全新宋pro精英版跟海马S5怎么选？两者怎么样？
海马S5、宋Pro两车没有可比性，即使指导价低了一万也不能改变这一评价。
原因1：发动机技术差
海马S5搭载GN15TF-1.5T发动机为多点电喷技术，也就是喷油嘴布局在进气歧管位置，通过进气压力带动雾化燃油进入气缸燃烧的技术，这种喷油方式已经在淘汰的过程中；最大功率120kw、峰值扭矩223N·m（1800-4000转）的参数也过于保守，这台发动机没有任何亮点。
宋Pro搭载的是BYD476ZQB-1.5T缸内直喷发动机，喷油嘴插入发动机气缸直接喷油，进气环绕在雾化燃油外侧既能有效蒸发燃油，又能在燃烧时以空气中的氮气有效吸收和保护热能与动能的转化效率，所以动力往往更强且油耗更低；最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转）的参数也说明了动力更强，重点是这台机器符合国六B标准，S5的1.5T还是国五。
原因2：变速箱级别差
海马S5为1.5T发动机匹配变速箱为邦奇CVT，俗称无级变速箱；这种变速箱的结构特点为依靠液压锥轮夹紧钢带传递动力，是依靠摩擦力实现不同齿比的变化，在运行过程中必然会产生磨损，钢带磨损严重后变速箱总成报废。CVT变速箱耐用性相当的一般，所以商用车往往不会选择使用这种变速箱的车，家用车如果同级有AT或湿式双离合也不应该选择CVT，经验之谈。
宋Pro的为1.5T发动机匹配的变速箱为比亚迪自主研发的六档湿式双离合，型号为6DT35，可承受最大输入扭矩为350N·m；这台变速箱的离合器有变速箱油的润滑所以稳定可靠且耐用，调校特点为低速换挡不积极实现了平顺的加减速，中高速换挡速度快提升了动力表现，比亚迪的湿式双离合综合表现还是值得肯定的。
综合对比
发动机变速箱的差异决定了海马S5没有性价比，车身尺寸4418*1823*1630、轴距2603mm的尺寸也是紧凑级SUV的入门级标准；宋Pro的车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，尺寸已经是紧凑级中的最大级别，大空间是可以有效提升驾乘体验的，所以两车的综合品质对比结果是以宋Pro完胜。
海马S5近三期的销量分别为142台、73台、4台，在六月热销季这台车基本从消费市场退出也说明了不值得选择；海马SUV能与宋Pro抗衡的是全新上市的8S，这台车的1.6T直喷涡轮增压机可以说是国产最强，变速箱匹配6AT手自一体级别也不低，空间和颜值也比较理想，但是这台车来的太晚了。
因为海马汽车已经沉寂太长时间，且经营状态也走到了破产边缘，所以一台好车也没有能拯救这个边缘品牌，六月销量也仅仅有38台，对于海马还是建议放弃吧。
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