如何评价东南DX3?
东南Dx3性价比很低、销量和性价比一样低,冷门车不建议考虑。
东南汽车为福汽集团、三菱汽车、台湾裕隆集团三方合资成立的汽车品牌,想要了解这一品牌的技术水平如何非常简单:裕隆纳智捷依靠落后的三菱技术基本凉透,三菱汽车在其本土因各种造假导致数度濒临破产,目前已经被日产收购而日产由雷诺控制,这一关系简直就是“学渣的暧昧”。
目前沈航三菱或东安三菱发动机的汽车多为低端皮卡车、微卡车、轻客车、面包车等车型,一二线自主品牌是不屑于使用这些发动机的;而东南汽车由于有三菱血统所以离不开这些低端发动机,Dx3的两台机器水平如下。
1、4A91-1.5L多点电喷自然吸气发动机,最大功率88kw、峰值扭矩143N·m,动力水平一般但油耗略高一些,与5挡手动变速箱匹配后驱动这台A0级小车,油耗约为8L/100km左右。
2、4A19T-1.5T多点电喷涡轮增压机,最大功率115kw、峰值扭225N·m(1800-4500转),进气歧管位置的多点电喷很显然是落后技术,主流国产发动机均在升级高燃效的缸内直喷;由于技术落后所以这台车的动力储备也是相当一般,Dx3整备质量不过1350KG,但破百成绩却在14秒左右,这是相当一般的水平。
发动机已经足够落后,而变速箱又使用了低端的波奇CVT,足够低的传动效率也是拉低动力表现的主要因素之一;其次这种变速箱总是存在耐用性差的问题,因为带轮钢带依靠摩擦力传动则一定存在磨损,为延缓磨损在低温时又必须原地热车否则不能升档,这就导致了CVT自动挡汽车既没有理想的动力也没有理想的用车体验。
车身尺寸4354*1840*1670、轴距2610mm,悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,悬架结构不能否认级别不低,但A0级小车的驾乘空间总是会局促一些;重点是这台车的指导价为6.39-10.59万,其中1.5T版指导价8.19-10.59万,同价格区间已经有紧凑级四轮独悬、使用缸内直喷1.5T发动机的自动挡SUV,与这些车相比东南Dx3没有任何吸引力,所以这台车七月仅售出1330台,而东南全系车共计售出2920台。
总结:东南Dx3不建议考虑,东南汽车的生命力已经不够旺盛,选择这一品牌的车要慎重。
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如何评价东南DX3?
很高兴能回答你这个问题,下面是用车感受
东南DX3 2019款 X酷绮 1.5T CVT尊贵型优点:
最满意的是外观,当时看过很多的车型,只有小三能给我眼前一亮的感觉,其他车型要不是仿照一些豪车要不外观中庸老土,没有朝气的样子。虽然我是90后选车没有多少钱,但是我肯定还是会选一个外观好看点的,看起来阳光一点的车。还有一点满意的就是油耗了,虽然我开的比较少,现在1年多点才跑了1万多公里,但是我一共加了7268块钱的油!【提车那次加了168元,后面每次加油都在手机备备忘录里面记录了】算下来大概每公里5角多点【我是自动档的】。
缺点:
最最最不满意的要属小三的备胎了,上去姥姥家的时候转变的时候不小撞到了工作台边的尖角,把轮胎弄爆了,费了老半天时间把轮胎弄下来,去后备箱拿备胎的时候看到那么小的备胎心那叫一个凉啊!【买车的时候没有看过备胎】而且把坏了的轮胎放在后备箱原来放在后备箱,原来放备胎的地方还放不下,我也郁闷了半天。还有一个不是很满意的就是后排没有出风口,改成了充电接口,不是很明白
外观:
外观比较时尚,是我喜欢的风格。毕竟每个人有自己喜欢的风格。
内饰:内饰整体设计还是比较喜欢,一键点火在左边比较新颖,后来了解一些赛道上的跑车老师左边点火好节省时间。炮筒式的出风口看着比较舒服,看多了内嵌的出风口,伸出来的出风口反而好打整一些。空间:
平常就我一个人开车上下班,偶尔老婆坐一下,去亲戚家的时候父母才会来我的车上,感觉空间也挺大。后备箱空间也挺足够的,在说平时也没放什么东西。
配置:预算10万左右办完,没有超过自己的预算。8速的变速箱这个价位很少吧!在带上车声稳定系统,上坡下坡辅助等等一些配置算比较划算了。在想想每个门里面都有防撞钢梁,开车的时候都放心的感觉自己在安全屋里。配置,安全,油耗这些已经达到自己的预期,还有什么不满意的喃!
