经营状态仍旧不够理想则无法保证后期的零配件能够持续供应。所以现存的菲亚特汽车要面对的问题很多，正常车辆三包难度较大，过保之后如车辆出现故障或出现碰撞损坏，这些车要到哪去倒腾配件呢？
所以菲亚特汽车不应该再考虑了，而且二手车也不建议选择，这些车最好的结果是被现任车主用到报废级别送至拆车厂。上文只是关于菲亚特汽车的质量的评价，为印证这种评价的真实性请看致悦这台两厢车的信息吧。
该车指导价为10.08-14.88万，发动机搭载的是已经在淘汰阶段、只能适合用在入门级车的多点电喷1.4T增压机，手动版的动力储备仅为88kw/206N·m，自动版略高一些也不过是110kw/230N·m，并且最大扭矩要在3000转才能爆发且无法持续输出，这种水平的1.4T发动机太差了，差到什么程度可以参考以下两台同排量直喷增压机。
EA211-1.4T，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）。
NE14T-1.4T，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转）。
同样的排量动力储备差距非常夸张，增压器的效率也有很大的悬殊，仅论发动机也不值得选择致悦。同时与这台发动机匹配的变速箱是依维柯生产的7挡干式双离合，其特点为顿挫异响严重，离合器耐用性较差且容易高温，不过这种变速箱不论是哪个品牌都是一样差，记住选择双离合不选干式就对了。
总结：以致悦为例足以说明菲亚特汽车是否值得选择（菲翔等于致悦三厢版），这一品牌的车注定会成为过去式。
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菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？
菲亚特已经二度推出中国市场了
1.产品少，质量堪忧
2.二手车不保值，市场保有量太低了
3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品，比如致悦，但是后来口碑扑街，就没有下文了
4.我们这边的店已经基本都撤退了，只保留维修售后，还是并入其他4s店
总的来说，不推荐购买。
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主要是不保值 质量还是很好的
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还是十年前的技术
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菲亚特在中国不认可，小毛病还是蛮多的，车保有量少，贬值太快了，
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开起来还是不错的，但小毛病不少，中国人不太认可
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