我觉得国产车使用干式双离合就是糊弄消费者，应该要追责，你怎么看？
使用干式双离合的车要追什么责呢？
干式双离合是不能当做自动挡使用，还是不能保证稳定的质量？
答案是非常不确定的！
干式双离合变速箱虽然用干摩擦离合器但通过手自一体功能仍可以有效的缓解磨损，磨损一旦可控高温的问题也会减少，随之烧离合器、档位失灵都会缓解，无非是顿挫感强一些。
这种状态的变速箱去追责，得到的答案会是：
为什么有人能开几万公里不故障？因为你不会开！
哪有不会坏的汽车，有些故障不正常吗？
顿挫大一些有什么大不了，这台车才多少钱！
怎么接茬？？？
是不是无言以对，所以选择了使用干式双离合的车只能自认倒霉，权当交了学费吧。好在国产车使用干式双离合变速箱的品牌现在已经屈指可数，约为：
奇瑞汽车以格特拉克干式六档为主
吉利汽车以同款干式匹配GS/GL
传祺汽车使用菲亚特dual dryve七档干式
上汽MG荣威使用通用SH25D7-7挡干式
其他品牌如长城长安比亚迪江淮众泰等品牌均以湿式双离合为主，这类变速箱表现基本良好。
如果要追责的话建议带上以下几个品牌：
南北大众宝来、朗逸、速腾、桑塔纳、捷达、凌渡、迈腾、帕萨特、探歌、探岳等；
上汽通用雪佛兰、别克的科鲁兹、威朗、昂科威、君越等；
韩系现代起亚汽车所有使用双离合车型均为干式；
广汽菲克JEEP指南者、自由光，菲亚特菲翔、致悦等；
既然要追责就一视同仁，让这些工业垃圾从汽车市场消失，以湿式双离合或AT变速箱取而代之应该是所有消费者的心声，想一想如何回答以上几个问题在考虑怎么操作吧。
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