捷达VA3是否值得购买？

捷达VA3想当然不值得选择

基础参数：车身尺寸4501*1704*1479、轴距2604mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，尺寸与老款捷达基本相当，实际就是台换壳车。配置方面有一定升级，然而核心两大总成的水平仍非常之低。

1：手动版指导价为6.58-7.28万，发动机搭载211平台的多点电喷1.5L，最大功率82kw、峰值扭矩145N·m，变速箱匹配5挡手动。这一组合动力表现一般手动变速箱也没有吸引力，为什么不选择自动挡的帝豪逸动等车呢？

2：自动版指导价为8.38-9.28万，发动机是同款1.5L自然吸气，变速箱匹配连手自一体模式都没有的6AT低端变速箱，驾驶这台车下陡坡时真的要考虑除了刹车以外如何才能降档制动，这台车可以没有HDC陡坡缓降系统。

与自动版捷达VA3价格重合的国产轿车，至少有两台能在性能、油耗、空间、配置各方面碾压VA3，如何选择看一看这两台吧。

第一台为长安逸动蓝鲸版，指导价8.99-10.39万优惠5K左右。该车发动机搭载40%热效率的缸内直喷1.4T蓝鲸发动机，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转），充足的动力储备能够以低转速实现高车速或高性能，百公里加速最好成绩7.9秒也会有一些驾驶乐趣。变速箱虽然是7挡湿式双离合，低速换挡会概率性的出现顿挫，但是足够高的传动效率能为性能加分，同时也有M手自一体模式，安全水平也会比VA3高一些。车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，A+级的尺寸也会有更充足的驾乘空间，哪点不完美的超越VA3？

第二台为比亚迪秦Pro自动版，官降后指导价8.99-10.99万并且仍有优惠。这台车的发动机为1.5T缸内直喷增压机，技术同样领先于捷达多点电喷1.5L一代，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），与6挡湿式双离合匹配后破百8秒挡，油耗也能低至8L/100km左右。车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，中型三厢轿车的尺寸驾乘空间更充足，外观设计是不是也比VA3更有眼缘呢？

15万以下的轿车想要选择到有品质且质量稳定的车，合资车的时代已经过去了，自主品牌才能做得到。

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捷达VA3是否值得购买？

都知道捷达VA3就是一汽大众捷达，但是售价平均低了10000元，相对配置也要更高一截，并且是出自同一工厂，所以在品质上直接参考一汽大众捷达即可。

也就是说，国人放心的德系品质，在捷达VA3上是完全继承了的，内饰外观设计也是完全继承了，所以首先是可以放心入手和使用。

但是，对于品牌力来说，捷达作为一个全新品牌，虽然有扎实的车型历史作为基础，但品牌力还比较弱，所以也不就存在溢价一说，所以入手捷达VA3需要没有VW标强迫症才行。

当然了，就个人来说，由于捷达VA3和一汽大众捷达，统一品质，相同设计，同一工厂，配置更高，价格更低，综合来说是比较值得入手的一款车，至少比同价位的自主品牌更值得入手。

捷达VA3是否值得购买？

我发现捷达VA3的配置远远领先2019款捷达。比如安全配置方面，胎压监测、ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助为全系标配；此外，除最低配车型外，均配有6安全气囊、后驻车雷达以及定速巡航。 反观2019款捷达这边，胎压监测、ESP车身稳定控制系统以及定速巡航只有顶配车型才有，安全气囊全系只有两个，上坡辅助更是全系没有。

发动机也是一样的大众EA211 1.5L自然吸气发动机，由于捷达VA3遵循的是国六排放标准，2019款捷达遵循的是国五排放标准，因此发动机参数上有细微不同；变速箱也都是搭载相同型号的5MT和6AT变速箱。

通过配置表可知捷达VA3唯一不如2019款捷达的地方就是轮胎，捷达VA3低配车型用的是175mm宽度的轮胎，高配车型用的是185mm宽度的轮胎；而2019款捷达低配车型用的是185mm宽度的轮胎，高配车型用的是195mm宽度的轮胎。

通过配置表可知捷达VA3唯一不如2019款捷达的地方就是轮胎，捷达VA3低配车型用的是175mm宽度的轮胎，高配车型用的是185mm宽度的轮胎；而2019款捷达低配车型用的是185mm宽度的轮胎，高配车型用的是195mm宽度的轮胎。

捷达VA3的车身尺寸虽然不如同价位的自主品牌车型，但是配置却能五五开，且在动力方面有优势，整体能打个平手。因此，捷达VA3的到来肯定会给自主品牌带来冲击。

捷达VA3是否值得购买？

你好，作为捷达VS5车主来回答你这个问题。

我觉得中意捷达VA3的朋友基本都是对老捷达比较喜欢的人，对老捷达的可靠、省油、动力不错、修车便宜等比较认同。作为一个捷达VS5首批车主，我觉得捷达成立品牌后，并不是像某些键盘侠笔下的变成国产垃圾车，坑人的形象。反而，不仅没有在质量上缩水，因为换了捷达车标，没有了大众的光环，车辆没有了溢价空间，厂家在尽量地增加一些实用性配置，比如日行灯、胎压报警、自动启停、中控屏幕等等。我有幸还去过一次大众成都工厂参观捷达VS5的生产线，期间看到了捷达VA3，可以说，如果不算车标，捷达VA3和老捷达基本一摸一样，一个生产线，甚至生产线上的工人都没有换，工作项目也是完全相同。

