懂车和不懂车的人，日常用车会一样吗？

不懂车的常见错误驾驶行为有以下几种，懂车的话总不会做或在意这些事。

首当其冲：原地热车。

如果是化油器时代的老司机有这种习惯还可以理解，很多电喷汽车时代的新手司机也有这种习惯只能说不懂车。化油器需要达到合理运行温度后才能正常雾化燃油，不热车无法正常驾驶甚至熄火；而电喷发动机喷油依靠的是喷油嘴，喷油嘴的本质是个电磁阀，在电控下依靠压力闭合和喷油完全不受温度影响，除非连燃油都结冻，所以原地热车是么有任何必要的。

至于为有效润滑发动机也是误解，发动机的润滑依靠的是机油泵、机油泵由发动机曲轴带动输出动力，所以在利用起动机启动的瞬间机油润滑已经开始形成，启动后的3秒左右有效润滑已经形成，也就是说启动发动机后还没反应过来发动机也可以正常驾驶运行了，热车行为除了费油以外没有任何意义。

第二大错误理解：空挡滑行节油。

重载客货车不在讨论范围内，小微型载客家用汽车空挡滑行一定费油，因为电喷发动机有【减速断油】的功能。自动挡汽车在滑行中会自动降档，车速越低档位越低，而不同的车速阶段都能做到滑行速度反向带动发动机的转速合理，合理指低于该前进挡的最高怠速转速、高于最低怠速转速，在这一转速范围内发动机能够切断喷油保持正常运行；在低于怠速转速的瞬间少量喷油维持运转并降档，待齿轮比合理后再次切断喷油实现零油耗滑行，直到停车。

手动挡汽车也可以手动降档控制断油滑行，有些车主反应带档滑行距离短并不合理，那只能说明换挡时机不对——不会开。比空挡滑行节油是因为切断动力到空挡后，发动机会回到怠速状态，在怠速时发动机必须持续喷油为维持发动机的正常运转，所以空滑反而费油。

第三大错误驾驶行为：频繁半离合或半离合换挡。

半离合或半联动指飞轮摩擦片与离合器摩擦片以不同的转速运行，这种状态下实际为飞轮打磨离合片，这种行为只会让离合器的使用寿命大大降低，手动挡汽车的半联动驾驶只需要在起步时使用。半联动状态下换挡也是错误行为，因为半联动时发动机仍在带动齿轮运转，强行推挡有可能造成打齿，虽说偶尔一次影响不大，但养成习惯后还是会导致变速箱齿轮受损。

第四大错误理解：加半箱油省油

以50升的油箱和92号汽油为例，加满一箱油的重量为36.25公斤、半箱油约为18.125公斤，这点重量还不至于明显影响推重比，否则为了节油胖子都得去减肥了；曾经计算过半箱油能节省的燃油只能是在小数点右侧，而半箱油总会导致加油的频率升高，去加油站的过程中消耗的燃油要比半箱油节省比例大得多，所有加油加半箱是不会省油的。

第五大错误理解：燃油指示灯亮会损坏油泵。

油泵本质是一台直流小功率电机，运行中确实会产生热量，散热依靠的是不断流经油泵的燃油；对于电机而言短时间的运行不会产生严重高温损害，而且油泵也不会因为燃油少而失去散热。认为油量低会损坏油泵这是对油箱结构的不够理解，汽油泵直接深入油箱的最低位置，只要油箱内还有油、车辆没有因为缺油而熄火则油泵会一直得到有效润滑，即使是没有由熄火后也不会有明显损伤，因为熄火后油泵断电也会停止运行。

以上五点是新手常见的错误理解，懂车的话加油一定会加满（省心省力）、原地热车是无稽之谈、空挡滑行除非开重卡、半联动应该怎么用也应该了解了吧。

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懂车和不懂车的人，日常用车会一样吗？

差别其实不是很大，如果说开车的话，我会开我会用，我干嘛要懂车？保养有专业的维修人员操作，我只需要交钱就好，毕竟人作为一个个体不能什么都会，水箱在哪儿，电池在哪儿？如何换备胎？我认为这是常识，而有些人认为这是专业知识，其实多懂点也没坏处，毕竟活到老学到老，但车只是把你安全的从A点带到B点的工具。大部分女司机都不是很懂车，但女司机车开的好的也不少，所以不用纠结。

懂车和不懂车的人，日常用车会一样吗？

懂车的人与不懂车的人，在最开始买车车时的选择，到车辆的使用保养，都存在这差异。一个懂车的人在用车过程中能够对车辆更加的保护车辆。

懂你车的人在买车选择时，往往先考虑车辆的性能、油耗、性价比等一些使用性的问题，而一个不懂车的人买车时，一般会跟随大流、看车辆的品牌或着是看车辆颜值跟随个人喜好。

懂车的人在用车是，一般不会对车辆造成损害，他们懂的车辆在行驶中。那些驾驶行为是对车辆变速箱、发动机等是会造成损坏的。那些驾驶行为能够发挥车车辆的性能。（比如车辆行驶中换挡、刹车、加速等驾驶行为）而一个不懂车的人在驾驶时，一般都会对车辆的变速箱、发动机或多或少的造成损坏。

一个懂车的人在车辆出现一些小事故时往往自己就可以动手修理，就算去维修店修理、保养等也不会被骗。而一个不懂车的人，在遇到车辆发生一些小故障是，会束手无策，不知道该怎么办。有的甚至备胎都不会换。去维修店维修让人骗了也不知道。

一个懂车的人开车也比，一个不懂车的人更节省油耗。因为他们知道车辆在什么速度下更省油，在车辆堵车时怎样驾驶更能发挥出车辆的性能优势。

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懂车和不懂车的人，日常用车会一样吗？

个人感觉不一样

懂车的范围很广，作为一个开了8年的老司机我也不敢说我懂车我会开车不错哈哈哈。

懂车和不懂车的开车应该没有很大区别举例私家车，私家车一年平均下来跑一万公里或者再多一点是很正常的，一万公里之内用全合成机油的话也就一年保养一次。日常除了加油加玻璃水没有其他的操作了，开车现在自动挡普及的满大街都是好操作不怕半坡起步后溜。所以个人感觉从驾驶方面看 懂车与不懂车应该没有很大的驾驶区别。

着重说一点的区别在于车辆异常或者故障及其仪表盘报警 维修一方面这两个就区别大了，懂车的在车辆未坏或者即将出现问题的时候自己能提前预判并且排除故障。

而非懂车的多与使用驾驶在出现故障的时候依赖求助。

懂车和不懂车的人，日常用车会一样吗？

买车不是小事了，我想每个人都会向买过车的人咨询一下，最重要的是看自己的预算是多少了，毕竟手里的钱有很多车是买不到的，销量好保值率高的就那么几款了

懂车和不懂车的人，日常用车会一样吗？

俗话说，木工师傅坐三角的凳。修车师傅开烂车。