汽车发动机油耗过大，如何检测出来毛病在哪呢？

汽车油耗异常升高需要从三个方面找问题

第一点为发动机点火系统，检查火花塞和点火线圈是否故障；汽油发动机燃油喷入气缸后首先会被活塞压缩控制产生高温，高温会将雾状汽油蒸发为气态，成为气态后再被火花塞电出的电弧引燃；如火花塞因为积碳或电压不足等问题导致电弧强度变差，点火后气态燃油燃烧的速度会变慢，在设定好的时间没有无法使燃油充分燃烧则动力会下降，动力下降后用车人不不自觉的加大油门拉高转速，而高转速会加大喷油量使得油耗升高。

所以检查火花塞点火强度，以及点火线圈是否损坏漏电导致点火强度下降甚至失火是很重要的一部，而且检查火花塞和线圈难度最低，放在第一位检查是合理的。

第二点为发动机油路系统，长时间使用的发动机可能出现油路系统堵塞，主要因为燃油的杂质堵塞了燃油滤清器造成油压不足；因为油路不畅导致喷油量降低，发动机空燃比失调会造成动力的不足；想要获得合理的动力仍然要提高转速加大喷油量，结果为转速过高而导致发动机油耗升高。

油滤的更换周期一般为1.5~3万公里，各品牌的量产车建议值会有差异，标准参考汽车说明书。如果超出里程过程过程则可以先尝试更换油滤，油压正常后能保证喷油量正常实现合理的空燃比，低转速时发动机也能输出合理的动力则油耗能达到正常水平。

第三点为检查发动机碳污染情况，车辆在使用中总是难免会出现积碳，因为冷启动过程中发动机燃烧做功产生的热会被缸体大量吸收，热能无法按照理想的热效率转化为动能则冷启动升温阶段动力差；为保证冷启动阶段动力合格，ECU会主动加大喷油提高转速补偿动力，其喷油量会超过理想空燃比而导致不充分燃烧，结果则会产生游离碳，与机油蒸汽和空气杂质混合后成为积碳。

积碳在用车过程中会无法避免的出现，点火后随机正常驾驶可利用进排气压力驱离积碳，但很多人有原地热车的习惯导致了积碳积少成多的附着在发动机各个位置；火花塞积碳会导致点火强度下降、喷油嘴积碳会造成雾化效果变差使燃油蒸发速度下降、节气门积碳会造成进气量不足燃油无法充分燃烧、氧传感器积碳会造成对排气中氧含量错误分析导致喷油量错误，各个位置的积碳主要严重了发动机就会出现空燃比失调，于是动力变差只能依靠转速补偿动力，油耗自然而然会升高。

