宋pro新款和哈弗h6冠军版哪个好，最近想买，纠结？

宋Pro与哈弗H6冠军版对比，如何选择用最业余的办法决定：审美。

宋Pro新款的升级点以及指导价都算比较有成绩，指导价8.98-11.98万全系自动挡，在入门级与消费级的过渡阶段性价比足够高，因为发动机以及变速箱技术在同级别都算比较高的水平。

1、发动机为VIB标准的全新476ZQB，1.5T排量有118kw的峰值功率以及245N·m的最大扭矩，增压器最高转速持续区间为发动机1600-4000转；这一水平在同排量发动机里属于中等，与上汽15E4E、江陵476系列等发动机相当，驱动宋Pro这台A+级SUV也会与荣威Rx5、长安CS75等车相当，但比哈弗H6可能会略弱一些。

2、变速箱使用BYD6DCT35型六档湿式双离合足够可靠，离合器为湿式结构能够获得稳定且有效的润滑散热，特殊的调教使其低速升档积极性不高，这样的升档能保证平顺；中高速时换挡速度足够快，对于动力表现的提升会有加分。

两大总成技术水平都已经不低，在过渡级SUV中属于一线水平；但宋Pro的车身尺寸也增加到4650*1860*1700、轴距2712mm，这一尺寸按照国产SUV标准可以定义为A+，按照合资SUV标准已经属于中型SUV了；宋Pro的整备质量没有公布，但预计还是会在1650~1700KG之间，推重比平均在95.52Hp/T左右，燃油版的动力表现只是能与老款相当，破百即使能突破十秒但也不会有明显进步。

所以宋Pro的核心亮点只能由Dm混动版体现，燃油版只能用“便宜实惠”评价，但也算物有所值了。

哈弗H6的亮点主要在于发动机，1.5T冠军版指导价11.9万比宋Pro略低一些，特点具体如下。

1.5T-4B15A发动机同样符合VIB标准，最大功率为124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），功率扭矩都比476ZQB高，只是发力区间略窄了一些；不够40N·m的扭矩领先决定了动力体验会有些能感受到的差异，因为同样的转速大扭矩等于大马力，【功率=扭矩*转速/常数】，以2000转为例差异如下。

• 4B15A-2000转能输出59.69kw，81.178匹（Ps）马力。

• 476ZQB-2000转能输出51.31kw，39.78匹马力。

两车的整备质量相当，所以不违心的评价一定是哈弗H6的动力强劲一些；不过长城DCT450七档湿式双离合的水平略逊色与比亚迪，毕竟比亚迪研发变速箱起步早很多，所以在TCU优化以及调教方面稍微拉了一些H6的后腿，这是H6的性能本应该大幅领先但实际只体现出小幅优势的原因，破百加速成绩差1秒左右吧。

两车作为家用代步型SUV都算合格，但对于更看重性能的准车主而言还是H6更有吸引力，不过偏好宋Pro的高配置或颜值也可以选择，动力也不会感觉到“肉”。两个各有明显亮点，所以并不能一概而论综合性价比的优劣，所以如何选择只能以审美偏好决定，或者扔鞋决定吧。

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宋pro新款和哈弗h6冠军版哪个好，最近想买，纠结？

在自主品牌紧凑级SUV当中，哈弗H6始终霸占着销量冠军的位置，在消费者的心中打下了坚实的基础。不过，随着消费者们对个性化越来越丰富的需求以及其它厂商的穷追不舍，目前在这个级别已经涌现出了不少让消费者"心神不定"的产品，新款的比亚迪宋pro便是其中之一。那么对用户来讲，这两款车各有怎样的表现呢？

售价8.98-21.98万元的比亚迪宋pro是基于BMP平台打造的首款SUV。一经上市立马收获万张订单足以看出消费者们对这款新车不是一般的感兴趣。Dragon Face设计风格不仅让整车充满了东方色彩，细节之处的激进设计使得两种风格相互碰撞，产生了十分前卫的感觉。

