CS75和星越怎么选？

长安CS75、星越两车价格重合版本级别有较大差异，哈弗H6销量不是好一些而是稳居销冠，三者特点有较大差异但销量可以说明性价比孰高孰低。

吉利星越不适合与75和H6对比，低配版的品质很低但价格虚高，作为国产车其指导价13.58-14.88万还是三缸发动机，这能想象吗？简单了解一下这台机器。

• 星越1.5T直列三缸涡轮增压发动机最大功率130kw、峰值扭矩255N·m，参数不算差实际动力表现也凑合；但是三缸机并不是适合调教为性能机，因缺少一个汽缸使其运行中产生的惯性作用力无法抵消，运行中一直处于高频震动的状态，在震动中调教出高功率只会让活塞气缸的磨损更加严重，所以性能越强的三缸机耐用性越差。

• 其次在三缸机的基础上实现的48V-MHEV轻混系统意义也不大，所谓轻混只是为发动机集成一台BSG发电启动一体机，在加速时电机能够辅助输出动力以降低油耗；但电池组不能外接充电，在亏电后还要以发动机带动BSG发电，所以节省的燃油会有一大部分在发电过程中被抵消，这种类型的平均节油比例只百公里油耗的5%左右，意义又多大？

• 再次轻混系统不能独立驱动车辆运行，尤其是星越仅10kw功率的BSG；也就是说这台车想要驾驶、打开A/C压缩机必须启动发动机，那么这套所谓的混动系统并不能算混动，充其量是电机节油模块而已。

所以三缸机的星越不比其他纯燃油动力的三缸车好哪去，共振、磨损、小马拉大车等问题会比较突出，作为运动型SUV星越三缸版显然是不合格的；至于2.0T版起售价已经超过15.5万，这台车的销量可以预测一定不高，不建议考虑。

CS75有1.5T和1.8T两台发动机，其中1.8T是落后的多点电喷技术且动力水平相当一般，所以即使有四驱也没有理想的销量；1.5T发动机为江陵制造缸内直喷技术的涡轮增压机，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），这台机器的动力表现本应该不错，不过因车辆的整备质量过高以及匹配的6AT变速箱传动效率过低，所以破百没能进入10秒。

• 但AT变速箱对于比较保守的消费者而言仍有一定吸引力，性能接近10秒也能够满足代步，所以CS75的销量也比较乐观；只是新款VI版的75性价比可能会很低，因为在发动机参数不变的前提下，变速箱换装了长安研发的7挡湿式双离合，能承受的最大输入扭矩仅为270N·m，扭矩余量比较小。

• 同样使用湿式7挡双离合变速箱的哈弗H6有一定优势，由长城研发的DCT450其可承受最大输入扭矩为450N·m；而H6搭载的两台发动机峰值扭矩分别为285N·m和385N·m（新款国6版2.0T），即使是大排量的2.0T版也有充足的扭矩余量，所以同样是双离合H6的可靠性也要更高。

除变速箱的优势以外发动机正如上文所述也有优势，1.5T版最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），在同样整备质量很高的前提下，多出那么20牛米能够让H6在10秒内破百，性能略有一些优势。

价格方面全系自动挡的哈弗H6指导价10.2-13.4万、且有万元左右优惠，CS75优惠后自动版起售价也还在10万以上，所以销量也才会分别为：28045台、7688台，这不是好一些，而是中间隔了二十多SUV……

总结：偏好AT变速箱可以选择CS75，能接受湿式双离合哈弗H6性价比显然更高，至于两车变速箱在体验方面能有多大差异，这点无法做出准确的评价，有多细微只有自己感受了。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

CS75和星越怎么选？

75的真实油耗，我只在市区开

CS75和星越怎么选？

好还是星越好一些，毕竟有一些沃尔沃的技术加持，比长安强。

但是，你不怕自燃么？

个人建议还是等等吉利把星越自燃的问题调查清楚再说吧。

毕竟刚出4S一个小时就自燃，不能排除是设计缺陷。

CS75和星越怎么选？

敢买cs75家里有矿啊，百公里12-15个油

CS75和星越怎么选？

肯定75啊，蓝鲸发动机动力强劲，油耗低。进口爱信变速箱

CS75和星越怎么选？

不是一个档次的车