国产车中现在哪个品牌比较好，BYD怎么样？

国产车五大车型各自代表品牌（具体到量产车）如下

• 新能源汽车（EV/PHEV）-比亚迪

• 燃油动力SUV代表品牌-长城哈弗

• 燃油动力轿车代表品牌-传祺汽车

• 燃油动力MPV代表品牌-大通汽车

• 燃油动力皮卡代表品牌-长城风骏

五种主流车型的最高水平量产车由以上五个品牌提供，比亚迪汽车主要推荐选择插电式混动汽车。

因为这一品牌的内燃机调校相当保守，电驱系统可以实现超高性能以及良好的耐用性以及低能耗时，内燃机的作用只是锦上添花以及作为增程器使用；处于这种需求的内燃机调校无需建立在增加油耗以及磨损的前提下压榨性能，于是则导致了以476ZQB和487ZQ两台发动机为主的燃油动力汽车性能平平。

而比亚迪汽车已经成为高性能汽车的代名词，选择这一品牌的燃油车毫无疑问会有很大的心里落差，一旦在用车过程中有机会与插电式混动车对比，之后最大的可能性是粉转路或者攒钱换车。所以选择比亚迪汽车建议一步到位选择唐宋秦三车的Dm版本，4~6秒的破百成绩属于跑车级水平，SUV的四驱系统不输越野车，然而综合能耗有比1.0L的代步车还低，这些车一旦用上会上瘾的。

至于用车成本也无需担心，因为比亚迪所有新能源汽车都提供电芯的终身质保，换电免费是竞品做不到的，这是能垂直研发生产三电系统以及虎全车核心设备的技术优势带来的成本优势。

燃油动力SUV首先长城哈弗，以4B15B-1.5T和4C20B-2.0T两台缸内直喷增压机为核心，匹配长城研发的7挡湿式双离合，这一组合实实在在的做到了同排量同级SUV最高水平。在量产车整备质量偏高推重比严重吃亏的前提下，以哈弗H6/F7两车为参考也没有比同级竞品性能差或油耗高，长城汽车在内燃机以及双离合变速箱领域的技术水平是有一定领先的。

燃油动力皮卡车仍然要看长城汽车，不过品牌属于风骏系列和炮系列；这些车的动力元以4C20汽油2.0T以及4D20系列的柴油单涡轮和双涡轮版2.0T为主，变速箱采用MT或采埃孚的8AT。两大总成的技术水平同样很高，尤其是4D20柴油机乘用车领域不输任何柴油机主机厂，重点是价格合理所以性价比也很理想。

燃油动力轿车传祺汽车大有后来者居上的潜质，在吉利汽车沉迷三缸、长安汽车沉迷山寨的前提下，传祺汽车倚靠4AJ1系列和4BJ1系列的三代直喷涡轮增压机完成了超越，变速箱以AT为主也算主流标准。量产车以新款GA6和预计上市的GA8为例，在10~15万之间性价比总是足够高了，如GA8会搭载390T代号的2.0T直喷机，这台车有实力与君威和迈锐宝XL抗衡。

燃油动力MPV曾经的老元良是江淮汽车，然而这一企业在乘用车领域的表现越来越差，产品升级的速度也越来越慢，最终被大通完成了超越。不过大通系列的MPV一定要排除G50这台三缸手动以及四缸干式双离合的工业垃圾，目前的标杆MPV是大通G20；这台车搭载20L4E-2.0T刚捏直喷发动机，变速箱匹配采埃孚的8AT手自一体，前置后驱四轮独悬加上丰富的配置，目前确实是标杆。

国产汽车的优秀车型针对的品牌可以参考以上五家以及具体产品，都是很有代表性的作品。

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国产车中现在哪个品牌比较好，BYD怎么样？

国产车中BYD应该前三没问题了，比亚迪注重自身的长处新能源打的响亮，比亚迪汽车的质量还有口碑都不错新能源汽车也是很有保障，只是品牌价值还不是特别的强，如果说选一个国产车比亚迪肯定是不二的车子。特别是唐宋系列都是很好的车

