名爵ZS 2019款手动跟新款桑塔纳手动低配哪个更适合入手？

谢谢邀请，两车对比建议选择上汽宝骏510。

闲言少叙直接看车：名爵ZS是上汽旗下的自主品牌入门级SUV，发动机搭载1.5L多点电喷技术的自然吸气发动机，技术水平一般且动力表现平平无奇；变速箱匹配5挡手动也属于入门级水平，两大总成可以说毫无亮点。配置方面手动低配版只有前排两枚气囊、胎压监测、ESP、倒车影像等基础配置，舒适配置没有天窗、使用织物材质座椅以及手动空调，配置也没有亮点。

这么台技术落后的低配车车身尺寸仅为4323*1809*1653、轴距2585mm，作为小型SUV也没有理想的驾乘空间，配合前麦弗逊后扭力梁非独立悬架很难看到性价比在哪。名爵ZS手动低配版的指导价为7.98万，值或不值得请看同属上汽旗下的自主合资品牌宝骏510SUV。

该车新款旗舰版的指导价为8.28万，综合优惠后的实际价格低于名爵ZS。该车发动机同样为多点电喷1.5L，动力水平中规中矩但还可以接受；变速箱采用CVT无级变速，自动挡的汽车的驾驶舒适体验远胜手动挡，至于驾驶乐趣对于小排量自吸的汽车而言没有动力自然也谈不到，所以为了省心省力也应该选择自动挡汽车。

配置方面该车比名爵ZS多出了前排侧气囊、定速巡航、无钥匙进入启动、全景天窗、皮革座椅与自动空调，这些配置对用车体验的提升会有非常明显的效果。比如长时间驾驶有定速巡航则会轻松很多，全景天窗增加采光率车内更透亮、皮革座椅视觉效果更高且主驾有加热功能在冬季用车也会更舒适，侧气囊的重要价值无需赘述。

除配置的优势以外相信510的颜值也是普遍认为高于名爵ZS，车身尺寸虽然只有4220*1740*1625、轴距2550mm，但实车的视觉效果反而比名爵ZS更加饱满，ZS的灯组与车身线条总会有一种松松垮垮的味道。两车对比宝骏510的综合性价比很明显高的多，选择还用纠结吗？

如果认为名爵汽车品牌价值更高的话那也只是自我感觉良好，名爵从罗浮到福特、从福特到南汽、从南汽再到上汽，这个品牌早已是个“英系破落户”。在南汽MGTF时代结束之后名爵的品牌历史也可以画上句号了，今天的名爵与曾经的名爵汽车丝毫无关联，品牌价值一落千丈。所以两车对比建议考虑品质更优的510，至于桑塔纳不值一提，这种车直接忽略就好，供参考。

重点↓：这才是MG！

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名爵ZS 2019款手动跟新款桑塔纳手动低配哪个更适合入手？

名爵zs是suv，新桑塔纳是轿车，两款不是一种类型的车，怎么比，问车不是你这样问的，把你的需求，用途说出来，才能给你准确推荐，就像看病一样，要检查清楚才能对症下药。

名爵ZS 2019款手动跟新款桑塔纳手动低配哪个更适合入手？

名爵ZS小型SUV和桑塔纳对比在外观感官上应该比桑塔纳高大，但是实际上桑塔纳比ZS要大出一个头。桑塔纳全系1.5手动挡和6at变速箱，名爵ZS底盘1.5自吸高配1.3涡轮增压+5档手动和6档at变速箱，他们的售价也是一致的。如果是考虑稳定性和品牌溢价名爵ZS会是不错的选择，配置高外观时尚线条流畅等等。而桑塔纳和捷达在中国市场一起为大众扬名天下，儿时的出租车基本大众系列。所以大众车子在我们的意识里深深的印记着，新款桑塔纳继续套着大众给它的美丽衣裳继续谱写新的曲张。桑塔纳给不了你高大的坐姿，和优美的线条，也没有虚头巴脑的配置，仅仅是桑塔纳的信仰的，但在人们的心中它永远都皮实耐用的代表。

名爵ZS 2019款手动跟新款桑塔纳手动低配哪个更适合入手？

新款名爵zs颜值高配置好，

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天生就是玩家，说的就是名爵ZS。运动、时尚、话题，这些爆款特质，它都具备了。当3年前，名爵ZS走向世界舞台，就为“全球爆款SUV”储备了足够的能量。源自英伦的运动血液始终在名爵的血管里流淌，只待被唤醒的指令，因为有这份底气加之产品自身的品质，上汽名爵将全球市场的开拓重注押到了名爵ZS身上。

三年前，中国市场依旧保持着高增长，各类合资、自主汽车品牌的重点还是放在这个全球最大的汽车消费市场中。名爵ZS早以国际化的眼光制定“新四化战略”，将目光投向全球，凭借名爵多年积攒的赛道口碑，果断大规模进军国际市场。勇敢者总是敢于先行，并往往能收获成功。

事实上，名爵ZS有着运动潮范的外型、丰富实用的配置，充沛顺畅的动力输出，他们都是深受年轻人所喜爱的。近三年来，名爵品牌在全球销量累计突破60万，其中，名爵ZS就赢得了25万名车主的认可，行销超过4大洲36个国家，对品牌贡献巨大。尤其是要求严苛的欧洲市场，名爵以过硬的品质取得了各项法规认证，达到欧洲品质标准。“上汽集团按照全球的最高标准，打造的能够行销全球的品质，赋予名爵各个车型能量，再加上“新四化”的赋能，所以我们这几年能够在中国、在全球，打造出名爵ZS这样的‘全球爆款SUV’。”

通过展览、试驾等形式多样的活动，2019年，名爵在斯里兰卡、以色列、菲律宾、智利、中东地区的销量保持增势并名列前茅，其中斯里兰卡的品牌市占率达8%，SUV细分市场市占率达50%，名爵ZS被冠之以“best selling SUV”，6月份单月销量升至市场第一，一举超过铃木与丰田。哪怕是要求公认严苛的欧洲市场，名爵ZS也俘获了不少粉丝，好评不断。对此，名爵的态度是：“我们的产品通过了欧洲等国家市场的严苛认证，我们在全球的用户，对上汽名爵的品质也是非常认可，我们有底气讲名爵是欧洲品质、全球品质。”

尽管现在，市场大环境不好，而在上汽集团“新四化”战略指导下，名爵销量却是一直在增长的。在这样的综合环境下，全新名爵ZS升级进化而来，面向全球再出发。

运动玩家，年轻而来

名爵品牌是百年国际运动汽车品牌，生而全球。品牌在上汽集团得到了中国市场发展的养分，茁壮地成长，走向世界赛道，是其必然的选择。