如果你看好老捷达，捷达VA3除了车标，基本就是老捷达，老捷达的特点这里也不用过多说了，至于值不值，还得看自己的取向，毕竟这个价位的国产车，配置和用料确实好很多。

捷达VA3是否值得购买？

值得入手！！

随着时代的变迁，捷达已经由一台车型演变成一个品牌，为新时代消费者带来更有性价比的德系品质。其中捷达VA3是品牌里的入门车型，也是帮助用户实现汽车梦的最优捷径。

　　最近捷达推出了VA3的新车型——捷达VA3 1.5L 向上人生版，售价为7.68万元，能满足那些对手动挡不熟练且购车预算不充足的朋友。不过有人会觉得，这款向上人生版的价格这么便宜，还能保证应有的德系品质和质感吗？今天就以我这个做了10年汽车编辑的经验，去体验一下这台车的真实能力。

外观设计：时尚质感超越自身价位

　　捷达VA3向上人生版，大众家族式“X”前脸搭配“铠甲式”进气前格栅，整体造型时尚大气。其次棱角大灯边缘上的镀铬饰条和中网格栅做到了无缝连接，保持整个前脸的一体性。另外，捷达VA3还蕴含了一些经典设计，像车身侧面和尾部轮廓保留了一汽-大众捷达的经典设计元素（询底价|查参配）。总的来说，捷达VA3能将前卫和经典两种元素很好地混搭在一起，对得起德国设计的美誉。

内饰设计：同价位里做工最好是它

　　捷达VA3的售价亲民是它一大卖点，但售价低不代表在做工方面“投机取巧”，其装配工艺和用料还是保持德系车型一直以来高品质的表现，如果把它放在10万元轿车市场上做横向对比，它的制造工艺绝对排在前列。

驾驶体验：开着顺手、底盘扎实

　　捷达VA3向上人生版搭载大众集团旗下成熟的EA211 1.5升自然吸气发动机，带有D-CVVT连续可变气门正时技术，高效动力输出的同时还能兼顾燃油经济性。最大功率为82kW/6100rpm，最大扭矩为145N·m/4000rpm，达到了国6b排放标准。在传动系统方面，和这款发动机相匹配是第四代爱信6AT变速箱，结合这套动力总成得出工信部百公里综合油耗达到最低为5.6L/100km。

　　驾驶这台捷达VA3向上人生版的第一感受就是十分舒服，具体表现在油门踏板和转向的调校。这款发动机在前段输出动力响应很快，因此在日常城市道路里驾驶会非常轻松。别看它的排量只有1.5L，但偏灵敏的调校会让你感受这款发动机时刻在勤奋的工作。

　　另外，所匹配的爱信第四代6AT变速箱将整个加速过程都梳理得非常平顺，换挡的顿挫感是几乎感觉不到。哪怕是你大脚油门下去，你不会感觉车里面有任何共振，侧面说明了捷达VA3品控还是值得大家肯定。另外变速箱调校和设置方面都用起来非常顺手和舒服。如果你是喜欢激烈驾驶，捷达VA3还配有S挡模式，S挡会把挡位限制得更低，发动机会保持在2000rpm以上，加速快感要比普通模式感受更强。

　　在悬挂配置方面，捷达VA3采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架的设计，得益于纯正德系品质与调校，捷达VA3无论是舒适度还是稳定感表现得都很均衡，在过细碎路面时车内的震动很小，尾部也不会有多余的弹跳，也不会觉得颠，乘坐的舒适性得到了很好的保证。

　　全文总结：买车不一定贵就是好，还要买得对，像价格为7.68万的捷达VA3向上人生版，从外观设计到内部装配工艺都遵循德系高标准，开起来的感觉也是浓浓的“德味”。

　　虽然捷达从一台车演变成一个品牌，但是这个过程中没有任何捷径可言，坚守德系高标准制作标准，打造价格亲民、性价比超值的座驾。相信大家看完之后，都会被这台捷达VA3向上人生版吸引，建议大家去4S店亲身感受一下。在体验之后，你就会发现捷达VA3会是你“梦中情人”。

捷达VA3是否值得购买？

捷达VA3其实就是老款捷达轿车的改款车型，整个车身姿态和老捷达一致，内饰布局也一样，仅仅只是在细节上有些许差异。不过，捷达VA3加入了一些更加年轻化的设计元素，比如面积更大的格栅、镀铬中网、三角形的雾灯、中控大屏、红黑配色的内饰等，更加符合年轻人的审美。

捷达VA3的尺寸为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，与老款捷达完全一致，车内空间也没有变化，可以满足日常家用。

不一样的地方在于，捷达VA3的配置要高很多，比如6个安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助等安全配置；电动天窗、中控大屏、蓝牙电话、LED日间行车灯、CarPlay/CarLife等实用配置。并且，这些配置除了最低配的入门车型之外都有配备，提高了整车的性价比。

最关键的地方在于，捷达VA3采用的1.5L发动机就是大众自家的EA211发动机，变速箱则是爱信的6AT变速箱，但售价为6.58-9.28万元，相比老款捷达同排量车型还降低了1.3-2.2万元不等。

当然，捷达VA3的质感并不好，甚至说很差，到处都是硬塑料，整体配置虽然有提升，但也并不算高。

综合来看，捷达VA3相较于老款捷达性价比有所提升，追求省心、耐用，并且对于质感要求较低的消费者可以购买。