国产车中现在哪个品牌比较好，BYD怎么样？

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

就目前的国产品牌中，红旗，比亚迪，吉利，奇瑞，长城，宝骏，奔腾，北京汽车，五菱，等等，一些大的国产品牌，目前来说都是非常不错的，都在慢慢的发展起来，走上正规化的道路，而且，很多车，也挺给我们中国人长脸的，比如红旗，比如长城，比如比亚迪！！等等，中国的发展，是我们有目共睹的！

接下来给你们列举几个国产品牌中的佼佼者，看一下他们是如何给中国人长脸的！

1.红旗

说到红旗，我们就会想到这款车曾经在阅兵式上的应用，对于很多人来说，这款车不仅仅是一个品牌，更是一种记忆，一种情怀。红旗车算是创建比较的长的一个品牌了。红旗汽车的创建时间在1958年，属于中国一汽汽车的直接运营的高端产品。在1958年创建之后这款车在当时也是作为国家领导人以及国家重大活动的专用车。这款车也是打开了中国的汽车在全球的汽车市场的大门，也是成为了我们最具代表性的一款车。

2.吉利

吉利也是我国知名的汽车品牌，成立于1997年，连续14年进入中国的企业500强，是我国的汽车行业的十强，在我国的汽车行业内有很高的声誉，每一年的营业额更是年年突破上千亿的人民币。吉利从2010年收购了沃尔沃的汽车公司（沃尔沃的部分家用汽车）含汽车公司的知识产权都由吉利100%控股，可以学习沃尔沃轿车的技术应用于吉利汽车上面，所以近两年吉利轿车销量一直处于国产中的娇娇者！

3.奇瑞

奇瑞是中国的知名的汽车品牌，在1997年成立于安徽省，主要生产轿车、商务车等类型。奇瑞汽车曾经9年蝉联中国的自主研发汽车的销售品牌，也是成为我国的自己品牌的代表，凭借着安全、环保等优点，在市场上获得了很高的人气，也是成为我国人民的信赖之选。

4.长城

长城在1984年的成立，到现在已经是经历了30多年的时间。在今年的发布的201中国品牌价值排行榜中，长城汽车排在第44位。长城汽车一直致力于皮卡、SUV、轿车等类型的研究，也是不断的引进国外的技术，使得近年来，长城的销售量在市场上有了很大的提高。

5.比亚迪

相信大家都知道，比亚迪的新能源汽车，在行业内绝对算是龙头老大！比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念，受到国人的喜爱！

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，这在国内，是独一无二的车企！！龙口老大可不是白叫的！！

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国产车中现在哪个品牌比较好，BYD怎么样？

本人15款速锐，用车3年半，没有什么毛病，配置不错，平均油耗6.4，感觉性价比很高，现在又看上宋Pro了！

国产车中现在哪个品牌比较好，BYD怎么样？

国产汽车品牌中比亚迪算是比较好的品牌，不管是车企的品牌实力，传统燃油车的制造工艺，新能源汽车领域。

1.比亚迪车企本身的品牌实力，在这几年发展的非常快。比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。在国内有自主研发能力的车企并不多，比亚迪算是一个。

2.比亚迪燃油车的制造工艺水平，已经不是当年的生产工艺可以比拟的了，现在它的工艺水平也是非常的高了，基本与国际一线品牌的制造标准是差不多的了，现在可能在汽车各个部件的匹配上面与国际一线车企有差距，产品的质量稳定性也是差一点。

3.新能源汽车领域，在国内电动汽车刚刚兴起之时，比亚迪是最早开始生产电动汽车的国内车企。2014年是新能源汽车真正普及的消费元年，比亚迪秦全年销售14747台，成为新能源汽车年度销量冠军，公交电动化也在稳步推进。比亚迪唐是全球首款三擎四驱双模SUV，三擎动力实现百公里加速5秒以内。

作为最具创新的新锐民族自主品牌，同时作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。总体上比亚迪还是非常不错的车企。

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国产车中现在哪个品牌比较好，BYD怎么样？

BYD的车主换车一般还是BYD，我是L3车主，基本没故障，锁门电机和升窗电机换过，没超过一百元。7年的车电瓶还是好好的。打算换唐或者宋，可是L3也没啥问题，没换车理由。干脆在开几年换汉吧