大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

欧尚X70A可以用实用价值高评价，颜值与这台车无关。

长安系列乘用车均无法用高颜值评价，因为设计方面从逆向路虎到逆向凌志到今天还未结束，依靠抄袭别人的设计的车怎么去评价颜值？欧尚系列主要抄袭的对象是路虎，具体到X70A很显然是抄袭路虎发现4，然而是标准的画虎不成反类犬，看一看两车的侧面差异。

两车虽然设计风格以及结构特点非常相似，但是实车的视觉效果差异非常大。X70a车身尺寸4620*1770*1820、轴距2750mm，尺寸等级仅仅为紧凑级，然而在这么小的车身内部布局了2+2+3七座。为了实现大空间X70a把大部分空间让给了乘员舱，所以车头也就显得非常短小，这种设计有SUV的特征但没有SUV的气质。

车头虽然还在模仿路虎但由于车身较窄气质仍然遗憾，尾门则是标准的面包车门，与发现4特殊的后档造型与牌照架的气质相比还是两个等级。

欧尚X70a完全谈不到高颜值，即使撇开被抄袭的原型车，与同级别真正高颜值的宝骏510以及颜值平平的哈弗M6对比也没有任何优势，X70a实车总是有一种面包车改型的廉价感。这台车唯一的额优点就是大空间和特殊的七座布局，其他方面大致水平如下。

1、发动机搭载的是江陵1.5L自然吸气，最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，变速箱匹配5挡手动。这台机器的动力水平仅算是中规中矩，如果不是前置后驱通过变速箱低档大齿轮比和引爆放大了一些动力的话，这台车的性能的连够用都不算上。

2、指导价5.19-7.49万，安全配置从5.79万的中配才有主驾驶一枚安全气囊，6.79万的次顶配才有两枚气囊；其他配置虽然标配了胎压监测，但是全系均为ESP车身稳定系统是不应该的，至少6万以上的手动版应该配备，7万左右的版本绝对不应该没有。因为竞品SUV在使用独立悬架和涡轮增压发动机并且匹配高级别湿式双离合变速箱的前提下，ESP也没有简配，无非是五座罢了。

所以X70a不仅颜值低，性价比也不够高，对于有七座刚需的消费者而言还可以选择，毕竟入门级七座选项太少；但如果没有七座刚需很显然不应该考虑这台车，上述两台竞品综合性价比以五座为标准完爆X70a。山寨车就要低调一些，否则被扒了老底是会很难看的。

大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。随着消费者对于低价位车型的要求逐渐提升，之前在低价位主打实用性的产品也不得不走上改变升级之路。比如就题主所说到的这款欧尚X70A来看，其就是在低价位当中有着不错的视觉冲击力表现。那么再结合题主的问题来看，这款所谓的高颜值车型，其设计水准又是否真的有那么高呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先就实车的视觉感受来看，其整体的设计效果是与某款豪华品牌旗下的知名产品有着较高的相似度。于是在有了这个设计基础之后，其整体的设计基础最起码不会被大众所排斥。

之后在细节设计来看，我感觉欧尚X70A与之前的长安欧诺是基本上如出一辙，因为在C柱之前的部位来看，其与欧诺是相差无几，只是在加上一个更加立体的尾箱之后，其就从MPV转变为了SUV。另外再从其内饰的设计来看，我觉得虽然算不上特别的出色，整体的设计基调也是偏向于简约风格，但是好在在这个价位来看，其相对大尺寸的中控屏以及独特的中控台造型也算是比较引人注目。

所以再结合以上所提到的这些来看，欧尚X70A这款车型整体设计基本就是沿用加借鉴，并没有多大的设计亮点，但是好在在低价位市场当中，它的竞争对手在设计层面的表现与它还是有较大的差距，因此说在对比来看，它的颜值也能够算的上是比较高。

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大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

个人觉得欧尚X70A颜值的确很高，首先前脸采用上下两段式格栅结构，融入大量镀铬装饰，在简单的同时也显得十分时尚，中网采用六边形三横幅的设计，搭配炯炯有神的前大灯，显得更为强悍霸气。其次侧身设计采用平直的线条勾勒，显得更为锋利有型，尾部看似简单方正，却又不失一种气质。

大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

对于这个问题，我倒是觉得衡量一个人的标准，不光要看身材，长相，还要看内涵。这些方面的综合评价才是最有价值的参考。这就好比一辆车，如果长相和身材分别对应的外观和空间的话，那内涵则说的是这辆车的配置和动力。而外观、空间、配置和动力，不正是我们选车的重要条件吗，这几点缺一不可。

长安欧尚X70A，从上市以来一直受到很多朋友的青睐，相信很多接触过长安欧尚X70A的朋友都会对它霸气硬朗的外观和超大实用性空间印象深刻，其实长安欧尚X70A这辆车不光外观和空间让人心动，内在方面也值得你为它津津乐道。