宋Pro的长宽高分别为为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，相比同级别自主车型，宋pro的车身尺寸更大，自然在车内空间上宋pro同样成为了该级别中表现出色的选手之一。对于家庭消费者来说，较大的车身尺寸满足了更多消费者的喜好，宽敞的空间更可以让家庭成员享受更舒适的乘坐感受。越级的空间表现是宋pro的优势。

在动力上，宋Pro燃油版全系搭载1.5T发动机，其最大功率为118kW，峰值扭矩为245牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，这样的动力表现在同级别中属于正常表现，前后独立悬架的底盘设计为宋pro提供了比较出色的操控质感。总的来说，比亚迪宋pro在动力上的表现虽不突出，但应付日常使用来说还是足够的。

指导价为10.20万-13.60万元的哈弗H6是传说中的"国民神车"，不断推出新车型让消费者的选择更丰富，销量上哈弗H6并不服任何对手。各个方面都非常均衡的设定让这辆哈弗H6老少通吃，经典中融入新鲜元素的的造型迎合了广大消费者的审美。

车身尺寸上，哈弗H6的长宽高分别为4649/1852/1710mm，轴距为2680mm，常规状态下808升的后备箱空间最大可以扩展为2010升。哈弗H6在空间上的表现一直是同级别中表现不错的，柔软宽大的座椅和较大的腿部空间保证了车内乘客的乘坐需求。

动力上，哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和145kW，峰值扭矩分别为285牛·米和345牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。底盘方面同为前后独立悬架。新款H6的动力衔接更为顺畅，可以轻松满足满载出行的需求。

总结：

现如今，哈弗H6很难再一家独大了，综合来看，比亚迪宋pro同样十分全能，无论是内外设计还是质量。而且宋pro更大的乘坐空间对于消费者来说必会更有吸引力。不过哈弗H6依然还有着不错的竞争力，均衡的表现已经让消费者心中有了根深蒂固的印象，此外更加丰富的动力选择也是哈弗H6的长处。这样的两款车确实可以称之为势均力敌的对手，至于如何选择，不如从车型配置上着手，选择一辆更适合自己使用习惯的那辆。

宋pro新款和哈弗h6冠军版哪个好，最近想买，纠结？

我拿宋Pro和哈弗H6冠军版来做简要对比。其实选车还是要依据你个人的喜好和平常的主要用途来选。这两款车属于实力相当各有千秋。外观上宋科技感十足 H6沉稳大气干练，定价11.98万和12.1万，上市时间七月和六月，质保时间四年十万和三年十万。整车尺寸基本一致同属于紧凑型城市SUV，排量1.5T 马力160匹245牛米和169匹285牛米。从发动机最大功率转数以及最大扭矩转数再加上宋的六速双离合和H6的七速双离合来看 H6的驾驶感受整体表现要比宋更胜一筹。在看地盘结构宋是前麦弗逊后多连杆，H6是前麦弗逊后是双横臂 。这两种底盘结构各有优缺点都是目前主流的底盘结构，概括来讲前者注重舒适后者注重性能。刹车系统前者使用前通风盘后普通盘后者使用前后通风盘。后者更厚道。内饰上看的话与外观一样宋科技感十足H6沉稳干练大方。至于其他的配置只能根据你注重的方面进行选择了。我是一名90年的男士家里有一个娃 我个人选的话肯定选H6。所以我的建议您是二十多岁的话可以选宋。三十多岁甚至四十岁的话选H6。另外哈弗H6是一款多年主打车型整体各方面口碑以及稳定性和成熟性非常好而宋Pro是新车型各方面还有待考验。希望我的建议能对您有帮助！！！

宋pro新款和哈弗h6冠军版哪个好，最近想买，纠结？

本人选长城哈弗H6冠军版，你可以根据自己的喜好选一个。