15万到17万左右，买那款轿车🚗合适？欢迎大家提些建议？

最高17万预算考虑轿车，推荐两台不同车系的低油耗高性能中型轿车作为参考，首先看国产轿车。

国产车推荐比亚迪秦ProDm-2018款旗舰版，指导价17.69万略有优惠，该车属于新能源汽车免征购置税，落地价格只需要计入车险。车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，按尺寸分级属于中型轿车只是长度略短一些。

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，发动机横置为前置前驱，不过作为前驱车Dm秦是与众不同的，因为有一组T字造型的动力电池组调整了前后配重，操控感已经与50:50的后驱轿车相当，操控极限优于同级绝大部分合资轿车。

驱动系统以1.5T缸内直喷增压机为基础，为发动机集成了一台能够发电而且能够高转速启动的BSG电机，除以上两点作用外还有稳定湿式双离合变速箱换挡转速的作用，说白了是HEV混动模式中低速换挡不顿挫了。

其次还有一台P3位置的驱动电机，综合内燃机的功率共计223kw、峰值扭矩490N·m，百公里加速可以突破6秒，目前还是30万以下加速最快的轿车。

作为插电混动汽车这一版本有80公里的纯电续航，有充电条件的话日常代步用不到油，专用表充电每公里的费用不足0.1元；如没有充电条件可以利用BSG行车发电模式补电，在正常的HEV模式中驾驶，油耗约在6~7L/100km之间，油耗不仅低于同价位的中型燃油动力轿车，比紧凑级的轿车还要一些。所以这台车能兼备性能和低油耗的轿车可以作为首选，储能电芯终身质保也能大幅降低用车成本。

合资品牌驾车推荐迈锐宝XL新款redline 550T中配，指导价20.49万目前官降平均4万；车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，级别属于偏大一些的中型三厢轿车；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置前驱定义代步车。

不过550T的XL性能还是比较强劲的，发动机搭载2.0T-LSY变缸机，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），运动模式中能够突破7秒破百，同价位的前驱代步轿车没有一台比它更快。

其次这台机器在ECO模式中可以智能变缸，也就是在四缸和双缸模式中自动切换，油耗可以低至7~8L/100km之间、与1.5T中型轿车相当，与9AT手自一体变速箱匹配后，该车级别高于同价位德日法中系等轿车。

安全配置与秦ProDm高配相当，有全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，只是比秦少了全景影像、主动刹车、全速自适应巡航等配置，不过作为合资品牌能不在基础安全配置简配已经难得了。舒适配置有全景天窗、真皮座椅和自动空调等基础配置，用车体验还是比较不错的。

以上两台轿车可以作为预算内国产与合资品牌的首选，值得作为参考。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

15万到17万左右，买那款轿车🚗合适？欢迎大家提些建议？

15到17万的价格能选到的轿车比较多，紧凑级别的可以选择比较高配的本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等较热门的车型，中型级别的可以选择本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、大众迈腾等，如果想买豪华品牌也可以买到入门级系列的奥迪A3、宝马1系等。个人比较推荐的是日系中型轿车，如凯美瑞，雅阁，这些中型轿车宜家宜商，既满足了一家的出行，也能满足偶尔的商务接待，日系轿车故障率较低，日常使用成本低，后期考虑换车时，车辆的保值率也相对于较高，所以比较推荐凯美瑞等日系中型轿车。