动力:
动力上还是比较充足的,但前提是跑起来后,刚起步的时候轻点油门车子感觉不到要走动一样,要缓一下,不知道还是不是涡轮增压的原因。我的老家开车去的时候要爬一段山路,我去的时候父母都会去,拉上一家人冬天还好,夏天的话开着空调就感觉车子露出一丝疲惫了,必须大油门了。
越野:转向的精确度还是满意的,不会出现甩过去的方向不对,或者出现误差。如果转向不精确在山上那就是直接危害到生命安全的东西了,所以转向也必须精确。多功能的方向盘在行驶中也提供了很大的便捷,配上8速的无级变速箱还是很给力的。油耗:
现在跑了一万四千多公里,加了7千多块的油,每公里及不5角多点。这个油耗在我开车的朋友里面算是最低的了,没有超过我的预期。
舒适:
前后都是独立悬架这点比较好,很多这个价位的车后悬架都不是独立悬架,虽然悬架是独立的但是他的减震要偏硬点,我开过我朋友的车,感觉就我的车减震比较硬。隔音的效果不是最好的只能算一个中等,毕竟这个价位要什么东西都做到最好也不是很现实。18寸的轮毂搭配的比较好,抓地力那些都比较强加上20厘米的地盘高度,在现在的路况来说基本什么地方都可以去了。
东南DX3 2018款 1.5L 手动尊贵型优点:
这个车子的优点呢个人觉的有三个,第一个就是第一眼就可以看到的~颜值。说实话还是这个车子的样子先吸引的我,然后才注意到的这个车子,要不真的不会注意到。还有一个就是他的机器,三菱的机器这个是个老机器,比较值得人放心,买车吗不就是买个机器吗。最后一个一个就是他的性价比,在同价位里他的配置还是挺高的。
缺点:
缺点大概就是他的起步比较慢,最有感觉的是平时开车上下班的时候,总是遇到红绿灯,这个一启动就感觉特别的欠劲,总是感觉加不上油。
外观:
外观当然是最满意的,可是外观先吸引的我呢。当时打算买车时在网上看了不少,这个东南是当时出来的一个广告,看着样子不错,才去深了解的,然后“一眼定情”。开始了解他的价格,配置,空间,油耗,老客户的点评一类的东西。
内饰:
内饰大部分用的是塑料的,整体定位设计是简单大气,最有特点的是他的出风口,炮筒式的,有设计感,特别。座椅是皮质的,耐脏易清洁,显档次。
空间:
乘坐空间呢,我只载过家里人,正好五口人,我是个胖人,我妈是个胖人,我爱人和爸爸是个正常体型,在家上孩子,整体不拥挤,还有孩子的活动空间。储物空间呢,只有在逛商场的时候会用到,还是挺大的,够用了。还有就是买年货的的时候了,放几箱水果是没有问题的。
配置:
配置还是可以的,天窗,导航,一键启动,都带的。我比较喜欢天窗,怎么说呢,他有一种浪漫的感觉在里面。九寸大彩屏要是看视屏听歌不错呦,尤其是让孩子安静下来时,用处大了。
动力:动力就是有点提不上速呀,平时要是在家里开你是感觉不到的,但是在你去自驾游上高速时你就感觉到了,八九十往上就感觉车子不太行了。给不上力了。再有就是起步慢了,反正是家用车,主要是代步的,还是不错了。越野:
他的悬挂呢还是不错的,五连杆独立的,舒适性是可以的。还有他的底盘也是可以,平时上个路牙子不拖地的。方向盘是电子助力的,操作比较省力的。
油耗:
当时买车的时候就考虑到这个方面了,毕竟这个是个长期消耗呀,平时也总是注意这个方面,不开空调时大概再个6.6左右的,要是开空调大概就是7.8这块了。油耗不是省油的车子,但是在人们的接受范围内了。
舒适:
舒适性是可以的,这个当然是家里人最有说话权了,最直接的是座椅呀,坐在上面还是很软的。还有就是他的悬挂是麦弗逊式加五连杆的。平时碰上个坑挖地或者过个减速带时,顿挫感没有那么明显。
如何评价东南DX3?
