开一辆车二十年以上的是怎样的感觉？
超过20年车龄的汽车曾经见识也体验过，而且也想要体验一次把一台车开成老爷车的感受，这种感觉很有意思。
汽车理论使用寿命不止20年，正常维修养护目前的理论上限还没有封顶，寿命最长的汽车目前仍是1966年的P1800S，如果还没有报废的话行驶里程应该超过500万公里；这样一台1.8L、4MT或3AT的两门跑车已经在公路飞驰了53年，这台车的意义已经不是代步，而是见证了一个时代的汽车工业水平，以及一个时代的汽车文化，可以定义为“汽车领域的活化石”。
更重要的了一台车承载了一个人的大部分人生，汽车已经是像是朋友像是个“老伙计”，风风雨雨的“并肩作战”会是各种回味无穷的记忆，这种情感不是金钱可以衡量的。所以把一台车开成老爷车会是很有意思的体验，一度有这种想法甚至想过接手一些老爷车收藏，不过这两年不再有这种想法了。
50年前的汽车工业水平可以让一台车轻松用半个世纪，以今天先进的技术理论上用一个世纪也不成问题；但是石油的枯竭让燃油车就快走到尽头，电动汽车转型让燃油车的终端尾气随意排成为众矢之的，燃油车已经挺不受待见了。
为控制空气质量以及减少石油消耗量，车龄稍微高一些的燃油汽车则会面对引导报废，也许20年也许15年，这一时期的汽车工况正值青壮年。
在车况良好的时候则要和自己的车说再见了，这种体验确实很糟糕；至于保留车销户也已经不允许了，汽车在尾气检测不达标后连续三期只能报废，所以不用再考虑把一台车开成老爷车。
不过对汽车有感情的话可以尽量延长用车周期，燃油动力汽车评估价值会越来越低，而新能源汽车还没有合理的价格结构以及续航里程；换车再换燃油车似乎有些选择障碍，那么把现有的车辆发挥到最大价值，这一期间新能源汽车的技术也会足够成熟，届时一步到位的选择应该更加合理。
老爷车对于现代人而言只能考虑一些复古造型的车了，比如索尔模仿的劳斯莱斯、在海外销售的国产汽车英伦Tx5、高价的摩根系列，还有什么呢……
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开一辆车二十年以上的是怎样的感觉？
谢邀！
那不在开车，是在开情怀，为情怀买单。
国外可以开，就是有所限制；国内来说，20年以上的车并且还能开，绝对是极品，但是因环保问题，上路可能性几乎没有。
如果你有，我打心底顶你。
我是汽车爱好者，如有不同建议，欢迎探讨，希望对你有所帮助！
开一辆车二十年以上的是怎样的感觉？
有些车主，无论多么的有钱，都宁愿开着十多年的老车，也不愿意换。其中有两个原因，一个更多的是开了十年的车子，都产生感情了，他们开的不是车而是情怀。另一个原因就是车子开到十年以上残值基本没剩多少了，加上对车子也没啥追求，没多大毛病，能开就开开了。
但是一辆车子开了十年多到底是什么感受呢？从新车到现在，抛开故障率不说，车子动力性能以及品质会明显的下降吧，比如车身异响，发动机抖动等问题。
其实车子开到十年以上，各种隐性、显性的问题就开始不断出现，但是这么多年下来，车子哪里出毛病了，一眼就能看出来，就跟亲儿子一样，什么脾气自己最清楚，已经习惯了，如果不是实在开不了，很多车主都不会想到换车的。
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