ETC粘在下面，冬天使用暖气受影响吗？
ETC设备不判暖风怕冷风，安装位置不应该在这一区域
ETC的车载设备叫做OBU-on board unti，这一设备包括电路板、锂电池、发射系统、控制系统以及太阳能充电板等，是一种精密度并不是很高的电子设备。这种电子设备理论上对高温的适应性还是比较强的，比如太阳能板本就是会产生高温的红外线实现充电，电池在高温环境下的充放电能力也比低温时更强，所以空调的暖风并不会对设备造成损坏，不过很有可能造成脱落。
OBU设备大多数都是用3M背胶黏贴在前档上，高温不断的烘烤会导致背胶的黏性越来越差，如果长时间驾驶且前档持续被空调高温烘烤，OBU设备脱落的可能性自然会很高。而该设备一旦脱落必然会很麻烦，因为OBU的背面会有一个防拆杆，一旦脱落防拆杆弹出会自动清除设备的所有信息，之后只有到发卡机油重新激活才能使用。不过ECT卡片抽出后仍可以在人工通过计费通行。
其次在渡过冬季后会更麻烦，夏季使用汽车空调冷风很有可能造成设备的损坏。因为空调的冷风是依靠制冷剂在压缩机的驱动力下，以气态变成液态之后再通过膨胀阀后送入蒸发箱，以蒸发吸热的方式为蒸发箱降温；在达到低温后在通过鼓风机将自然热风吹过低温蒸发箱降温后送入车内。
然而空气在不同温度的状态下承载水分子的能力会变差很多，热空气经过冷却后会出现大量的水分子凝结在蒸发箱上，夏季使用空调车头底盘位置会不断的滴水，原因正是蒸发箱上凝结的水流出车外。那么在使用空调时鼓风机吹过潮湿的蒸发箱送入车内的空气则会有很大的湿度，什么电子产品持续的被潮湿的空气吹过后不会损坏呢？
所以OBU设备并不应该安装在过于接近前排出风口的下部位置，最合理的位置是在后视镜的水平线上。在这一位置暖风的温度已经降低不会影响背胶黏性，冷风因水分子密度大会导致整体密度低于车内空气，所以冷风在没有达到这一位置后会大量下沉，在这一位置能规避所有问题，供参考。
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