开自动挡的车，你是一只脚开的还是双刀流？

双脚驾驶自动挡汽车，驾驶证是买来的吗？

手动挡汽车：左脚控制离合器踏板，右脚控制油门和刹车。

自动挡汽车：左脚休息或者抖腿玩，右脚控制油门和刹车。

也许大部分人都会认为这是手动挡汽车时代养成的习惯，习惯成自然后则被普遍认可了；实际原因并不是这么简，原因在于大脑。人的大脑分为左半脑和右半脑，两半脑的各自分工是非常明确的，细化如下。

• 左半脑负责语言描述、逻辑分析、数字运算、意识判断等，左脑发出脑电波为β波，这种波需要在集中注意力且意识最清晰的时候运作；也就是说以β波*（贝塔&BETA）为主的左半脑类似于“工作脑”，通过左半脑分析并作出的动作会是精准的，而且“工作脑”能做出更复杂的动作。

• 右半脑负责情感、想象、音乐鉴赏、图形识别、创造以及利用潜意识做出一些不可思议的事情，这些事情都是可以非常模弄两可的，尤其是是情感和想象的情感；右半脑的感觉很文艺范，当然文艺范在很多场景中等于不靠谱，所以只能让右脑做一些简单的工作。

如果把人想象为一台机器，大脑则为两片CPU，腿和手等于机械臂；左脑是i7顶级芯片，控制右侧机械臂做出控制刹车和油门踏板以及换挡动作则很轻松；而右脑还是赛扬E系列的水平，这种芯片能控制机械臂仅仅做出机械式的踩和放离合器踏板而不出现错误就算难得了。

所以由左脑控制的右腿控制两个踏板是很合理的，且刹车踏板与油门踏板都需要很线性的输出动力才能保证减速和加速时的平稳，我们开车一次看似简单的刹车动作在大脑中也是经过大量数据运算得出的结果，这点是不负责数字运算的右脑做不到的。

右脑只能固定动力输出的踢离合器，仅此而已，如果尝试使用右脚刹车的话会发现很难合理的控制刹车力度，急刹车会频频出现；而且在应急制动时左脑依靠意识即可完成急刹车动作，而右脑的潜意识是做不到的。

至于赛车车会使用右脚刹车，然而那是经过非常严苛且巨大量的练习才能实现的结果；普通人没有练习的机会和场地，也不要认为练习几天后就能“出师”，那种操作方式是赛车手挣饭的技能，别把人家的专业技能来与爱好或想象混为一谈。驾驶汽车要稳稳的使用右脚控制油门和刹车，否则最好只是中午开车，因为……你懂的。

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开自动挡的车，你是一只脚开的还是双刀流？

一只脚开，别用左脚踩刹车，不然会猛一停

别问为什么，因为我手动挡第一次开自动挡，准备靠边时把刹车当成离合了[流泪]

开自动挡的车，你是一只脚开的还是双刀流？

能两只脚开的都是高手。驾驶技术绝对比一只脚的好。大脑也比一只脚的好使。就像足球明星左右脚都可以开大球。身体协调性比一般人较高。大脑反应速度也高。

我第一次开自动挡，就是不知道脚怎么放。就是一只脚踩刹车，一只脚踩油门。没把后面的车吓死。左脚踩刹车我根本感觉不到深浅，一下就踩死了。差点让后面追尾。后来也是别人提示和手动挡一样，只是没离合，这才适应。自动挡汽车本身就是为了让我们开车的时候有更多的精力去观察路况，让我们增加了更多的安全保障。

不管是手动还是自动，都是右脚控油门和刹车。

其实自动挡相比手动挡要好开省心。但就是怕把油门当刹车的主，和踩油门不知深浅的主。毕竟有的时候人脑会混乱。或是穿的鞋子的底儿厚了，油门掌握不好就容易出事儿。

开自动挡的车，你是一只脚开的还是双刀流？

一般情况下，大部分都是一只脚开，右脚踩油门和刹车。但是凡事无绝对，开过一辆日产楼兰，手刹不在右手边的正常手刹位置，而是放在手动车的离合位置，拉或者放手刹的时候，需要左脚踩一下手刹。

开自动挡的车，你是一只脚开的还是双刀流？

首先自动挡车只有油门跟刹车，油门跟刹车都在同一侧，且距离非常近，一只脚控制完全可以。两者之间距离太近可能都容不下你两只脚，怎么可以两只脚来开呢？如果非要两只脚来开那样舒适度会非常差，而且还容易绊脚造成危险。所以不建议两只脚开。

开自动挡的车，你是一只脚开的还是双刀流？

只能一只脚开，因为油门和刹车不会同时踩，如果两个脚分别控制，遇到紧急情况人会不由自主伸直双腿，抵抗冲击，这样就会导致油门刹车一起踩，很危险。