霸气的外观下隐藏着的充沛动力

真正的男人不光要有一副健硕的男人体型，更要从头到脚处处充满着力量，这样的男人才够霸气，才更有男人味。从这点上说，长安欧尚X70A还是很成功的，不光有霸气的外观，内在的男人力量也同样不俗。长安欧尚X70A动力上搭配1.5L发动机配合5挡手动变速箱，极大程度上保证了长安欧尚X70A能够爆发出107马力的最大功率，起步之初就可以爆发出男人的冲劲，不管是城市路面，还是其他路况都能让你神速前进，到了中后段之后，整体动力输出也同样不会让你失望。

看外在更要看内涵，长安欧尚X70A内涵值得一品

有的时候我们光从长相和身材上无法看出一个人的人品如何，内涵也是很重要的一个方面，因为我们光从外在的东西看不到更深层次的东西。看人跟看车是一样的，外观和空间固然很重要，但是如果车的配置不行，该有的都有没有，这就有点尴尬了。长安欧尚X70A配置了透镜大灯确保你的夜间行车更加安全、德国博世全新ESP车身稳定系统让你在市区转弯变道更加游刃有余，从容不迫。当然了，其他的一些操控配置也是必不可少的，比如说确保你操控平稳的刹车辅助系统（HBA）、牵引力控制（TCS）、上坡辅助系统（HHC）以及保障你行车安全的胎压监测、右侧全景影像、倒车影像、行车记录仪等等安全配置也是应有尽有，尤其是右侧全景影像、倒车影像等配置不仅是老司机的“神助攻”，还是新手司机的福音。值得一提的是，长安欧尚X70A还配有大灯关闭自动延迟系统，在夜晚停车后，还能帮你照亮回家的路，这种贴心的配置让无数车主感到暖暖的。如此丰富的“内涵”，品质真的不错。

大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

1.这款车的外观野性中透着中庸之道，造型硬朗之余又不失商务气息。近1.5吨的车身自重，19CM的最低车高，很适合我们这边路况，通过性和钣金厚度都是我非常看重的。空间可以说是选择这款车的原因之一。

先说第三排，虽然是4.68米长度的7座车，由于第二排滑轨的存在，第三排真的不会成为鸡肋，在保证第二排舒适的情况下，1.75身高坐第三排不会觉得憋屈。

再说说车身高度，这款车我很满意，当初选择的时候我的一个对空间的主要标准就是我6岁的孩子要能在车里直来直去，这款车完全达到了。（缺点：第二排不能完全放平，形成不了一个纯平空间，这是空间上面最大的设计瑕疵）动力方面表现不错，爬坡也不费劲。个人感觉，70的动力在我们城里跑没有问题，本身也不会开太快。（动力这点上面我只能说很适合我，至于LZ是否能接受就要看自己需求了）操控这方面也确实不错。

最后也说了一点不太好的地方，就是方向盘回力有点大，这也许是操控上面的小瑕疵吧。（特别需要提醒的是：还有就是倒挡要挂到位，不然有脱档的现象。）这款车的减震偏硬，细碎的颠簸会感觉到，但减震声音听起来很整体。综合性价比来说，对于一款全下来八万多点的7座中型SUV来说，无车能出其右。东安三菱的发动机，性能稳定可靠，配置该有的也都有了，花这些的钱买到这样的车也心满意足了。

2.长安品牌也算是国内比较知名的品牌了，在我们这里售后比较完善，服务也不错，这个是购车后我最看重的。

长安CX70是长安汽车历时4年零1个月采用与国际接轨的自主研发流程，合理利用长安全球研发资源打造的新生代运动型大7座车。该车型共推出都市型、舒适型、精英型、豪华型四个款型。

3.4680*1800*1750mm超大车身尺寸，宽阔、奢华的超大空间，搭配2+3+2剧院式大7座布局造就舒适的驾乘环境，3810L超大载物空间、32处多样储物空间，从容应对用户多种需求。同时外型上延续长安汽车一贯的大气时尚，多使用硬朗的线条设计元素，使长安CX70相较于以往的长安车型更显得英气十足。超强的行车适应性也使得这款新车内外兼备，进退自如。

2016年3月18日上午9时长安CX70正式在重庆鱼嘴生产基地下线，下午全国多家媒体在重庆试驾长安cx70，各大媒体纷纷对长安CX70的硬派大气外观、超大车身和空间、超强的科技配置、卓越的安全性能等给予了极高的评价，并对长安CX70的未来市场表现看好，认为长安CX70的上市，将会对现有的用车市场造成冲击。

大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

颜值这个是因人而论，但是现在国五的处理3万多一辆，性价比超高