汽车全景天窗实用吗？

汽车舒适配置不能以是否实用评价，这种配置的主要意义是提升用车体验。

从实用角度出发天窗本就是个错误，因为钢化玻璃的天窗强度总会低于覆盖层的金属板，如发生翻车事故天窗起到的保护作用很有限；而且将车顶切割出天窗会影响车架的强度，为使强度达到标准水平又不得不在车顶四周进行加强，使用天窗的成本如此高真的有意义吗？

答案是天窗即使保护不够全面也没有影响消费者对其的热情，因为在阳光明媚且温度理想的情况下打开全景天窗感受阳光会非常惬意，在中高速驾驶时打开侧窗会出现紊流和明显的噪音但天窗不会，而且不同的开启方式不能能实现进气还能实现利用负压抽气实现有效空气流动，这就是天窗的价值所在。

对于天窗而言有了体验总会更好，但没有的话也不会有什么影响，无非用车体验会差一些而已；其次如真皮或皮革座椅、座椅加热通风、自动空调、座椅记忆、电动尾门、智能中控屏等等配置也可以这么评价：有比没有强，但也能以用不到的聊以自慰。

汽车对于普通人而言至少还属于轻奢商品，购买一台理想的汽车可能要为之辛苦奋斗数年，在入手后使用的时间也许是为购买车辆努力时间的两倍，之后再考虑换车的话则需要更长的时间；对号入座的话如果符合这一标准，那么在购车时则不要考虑节省成本，一台车要用很多年则要以能力范围内的最高标准选车，在购车阶段选择最高标准的配置至少会在3~5年内不会被后续新车明显拉开差距，届时换车的欲望也就不会那么强烈了。

而且原车配置的品质总是要高一些，比如皮革座椅的耐磨程度原车总优于后市场假装的座椅套，原车的电辅助配置用起来也更有信心，再者如原车的智能车机能获得更多增值服务也是后市场改装机无法实现的，不过这些都还不是重点。

重点1：原车使用的材料会在相对的高标准范围内检测，不论是车毯、皮革、止震垫、粘合剂等材料都能把有害物质控制到比较理想的标准；而后市场的改装件只是负责糊上了事，能看的过去但有很多看不见的空气污染物。

重点2：原车电子配置不涉及改装会更省心，因为电路系统的改装必然会增加后期电线老化的车辆自燃风险，而因为改装导致的自燃即使车辆投保自燃险保险公司也不会负责赔偿；所以很多看似很普及的改装项目，其背后的隐患仍然是很大的。

所以作为概率很低的奢侈品消费则建议以高标准犒劳自己，不仅体验更好且一步到位选择高配要省心的多；个人观点，仅供参考。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

汽车全景天窗实用吗？

论实用，美观，豪华感强，通透感好不压抑。论安全顶棚刚性不足。其它别无它用！

汽车全景天窗实用吗？

说到汽车配置受欢迎前五名，我猜绝对少不了全景天窗。试想一下，初秋的夜晚，车上自己的女神到空气清新的郊外，微风徐徐，打开全景天窗，放着轻音乐，夜空中星星全在自己的视野上，别提有多浪漫！

这样一想，妈，别拦我，全景天窗我一定要加装！稍安勿躁，静下心来，我们今天来认真讨论一波，究竟全景天窗是否好不好呢？

全景天窗自然有自己的大优势，不然也不会得到那么多买车人的追捧。首先，从心理上，无论是车主还是乘坐者，全景天窗都会让他们获得比没有全景天窗更强的幸福感。超大面积的玻璃，如同家里的落地窗一样，视野开阔，采光又好，没有了普通车厢的那种压抑感。特别是对于后排的乘客而言就是个很棒的体验，一家三口驰骋在路上，蓝天白云，晚上还可以数小星星，别提有多美滋滋了！

其次，全景天窗还能让车厢内的空气比普通车厢更流通，特别是对于抽烟的朋友（这是不良行为，应该杜绝哦！）。最后，虽然全景天窗很大程度上影响到车身的坚固，但是对于车辆翻车和入水的突发情况，在逃生和救援方面，全景天窗还是有它的优势，这个应该客观的看到。

但是，除了以上优势，全景天窗的劣势也是十分明显的，蜗牛车志的选车顾问萌哥甚至把全景天窗放在了六大汽车鸡肋配置里面，别提多嫌弃！全景天窗有两种，一种是正片式的，简单而言就是一块没办法打开的玻璃顶，所以它也实现不了你想通风换气的需求；另外一种则是现在更流行的两段式全景天窗，后半段是固定的但前半段可以开启。这两种天窗都有一个免不了的缺点，那就是隔热。这么大的天窗，烈日炎炎之下，特别是对于广东地区这种一年有大半年都是夏天的情况下，感受着太阳爷爷的烘烤别提多难受；而且由于车顶自然的弧度以及收纳结构，全景天窗是没办法采用普通天窗那种硬质的厚隔热板，只能用一张薄薄的隔热布，夏天的效果你自己可以脑补一下。