以上三点是汽车油耗异常升高的主要原因，检查可以按照上述顺序以排除法找问题，供参考。

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汽车发动机油耗过大，如何检测出来毛病在哪呢？

汽车油耗大常见的原因如下：

1.轮胎气压不足；

2. 频繁刹车、启动；

3. 低挡高速；

4. 把后备厢当仓库；

5.长时间怠速；

6.不合理的机油；

7. 空踩油门；

8.汽车车况。

汽车发动机油耗过大，如何检测出来毛病在哪呢？

发动机油耗过大，这个油没有明确，可以从两方面着手：机油消耗大、汽油消耗大。

机油消耗大如何入手检查：

1是否定期保养，超过保养周期；

2机油是否为正品；

3机油是否有地方渗漏，垫子与油封；

4机油废气阀咋样；

5涡轮增压发动机涡轮是否烧机油；

6气门油封是否老化；

7活塞环是否卡死、对口；

8活塞是否磨损；

9缸套是否磨损；

10气门导管是否磨损。

1汽油是否渗漏；

2油表是否准确；

3汽油是否为正品；

喷油咋样（喷油嘴渗漏）；

进气系统咋样（空滤灰多）；

机油加的型号对不，

本来加0w-20的给加了5w-40的，阻力变大，油耗增加；

发动机有故障码没，带故障码开车电脑控制不准，油耗增加；

发动机传感器故障，如水温传感器故障，造成电脑长期以为水温低而控制多喷油；

汽车电子系统有该装造成发电机负荷增大而耗油；

变速箱保养不当，传动效率低。

离合器故障。

轴承有无卡死；

刹车有无不回位，汽车一直被刹车拖着，能不耗油。

5驾驶风格咋样，不同的风格不同的油耗，心中有涡轮开什么都带T的耗油；

6车辆载重咋样，重耗油；

7驾驶路况有无变化，之前高速现在城市，城市耗油；

8道路发生变化，之前柏油马路现在泥沙路啊，泥沙路耗油；

9驾驶环境发生变化，如冬夏，夏季油耗更高；风向改变，之前顺风现在逆风，逆风耗油；

10油价变化咋样，价格高时耗油。

最后祝你早日找到问题，驾驶愉快！

汽车发动机油耗过大，如何检测出来毛病在哪呢？

发动油耗高好可能有多种原因，第一，换个加油站加油，有的加油站数量不够，油品质量不好都能造成油耗高的假象。第二，检查氧传感器，氧传感器是检测尾气中的含氧量，发动机电脑根据氧传感器电压数据调整喷油量，如果氧传感器失效，喷油量会很大，甚至有时会冒黑烟。第三，检查四个车轮轴承和刹车回位情况，看看转起来有没有阻力，如果刹车分泵回位不好直接影响油耗。第四，这个属于维护，清洗喷油嘴，清洗发动机积碳，清洗三元催化，清洗节气门，更换火花塞。

汽车发动机油耗过大，如何检测出来毛病在哪呢？

你好，能导致发动机油耗变高的原因非常多，以下例举下比较常见及可预防的地方。

一，火花塞。火花塞的主要工作是点燃气缸内混合气体，如果火花塞老化或损坏了，会直接使车辆打不着火或气缸内混合气体燃烧不充分，使得油耗异常变高。

二，节气门，这里非常容易产生积炭，从而影响油门开合，注意经常清洁，保持干净。

三，传感器，传感器是监察汽车供油、供气和转速温度等相关部件的。可以帮正电脑获得正确的燃料供应信息。时刻保证足量的经济高效的燃料。

四，高压线，要想省油还要保证高压线绝缘不老化，给火花塞提供足够的击穿电压。

五，胎压，胎压过低造成阻力增大，这样就会造成油耗增加。这个就和我们平时骑车一样，车子没气蹬起来肯定费劲。

六，加了劣质汽油，劣质汽油会导致燃耗不充分或者容易引发爆震。从而导致动力不足，需要燃烧更多的汽油来维持动力。从而增加油耗。

七，最简单的增加油耗的，就是载重增加，拉的东西多了肯定会增加油耗，不然没动力的。

八，机油，发动机机油粘稠度过大也会造成油耗增加。过高粘度的机油，机件之间的运动阻力增大，会造成机器负荷。从而造成油耗增加。

汽车发动机油耗过大，如何检测出来毛病在哪呢？

车辆油耗高和行驶的路况，以及使用空调等都有关系，尤其是炎热的夏天，空调使用较多，传统燃油车的空调压缩机是依靠发动机的动力来驱动，一般开启空调后，油耗会增加在10%左右。

其次是最近行驶的路况，如果经常在车速较低的市区行驶，平均车速较低，仪表显示的平均油耗相对也会高一些，如果排除以上的情况，最好是到店全车实际检查一下，例如刹车有没有拖刹，火花塞是否有烧蚀或间隙大等情况。

另外，节气门、发动机等部位的积碳也检查下，以及检查变速箱油是不是很脏，如果油液质量下降，变速箱升降档延迟，除了影响提速性能以外，油耗也会有影响，除了常规检查并用电脑读取发动机控制系统数据流看看有没有异常。

油耗过大有多方面的原因导致，除了路况以外，常见的有火花塞、氧传感器工作不良，积碳，以及使用的油品质量问题等也可能导致，建议由简单到复杂的顺序进行排查。