东南汽车市场的热度与占有率都非常的一般,DX3在6月份的销量才1300多辆就是家族里最畅销的车型了,品牌较为小众,虽然有着三菱发动机的加持,但依然无人问津,东南DX3的售价区间为6.39-10.59万元。
前脸造型挺有个性的,尤其是中网采用了“X”型的设计,很有运动感,作为一台小型SUV,东南DX3的车内空间还是及格的,轴距为2610mm很主流的数据。
东南DX3的内饰做工和用料很一般,看着挺有质感,但是手一摸就露馅了,在配置上除了手动和自动精英型比较寒酸外,其他车型还是很给力的,配备了胎压监测、ESP、倒车雷达、电动天窗等常用配置。
乘坐舒适性在中等水平,在这个价位能配前麦弗逊和后多连杆悬架,车企还是挺良心的,座椅的包裹性和支撑性都还可以,经过颠簸路面的震动在可接受的范围内。
东南DX3最大的卖点应该就是来自三菱的发动机了,搭载了1.5L或1.5T两款发动机,匹配的是5档手动或CVT无极变速箱,1.5T+CVT的车型还是更受欢迎,动力输出也能让人满意,1.5L有点肉,整体油耗表现中规中矩,百公里在8-9L左右。
综上,东南DX3的动力输出还是很稳定的,其他方面表现较为平庸,属于国产车里及格的操作,由于品牌小众,车型保值率也不是很高。
如何评价东南DX3?
根据你的要求,我在汽车软件给你找了相关真实介绍,我可以帮你做一个小总结。希望可以对你有一点帮助😁
我挑选了各个版本的油耗给你做个参考,让你购车心里有个低
很明显可以看出手动挡车型更加省油,如果你的驾驶习惯还不错的话,你可以去选择手动挡。并且购买人数大多都是手动,但从这个软件上来看☺️其次购买这款车的人对他的外型都特别满意,亲切的称他为小三😳
很明显他的外观时尚而年轻!
但是人无完人,车无完车,很多车主反应这辆车的动力不是特别好
不过车的价格在那里,动力也会很显然☺️
当然这辆车的胎噪 发动机噪音风噪都比较大,这是十万块钱左右的车无法解决的问题,因为涉及到成本问题。
希望我的答案你可以喜欢
如何评价东南DX3?
价位太贵了 没人要 不值得入手
如何评价东南DX3?
优点:外观很出众。朋友看了都说好看,比这国产车,外观值得骄傲!
缺点:1.5L的SUV老司机一下就能开的出来感觉,当然你是新手你就可以忽略,因为你也体会不出来!就好像没有喝过烈酒不知道醉的滋味!
外观:宾法设计,国外公司操刀,作品自然出众!人见人爱!!!外观也让国产车看到了希望!
内饰:整个内饰做功精细。良心造车!没有说闭合不严的,大量的真皮。储物格安排合理!多功能方向盘很方便,驾驶途中,手不离方向盘就能操作!
空间:五一去爬山,当时车上坐了五个人。2男3女,带了一后备箱东西。野外露宿。2个男的住一帐篷。三个女的睡车上,后排放倒东西放驾驶座上,要不是男女有别,真的,五个人都可以躺下!打开天窗还能数星星!
配置:除了正常的刹车系统,斗坡辅助。后备箱有电源插口,野外用电很方便!
动力:1.5L自吸,有点肉,建议老司机选自动挡带T的。不然你的水平绝对被压制!
越野:小坑小洼的,不担心,就是为农村公路而生的。如果你是老司机,那么60码飞驰在乡间公路上,不会担心颠簸!毕竟后独立悬挂十万以内没有一款具备的!
油耗:可能是动力偏肉,不自然的会把油门踩的大一些。所以油耗偏高了。但是均速行驶,还是蛮经济的!如果是三口之家。手动的还是很不错的!老司机我建议选带T的,毕竟开起来很爽!
舒适:座椅很赞!有机会一定要改装下座椅通风,年轻人就该高调一些!这样这个车子给人的感觉就是外观帅,内饰美!动力猛!功能强大!还不是羡慕死合资车吗?哈哈。
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