祥菱V和新长安星卡车辆空间,你觉得谁更大啊?
福田祥菱V载货能力优于长安星卡,但在5万级微卡中排名仍不算高。
长安星卡是一台定位比较低的入门级微卡,指导价仅为4.09-4.94万且有数千元的优惠,低价微卡毫无疑问在底盘的用料方面不会非常理想,即使是非承载式车身也没有非常强的核载能力,因为这是“小车小标”。
以单排长货箱平板为例,车身尺寸仅为4915*1620*2450、货箱尺寸为3050*1520*37mm,货箱虽然不短但是整车尺寸还是偏小一些,核载能力也比较低。
前桥最大载荷仅0.778吨
后桥最大载荷仅1.387吨
允许核载重量高标准也只有0.92吨
这台小微卡没有重载能力,载货空间虽然大但也只能拉抛货,实用价值偏低并不建议考虑。因为想要追求舒适不如选择承载式车身的微卡,五菱新卡和荣光小卡是比长安星卡更理想的选项,当然都是干不了重活的车。
重载微卡可以参考以下几台1:福田祥菱V作为题主好奇的车型可以破例排名第一。该车新款2.8米板是核载重量最高的,前桥载荷最大1.405吨、后桥载荷最大1.545吨、额定核载重量为1.495吨,实用价值高于长安星卡。不过尺寸仅为4905*1680*1935,货箱尺寸为2800*1560*36mm,稍微短一些的车厢拉重货更有优势,但拉抛货还真不如星卡。
2:长安跨越王X5新款3.4板实际排名应为第一,前桥最大载荷1.36吨、后桥最大载荷2.135吨、额定核载重量为1.885吨,在国六微卡中这台车的载货能力很强。车身尺寸5455*1780*2080,货箱尺寸为3400*1680*38mm,载货空间也要比祥菱V多出很多,重点是这一版本的价格不比祥菱V高配多多少。
3:如预算比较紧张还可以考虑东风小霸王单排栏板低配,裸车价还不足四万;前桥最大载荷1.24吨、后桥最大载荷1.865吨、额定核载重量也达到了1.49吨,在4万级微卡中载货能力相当不错。车身尺寸5210*1840*2040,货箱尺寸3300*1750*36mm,载货空间比祥菱V有一定领先优势。
以上三台微卡干重活建议选择跨越王,其次建议选择东风小霸王,至于福田微卡建议考虑菱悦系列;微卡是拿来赚钱的工具,选择“趁手的工具车”才能创造更大的价值,这就是答案,自己斟酌吧。
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祥菱V和新长安星卡车辆空间,你觉得谁更大啊?
谢谢邀请。
做为拥有十年驾照的女司机,我至今没有收到过一单交通违章。😄😄
得瑟完了,说真话。就是我对车与开车完全没兴趣,更别说什么认知了,所以给不到靠谱的建议。
09年考的驾照,2011年曾开过半年的长安之星送货。后来老公请了司机,我看店就再没摸过方向盘,包括小车。之所以选择长安,完全是因为它价格相对便宜,经营之初,能省一分是一分。如果在钱够的情况下,我个人倾向于选五菱,不管是面包车还是小货车。
最后重申,虽然我考取驾照有十年了,但实际驾龄最多半年。我不懂车!!!
祥菱V和新长安星卡车辆空间,你觉得谁更大啊?
祥菱V装货空间更大一些,因为是2门2座,另外车友评价车况不错
长安星卡两种规格,一种是2门2座,装货空间肯定大,但是另外一个规格就是5门4座就装货空间自然变小了
祥菱V和新长安星卡车辆空间,你觉得谁更大啊?
福田在商用车领域有着不错的口碑,但仅限于中重轻卡,微卡保有量不高,而且价格虚高,祥菱的特点如下:
一车型提供两座单排,五座两款,选择从4.88米到5.4米,有多宽,选择货箱尺寸2.1米,2.3米,2.5米,三个版本,车身结构为非承载式有大梁,最大的额定载重,只有1.2吨。
发动机仅有1.2升,1.5升两款汽油发动机,便是相匹配五挡手动,安全配置什么都没有,舒适配置也是空白,空调是选装件。
这样一台动力一般和在质量也不高的微卡售价在4.03到5.64万,貌似热销的五菱微卡也没有敢把配置定的这么低价格却这么高。
追求拉货汽油动力的微卡也不是很适合,需要荷载能力比较强的车型可以考虑江淮凌玲柴yo1.8L,前后鼓刹,荷载最高1.8吨。
祥菱V和新长安星卡车辆空间,你觉得谁更大啊?
祥菱福田的空间比俊俏,载货能力比较相等,它们都是微卡轻型载货车,运输比较方便灵活一些,更式合单位及个人的短途运喻。
祥菱V和新长安星卡车辆空间,你觉得谁更大啊?
长安星卡这款车质量可靠,毛病少,开着舒服,提速也快,跑120码很轻松,我15年3月份买的长安星卡S201,到19年12月初卖了,跑了18万公里。41500块买的,11000块卖了。我是跟孵化场拖鸭蛋,再把刚出壳的鸭子送到周边县市,这个车给我感觉很好用,但是拖重载不行,拖泡货还可以。
19年12月25号买了一台福田祥菱V,配置比长安星卡高,动力也大点,托熟人买的,也是41500块买的,开一个月,由于疫情,一个多月没开了。这个车给我的感觉就是重载比长安星卡强多啦,但是速度不行,大概只能跑100码,提速慢,舒适度一般,现在我很怀念原来哪个车,至于空间,配置还是福田祥菱V好点。
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