车子买来从来没加满过油,会对油箱有影响吗?

加油不加满除了费油以外没有任何影响!

加油为什么不加满?

也许很多车主认为加满后车身更重会更加费油,然而这种想法是错误的;以50升油箱与92#汽油为例,其密度约为0.72G/ml,半箱油与一箱油的重量差其实很小。

  • 25升92#重量为18公斤

  • 50升92#重量等于36公斤……

判断汽车油耗高低总会提及推重比一词,可将其理解为推力与重量的比例,在推力不变的前提下重量越大需要的推力也越大;而推力大小之于汽车则是发动机输出功率的大小,大功率输出油耗自然越高,小功率输出自然越低。

然而大部分汽车爱好者可能都有错误的理解,汽车的整备质量并不是指落地空车重量,而是在油箱90%燃油之后才算整备质量;也就是说推重比的计算实际是包括燃油的,或者更直白的说影响汽车油耗的轻量化重量计算:不包括油箱内的燃油!

举例说明

按照加半箱油的标准计算:假设一台整备质量1500KG的中型轿车,发动机为1.5T,最大功率120kw、峰值扭矩270N·m;推重比为108.8Hp/T,加油满后多出18公斤推重比为107.51Hp/T,悬殊为1.29Hp/T,这一参数对比民用车而言小到可以忽略不计,如按照整备质量与加满油后10%比例计算,悬殊可以用微乎其微评价。

但是加半箱油必然会费油,仍以50升油箱为例,油箱内油量在剩余8L左右后会开始提醒加油,加半箱油假设总量为25升,实际为消耗17升左右就要加油一次;综合油耗按照10L/100km计算,加一次只能行驶170公里,而加满50升油则能行驶420公里。加半箱油的车进行2.47的加油后,加满油的车才需要加注一次,从目的地到加油站的过程中也是需要消耗燃油的,排队加油也需要消耗燃油,其消耗量必然会比轻量化节省的燃油多,所以加油没有必要只加半箱。

加满油的标准与影响,以及不加满的影响

加满油以加油枪两次跳枪后为足够满,油箱标准为50升实际为标定容积,加满后还有几升的空间作为安全容积,目的是为防止液态燃油进入碳罐导致损坏;实际加油中可以在加到第一次跳枪后继续加注到第二次,两档跳枪不会占用很多安全容积,大量的汽车都在这么操作也没有任何影响。

油表警示灯亮后可继续行驶50公里以上,不过在灯亮后极快加油是没错的,以防止在偏远地区因找不到加油站导致车辆抛锚;至于低油量对油泵的损坏没有科学依据,油泵只是个12V的电机,运行中会产生热量但热量会被燃油带走进行散热;只要油箱内还有燃油且汽车没有熄火,则油泵会全时得到燃油的顺滑,即使熄火后也只是电机的断电后瞬间的空转,对耐用性的影响也是微乎其微的。

所以加油加的少也不会影响油路系统,只是为了节油是没有任何必要的;为了安全又有碳罐对油箱内部压力进行平衡,挥发的油气会被收集参与二次燃烧,加油不加满是没有意义的,加油一次性加满最划算。

(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

车子买来从来没加满过油,会对油箱有影响吗?

应该不会吧。汽车的油箱是装油的,除了一个油泵外,又没其它零部件在里面,既使影响也是对油泵有影响,对油箱是没影响的。大家可放心。

至于油箱加多加少油,这个是自己喜好罢了,我就是一般油箱油跑了低于一半了,我就又要去把油加满,从来不低于油表亮红灯才加油。低于油表亮灯的确对油泵有损伤,只要不长期亮灯才加油也无防,毕竟油泵不是那么差。夏天,油箱不要加得太满了,这样对油箱是又一定危害的,因为夏天温度,油和空气受温度影响会澎胀,如果你油箱加得满满没有一定后空间,油箱会澎胀至破裂,这样很不安全,所以夏天

不要把油箱加满,要留一定的空间。

车子买来从来没加满过油,会对油箱有影响吗?

倒是我听说每次加满油会对油箱有影响,

车子买来从来没加满过油,会对油箱有影响吗?

不会,但如果经常在油量报警的情况下行驶,会对油泵的寿命有影响

因为,车子的油泵都是装在油箱里的,而油泵是通过汽油散热的,如果经常低油量行驶,油不能完全覆盖油泵,就会影响油泵的散热,从而影响油泵的使用寿命

但只要不是经常,也是没问题的

车子买来从来没加满过油,会对油箱有影响吗?

哪怕你从来不加油也不会对油箱造成影响……

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