凯翼X3的空间和动力表现好不好？有人能说说吗？
凯翼X3空间与动力是硬伤
凯翼汽车曾经是奇瑞旗下的子品牌，这一品牌的量产车均为奇瑞品牌销量差的车换壳；其中X3是瑞虎3的换壳版，瑞虎这台车备受诟病的问题正是空间与动力。
1：车身尺寸为4335*1796*1665、轴距2530mm，这是X3的尺寸。看似车长接近紧凑级但是“水分很大”，因为这台车的备胎是挂在尾门上，去掉备胎罩长度的X3与瑞虎3是标准的小型SUV。驾乘空间前排自然是够用，然而后排的腿部空间非常一般，前排左右调整到最后则后排腿稍微长一些就会顶住膝盖，早期瑞虎3出现过一批用合页改装座椅后移也是因为这一原因。
后备箱空间视频也很差，因为后排座椅只能折叠但不能前翻，折叠后的椅背与后备箱地板有几十公分的高度差，剩余的正常空间仅仅是300升左右的水平，置物板不去掉的话不必轿车多多少。在小型SUV中凯翼X3的驾乘空间与后备箱空间，与热销车宝骏510以及长安CS35Plus等车对比有很大的差距。
2：动力也是X3的硬伤，老款与瑞虎3相同使用1.6L自然吸气发动机已经很弱，即使转速很高也能感觉到加速感很虚。这台机器的最大功率为93kw、峰值扭矩160N·m，匹配5挡手动勉强可接受，匹配CVT自动版只能用差评价。而新款不仅没有提升排量或使用涡轮增压发动机，动力反而降级为1.5L自然吸气，最大功率85kw、峰值扭矩143N·m的动力储备驱动凯翼X3只能说可以驾驶。
该车VI标准版指导价为6.39-6.89万，变速箱只提供了5挡手动这一选项；相同的预算已经可以选择到竞品510的AMT自动版或手动高配款，增加预算还可以考虑到实用价值更高的紧凑级SUV哈弗M6的自动版，这台车是四轮独立悬架、1.5T发动机、7挡湿式双离合的高性价比选项。
总结同价位SUV对比不论选小还是选大都没有理由选择凯翼X3，而且凯翼的销售网络并不与奇瑞重合，被收购之后还出现过正常质保凯翼奇瑞踢皮球的问题；所以这个品牌的车真的不值得考虑，X3的九月热销季销量只是912台，年度累计销量也只有8300台，上述推荐两车单月销量已经超过X3全年的销量，建议更换选项。
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凯翼X3的空间和动力表现好不好？有人能说说吗？
在这两方面上做的都是不错的，空间不用多说，看看它的车身尺寸就一目了然，无论你在驾驶座还是在后座，都相对的比别的车要宽敞一点，而且动力上来说，提速也很快，爬坡也没问题。
凯翼X3的空间和动力表现好不好？有人能说说吗？
空间是我比较中意的一点，我觉得凯翼空间这就足够了，车不够大型SUV但是5座是够走5个人不挤的，这也是基本的东西。后备箱是我重点想说的，后备箱门侧拉开之后后间是很大的，阔以拉拉货。
凯翼X3的空间和动力表现好不好？有人能说说吗？
我买的是凯翼X3 2018款1.6L VVT智耀版。 这个级别车型中，我觉得我买的这款车无论是外观，动力还是操控都让我挺满意的。从实用性角度来讲，更是没话说，不管是日常开车，还是乘坐，都是很不错的一个选择。
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