15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

预算内能落地的SUV，三台意向车可保留一台，另推荐一台预算内的全能型五座SUV。

首选说明排除VV5的原因：精装缩小版哈弗H6，价格虚高不知道为什么要选择，也许大多人都不能理解所以这台车的销量很低迷。

其次说明排除领克01的原因：第一代性能调校版发动机出现了机油乳化的普遍性质量问题，T4发动机并不可靠；后续版本降功率后性能平平，同级别国产SUV以及少数合资车可以吊打01，所以这台车的销量断崖式下跌。

五座SUV推荐哈弗F7四驱旗舰版，推荐理由：该有的品质都有了。

指导价为15.1万，综合优惠万元左右，落地在预算范围内；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬；这一平台显然也是H6的经典平台，只是对轴距进行了调整，不过这台换壳车换的挺成功，颜值不低且质量稳定，配合适时四驱系统操控感以及脱困能力也是不错的。

发动机搭载长城研发的4C20B系列2.0T直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200转），变速箱匹配长城研发的DCT450型七档湿式双离合；发动机升级后能驱动F7这台四驱SUV破百突破8秒，加速性能在同级别燃油动力SUV中属于佼佼者，质量也足够稳定。

在空间、悬架、驱动系统以及动力均有领先的前提下，旗舰四驱版F7的安全配置还配备了主动刹车、自适应巡航等部分L2级自动驾驶智能安全配置，保护也是比较全面的；舒适配置有全景天窗、皮革座椅、智能车机以及分区自动空调，综合性价比哈弗F7是预算内目前最高的五座SUV。

七座SUV可选择比亚迪唐燃油版，因为预算内没有更理想的同级车。

唐燃油版指导价12.99-16.99万，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，尺寸等级是预算内最高级别的七座SUV，座椅布局5/6/7三个版本选择面也比较丰富，其中2+2+2六座最适合家用；不过燃油版的唐只提供两驱版的选项，这也是为与Dm插电混动版拉开差距，对于燃油版的驾驶乐趣不能期望值过高。

动力方面新款比亚迪487ZQB-2.0T发动机动力调校仍旧保守，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），动力储备在同级别发动机中仅为中等水平；且为了体现平顺变速箱使用了6AT手自一体，这一组合能带来不错的加速平顺体验，但传动效率的降低也导致了破百难以突破10秒，所以燃油唐仍然只是普通的实用型代步车。

配置方面中高配配备了与F7高配相当的配置，内饰用料做工也算比较精致；但这台车的中控台设计感偏智能科技风格，这点是很多审美保守一些的车主不太容易接受的，不过在体验过Dilink系统的智能开放生态后，心态总是会有所改变；唐燃油版综合用车乐趣不低，但驾驶乐趣不高，事实情况就是这样了。

以上两台SUV可以作为参考，预算内考虑SUV也是以国产汽车为主；如预算可以提升至接近20万，则雪佛兰探界者550T版值得选择，自主品牌可参考宋ProDm插电式混动版；预算在中端范围内则是唐Dm、锐界、昂科威、汉兰达等车的战局了，供参考。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

本人比亚迪唐DM2799车主，坐标上海，8月底提的车，行驶里程2800公里，10月4日在浙江金华显示EV受限，不能行驶，拖车到当地的4S店检测，需要更换前驱电机控制器和DC总成，等厂家配件最少一周到，一家6口和车只能被扔在当地了，垃圾BYD不建议买，不知道哪天就把你扔在路上了

15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

SUV的话，我还是比较推荐比亚迪燃油版唐，领克和WEY，虽然说是吉利和长城的高端品牌，但是呢，三大件和之前的车一样，在原来的基础上改了造型和内饰，还有中控等，还有上了一些高科技配置。吉利和长城这么做的原因就是为了占领中高端市场，之前的品牌已经深入人心，出高端没人买账，因此出了新品牌来做高端。轮性价比，我开始会选择原型车。这几个车只有唐价格最低，性价比也最高。合资的就不考虑了，我觉得二十万以内的合资车和国产没有多少区别了，国产配置还更多。

轿车的话，你说的这几个，我比较推荐迈锐宝，因为迈锐宝的三大件和别克的三大件也是一样的，别克走中高端，雪佛兰走中低端，雪佛兰的性价比是最高的。

15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

如果是选择SUV的话，这三个车都是国产品牌，领克虽然算是合资背景，我们暂且把它归到国产吧。其实，15万左右的价格，我们可以选择国产的相对中高配车型了，但是在合资车型中，我们可能最多能买到低配版，例如CRV,RAV4等，而且都是老款，新款的话都拿不到。所以我们在选择合资还是国产，就看自己需求的是什么，是外观颜值、品牌知名度，还是可靠性和经济性等。现在我们来讨论一下上述几款车吧.

