1.4T探岳，可以入手吗？

探岳1.4T可以入手但并不值得，这台车定位夸大其词、动力水平一般。

探岳车身尺寸为4589*1860*1660、轴距2731mm，仅论车身长度这台车只是标准的紧凑级SUV，而且在紧凑级中都不算大；但因轴距超过2.7米大众汽车就为其定义为中型SUV，这多少有些没底线了。因为车身长度在4.6~4.7米之间且轴距同样超过2.7米的其他SUV，定位大多数还是紧凑级，所以这台车和“大”没有任何关系。

后备箱最大进深仅仅为81公分，常规容积超过400升、使用容积仅200多升；后排座椅放倒后的最大进深刚超过1.7米，扩展容积能超过1500升但也不能全部利用，这种空间水平同样是在紧凑级都不算高，所以不要被所谓的“中型SUV”迷惑了，探岳标准名不副实。

动力方面该车搭载的1.4T 280Tsi发动机动力平平，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），这种机器用在小型SUV和两厢车上会带来不错的用车体验，但在紧凑级SUV上已经是小马拉大车了。不过探岳虽然用的是1.4T发动机，但变速箱还是用了7挡湿式双离合，所以这台车只是极限测试破百成绩没有突破十秒，体现出了与18.59-20.29万的指导价完全不对等的品质，质量和体验方面已经挺凑合了。

以探岳的价格选择这台车是没有任何意义的，因为同级别不论合资品牌还是国产汽车都有更理想的选项，参考以下两台。

1：探界者自动四驱拓界版，优惠后价格在18万左右；这台车使用的发动机为2.0T缸内直喷增压机，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），变速箱为9AT手自一体，同样的预算是选择前驱双离合的小排量代步车，还是选择四驱9AT高性能的四驱SUV？而且这台车的车身尺寸达到4652*1843*1693、轴距2725mm，这一尺寸定义中型SUV最起码不像短一截的探岳那么尴尬。

2：宋ProDm四驱性能旗舰版型（次顶配），指导价19.98万免征购置税，落地价和探界者与探岳相当。这台车的动力系统包括1.5T直喷增压机、BSG电机和P4后置驱动电机，综合功率238kw、峰值扭矩525N·m，匹配混动专用6挡湿式双离合变速箱破百6.5秒，而且BSG可以有效解决双离合低速顿挫问题。重点是这台车EV和REEV模式为后驱，HEV油电混合模式是四驱，驾驶乐趣高的多。只是这台车很可惜是紧凑级SUV，车身尺寸仅仅有4650*1860*1700、轴距也只有2712mm，虽然比探岳大但是国产车因为有些自持所以没那厚脸皮。

以探岳的价格还是看一看这两台车吧，大众SUV值得推荐的得从途昂起步，其他车还是算了吧。

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1.4T探岳，可以入手吗？

在80后心中，说到20万级别的SUV车型，大部分人首先想到的就是大众途观和本田CRV，以前的时候根本没有这么多的车型，知名度最高，最有代表性的就这么两款。现在紧凑级别SUV车型虽然百花齐放，但也有点鱼龙混杂。

当我真正打算买车的时候，主要还是从这两款车型中选，本田CRV说实话各方面都还可以，只不过样子有点老，而且价格也有点超预算。由于自己的经济原因，所以放弃了。途观换代之后变成了途观L，给人感觉这不叫垂直换代，应该叫跨级换代，途观L和大众Polo Plus新款车型虽然还保留着老款车型的名字，但已经和老款车型没什么联系了，因为价格得到了升华，竞品车型也发生了变化。

在我心中，大众探岳才更像是老款途观的垂直换代。无论是价格还是车身尺寸，它们都更加相像。不过，大众厚颜无耻地称途岳是中型SUV，我感觉这就像一个男生，明明一米六七，却非称自己是一米七是一样的道理。但不管怎么说，紧凑级别SUV是家庭用车的最佳选择，价格上比较合适，空间尺寸上也恰到好处。太小了空间比较拥挤，太大了停车困难，而且油耗偏高。

最终根据自己的预算和对配置的要求，选择了探岳280两驱豪华版，这款车也是目前销量最好的一个车型，个人感觉性价比相当高，只要对动力没有太过分的要求，日常家用1.4T足够。下面分享一下自己的提车价格，官方指导价20.29万，实际优惠谈到了3.79万，以裸车价16.5万元成交。但是强制买8000块钱的装潢，包括电尾门，倒车影像，贴膜和脚垫。购置税14602元，保险和车船税一共刷了6031元，上牌费用200元，全款总落地193833元。谈了三家4s店才找到如此的价格，朋友们认为这价格买贵了吗？

对这款车最满意的地方当属性价比，现在的日系车比德系车贵多了，主流的2.0中配日系车，裸车价都要19万多，而大众探岳只要不到16万，加上3万块钱的差价，探岳性价比就相当的高。整体来说，大众车的做工还是比较精致严谨的，内饰没有太多的真皮包裹，但是装配工艺相当成熟精致。看不出太多的廉价感，外观也比较时尚，美中不足的是两驱豪华版没有环形日行灯。

1.4T的动力相对日系2.0自然吸气来说，有过之而无不及，尤其是配合七速双离合变速箱，传动效率特别高，油耗表现也比较经济。目前半城市半郊区用车路况，平均百公里油耗在七升左右。