此外呢，全景天窗时下就是大部分车厂作为噱头的一个配置，所以自然而然价格要贵上许多，通常来说采用全景天窗的车会比同等配置车辆贵上五千到一万元。最后，有全景天窗的密封条容易老化，这自然而然也增添了一些不必要的故障率和养车成本。

我在网上看到很多网友就这样评价全景天窗：

网友一.车开了8年，天窗没开过几次，纯属浪费钱！

网友二.全景天窗就是用来装B的，都是汽车厂家为了迎合消费者的虚荣心造出来的。

网友三.全景天窗就是跑高速抽烟开一点天窗比开车窗噪音小点，别的一点用处都没有。

汽车全景天窗实用吗？

钱多掏了，，

逼格高了。。。

面子有了。。。。。。

换来了：

安全性降低了。。。。安全性降低了。。。。。。。。

夏天晒晒晒。。。空调制冷效果降低。。。

（遮阳帘就算了）

常开常关的话，时间久了，密封圈老化，有漏水隐患。。

一年开不了几次的话，，，还要干嘛。。

总之：不实用！不实用。。。。

汽车全景天窗实用吗？

除去全景天窗高端大气上档次的逼格外，如果你想找个买全景的理由，我可以告诉你几样。

首先，采光比较好。头顶有这么一大块玻璃天窗，确实十分亮堂。尤其在阴雨天气，黄昏时分，光线不是是很好的时候，车内的亮度肯定比没有全景天窗的车要高。

其次，有全景天窗的车视野也比较好，不管是郊游还是约会，抬头就能看到蓝天、星空，宽阔的视野，绝对能为气氛加分。

再者，全景天窗的功能性也不错，车辆快速行驶时打开车窗风噪会非常大，但如果关闭侧窗打开天窗，在通风的同时，噪音也会降低很多。

全景天窗还有换气功能，汽车行驶时打开天窗，车外会形成负压区，利用车内外气压的不同，可以达到换气的目的。

最后，很重要的一点，全景天窗可以用来逃生，比如车辆落水的话，由于水压无法打开车门的时候就可以通过全景天窗逃生。当然希望这个功能大家永远也不要用到。

但是全景天窗也有一些缺点，夏天的时候，带天窗车型的车型相比非天窗的车顶要薄，就算拉上遮阳帘，也没有那么好的隔热功效。还有一部分拥有全景天窗的车型，由于装配工艺的问题，会导致鱼汤漏水，虽然情况比较少，但也是存在的。

汽车全景天窗实用吗？

全景天窗，因为有的消费者认为只要车顶有天窗一定是全景天窗。事实并不是这样，全景天窗和普通天窗还是有些许差别。大多数的普通天窗面积仅在0.2—0.3平方米，而全景天窗的面积则要大的多，最小的也在0.5平方米，最大的甚至可以达到0.8平方米左右。所以，大多数消费者还是看中了全景天窗的高透光率、通风好，这也是全景天窗的一大优势所在。当然，全景天窗的好处还有很多。

1、降低车内温度

夏天到了，车子免不了在阳光下进行暴晒，这时全景天窗就派上了用处。可以在开启空调的同时打开全景天窗，等到热气散去空调制冷就可以将天窗关闭，这样就可以迅速的降低车内温度。

2、高速行车降低风噪

有些司机朋友习惯开车打开旁边侧窗，但在高速行车的情况下不仅不安全而且噪声也是非常大。这时打开全景天窗就可以一举两得，比开侧窗要好得多。

3、保持车内环境清新

相信很多朋友都有遇到这种情况，每天早上打开车门就会有一股味道扑面而来，或者在堵车的途中，聚集的尾气让你喘不过气。而打开全景天窗，因为负压换气的原理，这种情况就会改善许多。

但全景天窗也有自身的缺点：

1、降低整车安全系数

由于全景天窗是由整块玻璃制成，所以在结构的刚性上远不如车身原材料。一旦发生交通事故，发生危险的程度便会大大提高。

2、价格要比一般车型要贵

这一点大家应该是毋庸置疑，照目前市场情况来看，配备全景天窗的车型要比普通车型贵的多，少的要大几千块，多则上万。

3、后期保养问题

全景天窗一旦出现问题，在后期的保养上难度就会大大增加。特别是天窗周围的密封条万一出现问题，下雨时就有可能导致车内进水，后期保养费用也就增加不少。