刷ecu到底好不好？

汽车刷ECU行车电脑有三种方式，不合理的刷机有弊有利，性能的提升是要付出代价的。

ECU_electronic control unit，释义为电子模式控制元件，控制的内容包括进气量、喷油量、压缩比等大数据，所谓刷ECU本质是改写这些数据，类似于CPU超频。

为中央处理器超频的必须要同步升级的是散热风扇，大功率计算会产生更高的热量、热量不能得到合理的挥发则会高温宕机；发动机是汽车的核心，改变参数后持续以高功率输出同样存在发热量过大的问题，当然发动机不会只是提升散热这么简单。

刷ECU改变的核心参数是点火提前角，由于E10汽油的普及以及同款发动机需要适应两个辛烷值标准的燃油，量产车会刻意调整点火滞后，目前是达到低标准汽油的充分燃烧标准。升级ECU改变的数据一般会以最佳点火角度为准，最佳角度会让动力最强的体现，但是因燃油辛烷值以及烃类成分问题可能会让燃油爆震增加，甚至会出现有感爆震，这是会损伤发动机的。

点火提前角解释：火花塞从跳火到混合油气完全燃烧需要时间，如在发动机活塞压缩冲程达到上止点后开始跳火，这一瞬间活塞已经开始往下运行，那么爆燃产生的动力会损失一部分不能有效推动活塞下行，等于有效功要追一下活塞后才开始转化。但正如上文所述，为迁就燃油问题所以点火往往是这种比较滞后的状态，只有这样才能让发动机震动减弱。

而最佳点火提前角是在活塞上行过程中曲轴的某一个角度时开始跳火，在活塞达到上止点的瞬间燃油完全燃烧开始爆燃做功，热能则可以以最高的比例传递给活塞、连杆、曲轴再到飞轮输出；提前角控制合理能略为提升动力且保证爆震不会损伤活塞和气缸，如不考虑燃油而用最佳角度，严重爆震会让活塞与气缸物理接触产生严重磨损，所谓的拉缸指的也就是这种磨损。

第一种修改数据，一般所谓的刷机本质是修改数据，数据的提升标准可以自行选择，是不计损坏发动机一定要动力，还是兼顾质量略微提升只能自己斟酌，这种刷机法建议慎用。

第二种为爆改式，从发动机缸套活塞到冷却系统，要完整替换升级各个零部件，这种改装说白了是规则不允许换总成，所以除了缸体以外能改的全部改了，包括ECU，不是竞技发烧友的话不建议考虑。

第三种为外挂ECU，这种方式最简单也最可靠，通过OBD结构接触另一组ECU电脑，该系统内会按照原车ECU定义正常运行模式，并且以低功率数据定义ECO模式，当然也会有一套全新数据定义运动模式。在用车时可以随意切换，需要性能时短时间改变参数并不会严重磨损发动机，类似的ECU试验过一些车，偶尔用一用发动机的工况还是会很理想的。

三种方式如何选择自己斟酌，但普通家用车还是建议考虑最简单的外挂ECU即可。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

刷ecu到底好不好？

首先我们来认识一下什么是ECU，ECU实质上是指车上的电子控制单元，也叫行车电脑。

从厂家本身来说，一般一辆汽车的行车电脑都是事先经过厂家精心的调教才上市去卖。但是由于现在的厂商都是国际性的企业，他们的车是要卖给全世界的，由于世界各国的交通条件建设并不相同，行驶的环境也不一样，因此为了保持车辆的通用型和便于维修保养，很多大厂商对于自己车的性能都做了保留，比如动力压缩了20%，但实质上在部分交通条件较好的地方这并没有实现车辆的最佳性能。

其次从ECU升级厂家来说，世界上比较有名的升级厂家对不同车辆进行的升级都是经过长时间测试和积累的结果，特别是一些销量很高的车，他们的调教都是经过实际检验的，很大程度上可以提高你的驾驶体验，并且升级ECU不需要去交管部门备案。前提是要找靠谱的升级厂家。

作为销售商来说，因为你进行了ECU升级，如果车辆发生事故，他们完全可以把责任推到你身上，这是符合法律规定了，而这就造成了很多人不敢升级，当然你的车够用完全没必要升级。除非你实在受不了其中的一个毛病。

一般来说升级ECU都是那些喜欢改车的用户，他们的最大乐趣就在于此。

所以升不升级ECU要看个人，如果担心车辆出事要承担高额维修费的话，建议还是不要乱动。如果你实在受不了车的某个毛病，而对车爱护有加的话可以考虑。一定要选择靠谱的。

刷ecu到底好不好？

改装分为3个等级！

第一个就是小打小闹的，改改外观，车身装饰，车内装饰！或者增加个空气净化器什么的！这些都是无伤大雅的东西！

第二阶段就是小刷ecu了，这个阶段称为2阶！通常刷行车电脑后，动力是有提升的！尤其是涡轮车，更是显著。因为车辆出厂，工程师会为了适用大部分路况而把车子隐藏部分潜能的！等我们买回来，根据自己经常跑的路况，是可以有针对性的刷！！刷了之后是不需要对别的硬件有大的改动！这个阶段的投入也不是很大，但是体验是飞升的！

第三阶段就是3阶了！这个阶段不仅仅刷ecu了，刷ecu带来的是更强劲的动力，也就意味着更大的冲击，这个时候发动机连杆曲轴就需要更换更大冲击更强扭力的材料，还有排气也需要改，毕竟动力强了排量自然就大，以前的排气进气就不适合了！还有刹车是一定要改的，必须要改的！

刷ecu到底好不好？

刷ECU好不好？如果您的硬件配套能跟上，刷ECU是非常好的一件事情！

1、刷ECU的好处

刷ECU可以理解为引擎优化（针对软件），可以优化包括点火在内的提升发动机工作效率的调教。比如拓宽扭矩输出范围，提高功率等等

2、刷ECU坏处

由于缺乏硬件支持，单纯的ECU调教效果非常有限，甚至因为散热，进气等相关设计无法跟上优化需求，导致刷ECU无效果或者效果不明显，更存在伤害发动机的情况。

3、维持原厂就够用

原厂配置考虑到车辆价格因素（散热，进气等匹配），考虑到环保要求，油耗标准等情况，ECU设计为考量综合因素的一个最佳化数据，您如果做了相应的ECU单独调教，一个是没有必要，另一个没有硬件提升，性价比不高！