领克，作为吉利和沃尔沃的共同出资成立的合资公司，在设计能力上吉利算是大幅度跨进了，整体风格偏向于沃尔沃，而产品语言又有着其独特的风格，在零部件上又是于沃尔沃共享，在低排量的发动机和变速箱方面，毕竟高端的东西沃尔沃还是自己拿在手里，但是对于领克来说，这样的技术支撑对于领克已经是非常不错的了。同时，在工程师的调教下，领克可以说发挥出了其应有的品质，01作为标准式的SUV，风格上独领风骚，分体式大灯自使用以来，带领和国产多品牌相继效仿，说明这样的设计就是成功的，消费者普遍也对这样的设计叫好。不过，在内饰啊用料啊等我们就不谈了，都在相对较高的水平，领克现在的问题就是维修保养上和沃尔沃相差不多，价格相对较贵，动力上数据参数看上去是很棒，不过在发动机和变速箱的匹配上还是尚欠火候，吉利的调教水平还是有待进一步提高的。而且，当前沃尔沃的销量一直处在地位，像S60等车型又发生烧机油等问题，S90的大幅度优惠降价，但销量仍不见起色，说明在使用过程中消费者的口碑还不是很好。所以，沃尔沃这个老爹还没有开拓稳固市场，领克这个儿子的前景也是令人担忧啊。01车整体来说还算可以，就是要承担相对较多的风险，只要你有这个信心，可以出手。

魏派的VV5/7，颜值上绝对是拉轰，长城在设计能力上可谓是直线上升，不带转弯的，消费者的普遍认同这是最好的证明。在用料、设计、品控上魏派已经是在H系列的基础上，更加精细化操作，很多地方说魏派就是H6的精致版，相当于丰田和雷克萨斯，特别是凯美瑞和ES系列的关系，这样说也不是没有道理，而且VV5/7在价格上也没有多出很多。现在这车只要在马路上经过，回头率还是相当之高，我对魏派已经很了解了，但是看到实车经过，还是会忍不住回头多看几眼，特别是涂漆很亮眼的车型。这次，奔驰的那个女车主也是放弃了奔驰入手了VV7，不管是营销还是其他什么目的，至少魏派的实力得到了很多人的认可。不过，魏派在经济性方面还是有待改善。一是VV5/7在车的质量上，厂商好像已经动足了脑筋和手段，但是也没有得到优化，还是特别重，说明设计师在能力上还是车的整体性上已经没有了优化的空间。二是车重导致油耗处在高位，一般现在的油耗普遍在12个油以上百公里，有的车主甚至达到13/14这样的高位，除非你是高速上，否则比同级别的车油耗都要高。所以，这就是魏派的软肋，经济性提高不上去，会丢失很多潜在客户的，你做得再漂亮，消费者会越来越理性。你看以往中庸的车型都是热销车型，比如朗逸、帕萨特、老款的凯美瑞雅阁等，说明消费者在购车时会综合很多方面，不止止颜值。

唐，这个车出名在纯电动车型上，那4.5秒的加速度令人咋舌，这个速度已经超越了很多知名轿车甚至跑车，这可是比亚迪打知名度的拳头产品。颜值上，冠以龙颜的设计，非常之成功，外观上硕大的肌肉令人感叹，强壮的同时又不失精美，这样的外观几乎没有人会否认其美观度。在平台上，唐有燃油版，混动版和纯电版，说明在产品平台上已经是考虑了非常周到，技术相对来说成熟度很可靠，能驾驭三个不同车型的平台，这样的产品是值得我们期待的。纯电车型，对于底盘、悬挂等要求都很高，否则难以承受4.5S的加速度，这也用在要求不太高的燃油版车型上，那就显得绰绰有余了，所以燃油版唐在技术和水准上是让人放心的。现在谈到双离合就色变，这不是没有道理，唐使用的是6AT，避免使用双离合，这是很聪明的方法，AT变速箱在可靠度和稳定方面要大大领先双离合，现在的车型能避免选择双离合就尽量不要入手，AT还是上策。不过唐虽然在国产SUV里面算是一部好车，不过在燃油经济性方面和魏派差不多，就是车大车重带来了相对较高的油耗，百公里12个油以上算是正常的表现，看看这车比魏派还要大上一圈，这个油耗已经算可以了。

所以，三个品牌三个车，都代表了三个厂商当前的技术水平，吉利、长城和比亚迪已经是国产品牌的代表企业和领军集团，以后国产品牌还是会回归少量的大品牌，这三个品牌可以说最后会一直走下去的成功率非常高，我们也普遍看好他们，多给消费者带来好的产品。个人建议，如果入手，首先考虑唐，魏派和领克可以多实车看看在决定。希望用车愉快。

15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

没写完……

SUV还有雪铁龙天逸/领克02/马自达CX4

轿车的话看了领克01/东本思域/雪佛兰迈锐宝xl/

日系轿车不用建议，家里有一辆广本了……

不注重油耗啥的，主要跑高速和3/400公里的中长途自驾用

其实不介意二手车，但很业务怕上当

15/6万左右落地的车有什么推荐？SUV我看了领克01/WEY V5或7/比亚迪唐汽油？

个人推荐VV7

毕竟是长城推广的豪华品牌，各方面用料都是不计成本的，再加上外观大气，乘坐空间大，车内隔音优秀等，从各个角度来看，都是性价比很高的一款车

油耗方面，我记得看过几个评测视频，管道2.0T和VV7在同样的路况下跑200公里，VV7 的油耗仅仅比冠道多了0.8L/百公里

变速箱稳定性方面，看过一个冠道、途观L和VV7的加速评测，其中途观L的加速稳定性最差，VV7次之，但是途观L最低配也要比VV7最高配贵了不少

以上推荐VV7