对这款车不满意的地方也有很多，下面在主要聊一下它的槽点。首先减震效果不是特别明显，虽然是前后独立悬挂的车子，但在过坎坷路面时，车身摇晃比较强烈，舒适性有些欠缺。

再就是超低速蠕动时，转速在1500转徘徊，涡轮会来回的介入和切出，反馈的脚感非常不线性，动力一会儿强一会儿弱，体验感受不太好。这款车并不太适合在过分拥堵的城市行驶，但对于绝大多数正常路况来说，探岳的表现已经相当不错了。

以上内容就是大众探岳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对大众探岳这款车的看。

1.4T探岳，可以入手吗？

探岳虽然尺寸并不大，但定位却是一辆中型SUV，因此2.0T车型占据了主流，不过也提供了两款1.4T车型。那么，1.4T的探岳是否值得购买呢？

探岳搭载的这台EA211 1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，账面参数很一般，但从实际表现来看，这台发动机的表现却不差。

大众将这台发动机调校得比较轻快，油门轻轻一点，车辆便会给出相应的动力反馈，不会出现起步肉的情况。而在中段加速上，比如车辆速度为50km/h左右，此时加速超车，变速箱的反应很快，动力也能跟上，比较得心应手。只是在后段加速会稍微有些费力，毕竟基础排量在这里摆着，高速超车缺乏了2.0T车型那种畅快感。

因此，如果大部分用车场景都是在市区里面，探岳1.4T的动力是够用的，而且油耗也比较低。但如果长期跑高速，还是建议购买2.0T车型。

从价格来看，1.4T两款车型相对应的2.0T版本，售价分别贵了1.6万元，花1.6万元从1.4T发动机升级到2.0T发动机，其实还是比较值的。一方面是平时开车更加爽快，毕竟很多城市内环路、快速路的限速也会达到100km/h；另一方面是未来二手车会更加好卖，因为2.0T车型的受众还是会更多一些。

综合来看，预算不够的情况下1.4T车型可以买，但2.0T更值得推荐。

1.4T探岳，可以入手吗？

可以，加95的油耗情况相对一般，不过呢，湿式双离合质量相对稳定，缺点是同样的动力，车重比途岳或者速腾重了300斤左右，相当于2个成人加一个小孩体重;在乎油耗，也可以入手上汽途岳，起码相对优惠，第四代干式dq200是干式双离合标杆，20万公里几乎没有故障，车轻像一个底盘更舒适的大高尔夫，百公里9秒，其实探岳1.4t油耗市区大概9个，途岳市区大概7-8个，途岳更灵活，看老途观车重和q3车重，就知道1.4t探岳油耗相对要高一些！探岳的透镜起雾和座椅硬和底盘硬了解下！

1.4T探岳，可以入手吗？

探岳是一汽大众的第二款SUV，同时大众（中国）集团也在逐渐打破“一边倒”的局面。探岳的定位要比探歌高，从体型上也不难看出。探岳继承了大众全新的设计理念，一改往日“三道杠中队长”、“五道杠大队长”的格栅造型，整体外观变得更加靓丽。进入车内还是能看到一些传统的大众元素，烤漆面板、银色饰件和D字型方向盘，这些都显得熟悉。不过，中控造型还是有所创新的，并且强调了时尚感。

探岳全系共计10款车型，标配了LED日行灯、LED前后灯组、倒车雷达、定速巡航、中央触控屏、自动驻车、胎压监测等主流配置。车身尺寸为4590*1860*1660mm，轴距为2731mm，在同级中比较均衡。动力方面，探岳搭载了1.4T及2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，其2.0T车型还分为高低功率版，如此丰富的搭配相信会有更广的受众面。中高配车型（23.78万起）采用了全时四驱系统，这绝对是消费者的福音。总体来说，探岳是一款既熟悉又陌生的车型，其18.88万元的售价将撼动国内中型SUV市场的格局。

1.4T探岳，可以入手吗？

大众探岳是逆袭车型，定位为中型SUV，与大众途观L是兄弟车型，上市比较晚，但是势头很强，月销量超过2万辆，位居中型SUV首位，已经超越途观L，车型的竞争力优势集中在价格水平，入门车型指导价格18.59万，目前优惠3.5万左右，优惠完15万左右，性价比非常高，对消费者吸引力很强

大众探岳大众探岳整体外观采用了家族式设计，前脸网格状进气格栅与大众途观L不同，整车更加时尚年轻，途观L更注重稳重大气，探岳车长4589mm，宽是1860mm，轴距是2731mm，整体尺寸中规中矩，符合级别标准，处于中游水平大众探岳整体座舱使用了家族式设计，比较简单大方，整体内饰风格比较单一，缺乏时尚感和年轻感，缺少主流元素，做工用料中规中矩，运用了大量的软性材质，配置方面表现很丰富，主流配置和基础配置很齐全，符合居家用车标准大众探岳整体后排空间表现不错，座椅舒适性也很突出，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，整体动力非常充沛，驾驶感很不错，大众车型底盘质感不错，有很强的信心

总结：大众探岳整体车型定位清晰，深受年轻消费者青睐，可靠性和稳定性很不错，价格水平不高，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的